Как проверить качество топлива

Почему топливо может быть некачественным

Проблемы с качеством бензина или дизеля могут возникнуть на производстве, во время последующей транспортировки, при хранении на нефтебазе или АЗС. Перечислим самые распространенные причины, почему такое случается.

Вода. Попадает в бензин при перевозке, хранении в негерметичных резервуарах или из⁠-⁠за конденсата, который образуется при перепадах температуры. В автомобиле вода оседает на дне бака и вызывает коррозию топливной системы, а в дизельных машинах может просто замерзнуть в топливопроводе.

Механические примеси. Песок, ржавчина, окалина или частицы резины могут попасть в топливо при некачественной очистке, из⁠-⁠за изношенного оборудования НПЗ или неправильного хранения. При попадании в машину они забивают топливные фильтры, засоряют форсунки, царапают стенки цилиндров.

Химические примеси. Сера и смолы содержатся в нефти и при переработке остаются в топливе. Если их концентрация превысит норму, в двигателе может образоваться нагар, а элементы топливной системы быстрее выйдут из строя. Изредка вредные примеси добавляют на АЗС для повышения октанового числа (ОЧ). Если заявленное ОЧ не соответствует фактическому, то двигатель будет работать с детонацией, шумом, потерей мощности.

Окисление. Происходит при длительном хранении горючего в негерметичной таре или при воздействии света. В результате в нем образуются смолистые соединения, выпадает осадок, снижается ОЧ. Использование такого бензина может привести к засорению топливной системы, износу двигателя, увеличению расхода.

Помимо этого, для дизельного топлива важно использовать корректный для сезона состав: летний при минусовых температурах загустеет, забьет фильтры и остановит двигатель.

Как отличить хорошее топливо на заправке

Лучший способ проверить топливо — лабораторный контроль, но у водителей редко бывает возможность отправить бензин на анализ. Гораздо чаще приходится оценивать его прямо на заправке. Определить, качественное ли перед вами топливо, непросто, но все⁠-⁠таки реально.

Попросите у персонала АЗС паспорт качества. Он оформляется на каждую партию топлива и содержит сведения о результатах проверки бензина в лаборатории. На паспорте ищите печать поставщика, а сам документ должен быть свежим: партия топлива на АЗС обычно расходуется за 3⁠—⁠6 дней, если паспорт старше — это повод насторожиться.

Нанесите каплю бензина на бумагу. Через пару минут жидкость полностью испарится. Если на бумаге почти не осталось следов — значит, топливо чистое. А вот разводы или жирные пятна могут указывать на наличие примесей.

Понюхайте бензин. У качественного горючего должен быть характерный чистый запах нефтепродуктов. Если же к нему примешиваются другие ароматы (например, тухлых яиц или бытовой химии), в смеси может быть избыток серы и других веществ.

Воспользуйтесь октанометром. Дополнительный способ проверки горючего для тех, кто хочет быть уверенным в его качестве наверняка. Небольшой прибор погружается в топливо и измеряет ОЧ. Купить октанометр имеет смысл, если вам приходится часто заправляться на незнакомых АЗС.

Как проверить качество бензина в домашних условиях

Если вы, наоборот, регулярно заправляетесь в одном и том же месте, налейте немного бензина в канистру, чтобы проверить его в домашних условиях, например в гараже. Сделать это тоже можно несколькими способами.

Налейте горючее в стеклянную емкость и рассмотрите. Хороший бензин — прозрачный, соломенного цвета. Взвесь, осадок или расслоение жидкости говорят о наличии воды или примесей.

Добавьте в топливо несколько кристаллов марганцовки. В хорошем бензине они не растворятся и просто упадут на дно. Если же горючее окрасилось в розовый или фиолетовый цвет, значит, в нем есть вода.

Проверьте топливо на осадок. Для этого оставьте его на 1⁠—⁠2 дня в закрытой банке. Если на дне появится рыжий налет, значит, в бензин добавили железосодержащие присадки для повышения ОЧ.

Заморозьте дизель. Этот метод поможет проверить дизельное топливо на соответствие сезону. Зимнее останется прозрачным и текучим, летнее — помутнеет и загустеет.

Что происходит при использовании плохого топлива

Если в баке оказалось некачественное горючее, определите это по одному из сбоев:

• детонация — услышите характерный металлический «звон» в двигателе;
• потеря мощности — автомобиль медленнее разгоняется;
• рывки при движении;
• плавающие обороты на холостом ходу;
• темный дым из выхлопной трубы;
• нехарактерный запах выхлопных газов;
• проблемы с запуском двигателя;
• увеличение расхода топлива.

Плохое топливо ускоряет износ топливной системы. От него засоряются фильтры и форсунки, ломаются топливные насосы, появляется нагар в цилиндрах и на свечах зажигания. В тяжелых случаях придется ремонтировать двигатель.

Что делать, если некачественный бензин попал в бак

Если сбой незначительный. Например, двигатель работает ровно, но машина слегка «тормозит» при разгоне. В этом случае можно долить в бак качественный дизель или бензин с более высоким ОЧ. Это нормализует состав топливной смеси, и все придет в норму (но свечи и фильтр, скорее всего, придется заменить раньше срока).

Если все плохо. Например, машина дымит, дергается, глохнет. Ехать дальше в этом случае нельзя, нужно немедленно остановиться, заглушить мотор, вызвать эвакуатор и отвезти авто в сервис. Там из бака сольют некачественное горючее, промоют топливную систему, заменят фильтры и свечи, продиагностируют двигатель.

Можно попробовать получить от владельца заправки компенсацию за ущерб. Для этого нужно сохранить чек, провести экспертизу, поговорить с управляющим, по возможности добиться отбора контрольных проб на АЗС, написать досудебную претензию или подать иск. Иногда владельцы заправки добровольно соглашаются на компенсацию.