Запуск проекта по перевозке грузов беспилотными автомобилями в Арктике

Начаты пусконаладочные работы на новом стане «170» Череповецкого металлургического комбината Протяженность производственной линии агрегата составляет 821 метр. В рамках пусконаладочных работ производится прокрутка и настройка приводов черновой и промежуточной группы клетей стана. Производительность стана составляет 1 млн тонн стали в год, а ассортимент включает круглый прокат диаметром 20-32 мм и катанку диаметром 5,5-18 мм. Инвестиции в строительство стана составили более 15 млрд рублей. Запуск стана «170» производительностью 900 тысяч тонн позволит вывести на рынок новые высокотехнологичные продукты для строительной отрасли и машиностроения, полностью удовлетворить требования ключевого переработчика сортового проката ЧерМК, «Северсталь-Метиза», по качеству поверхности, микроструктуре металла и продуктовой линейке, при этом обеспечив высокую производственную эффективность. «Несмотря на санкционные ограничения, „Северсталь“ системно реализует стратегию дифференциации, которая предусматривает освоение и предложение клиентам уникальных, высокотехнологичных продуктов. Строительство сортопроволочного стана 170 стоимостью более 15 миллиардов рублей отвечает этой цели. В процессе реализации мы столкнулись с необходимостью смены поставщика основного оборудования, но наши специалисты нашли решения, позволяющие не только запустить оборудование, но и улучшить его технические параметры по сравнению с первоначальными. Мы рассчитываем начать горячие испытания первой производственной линии на стане 170 уже в IV квартале 2025 года», — отметил генеральный директор компании «Северсталь» CHMF Александр Шевелёв. На площадке продолжаются строительно-монтажные работы. В 2025 году планируется запустить часть оборудования: участок посада и нагревательную печь, черновую, промежуточную и чистовую группу клетей, высокоскоростные блоки, линию охлаждения Stelmor, а также участок упаковки и транспортировки продукции. После выхода на проектную мощность это оборудование позволит полностью заместить производство действующего сортопрокатного стана 150. В дальнейшем в рамках проекта планируется смонтировать вторую линию Stelmor и оборудование для смотки бунтов (моталку Гаррета). После полного запуска стана 170 будут перераспределены потоки заказов внутри производства сортового и трубопрофильного проката ЧерМК, в том числе новый агрегат позволит выпускать часть продуктовой линейки действующего стана 250.

С конвейера «КАМАЗа» KMAZ сошла новая модель — среднетоннажный грузовик КАМАЗ-53251 поколения К5, ставший первым антисанкционным автомобилем в этом классе. Предназначенный для коммунального хозяйства и ритейл-перевозок, автомобиль сейчас проходит испытания перед запуском в серийное производство. Как сообщаетсо на официальном сайте КАМАЗа новинка призвана заменить хорошо зарекомендовавший себя КАМАЗ-5325 поколения К4, который завоевал популярность благодаря удачному сочетанию манёвренности и функциональности после презентации на выставке «Комтранс-2017». Ключевыми особенностями нового поколения стали комфортная кабина с четырёхточечной подвеской, оснащённая кондиционером, круиз-контролем и 10-дюймовой цифровой панелью. Автомобиль получил двигатель мощностью 307 л.с. в паре с 9-ступенчатой механической коробкой передач, сохранив при этом грузоподъёмность на уровне 12 тонн. Особенностью конструкции стала удлинённая рама, позволяющая устанавливать различное спецоборудование — от рефрижераторных установок до краново-манипуляторных модулей. Пока выпущен только опытный образец, но потенциал модели на рынке городских и коммунальных перевозок оценивается как весьма высокий.