Вопрос в Т-Страхование
«Недавно попал в аварию: парень на повороте не справился с управлением и врезался мне в левый бок. Хорошо, что удар пришелся на заднюю дверь и я сам не пострадал. Инспекторы ГИБДД виновником признали его.
В страховой по ОСАГО сначала оценили ремонт в 320 000 ₽ с учетом износа. Но в сервисе на дефектовке насчитали больше чем на полмиллиона: нужно менять дверь, чинить заднюю стойку, выправлять геометрию кузова и вмятину на крыле, красить машину.
В страховой сказали, что за скрытые повреждения доплатят максимум до 400 000 ₽, а остальное нужно требовать с виновника. Но он отказывается и отправляет разбираться со страховой: мол, для того и покупает полис, чтобы самому не платить.
Странно получается: страховой закон разрешает покрыть максимум 400 000 ₽, а безответственный водитель будто купил полис — и ничего ему не будет. А как быть пострадавшему, чинить за свой счет?»
— Олег, Волгоград
Есть другой вопрос?
Расскажите, с какой проблемой вы столкнулись. Самые частые ситуации разберем в Т-Блоге
Отвечает специалист Т‑Страхования
По закону об ОСАГО за пострадавшее авто лимит выплаты действительно 400 000 ₽. А если сумма ущерба больше, разницу должен доплатить виновник аварии — даже если был полис. Если второй водитель откажется, получить деньги с него можно только через суд.
Виновник аварии обязан возместить вред, который он нанес имуществу или здоровью пострадавших. Но если у него есть ОСАГО, компенсацию выплачивает страховая.
Ущерб все страховые оценивают по единой методике, которую утвердил Банк России, а стоимость деталей, расходников и работ берут из справочника Российского союза автостраховщиков. При расчете учитывают износ машины и запчастей.
Максимальная выплата по ОСАГО — 400 000 ₽ на восстановление авто каждого потерпевшего. Если убыток больше, разницу надо требовать с виновника аварии.
Рассказываем, как это сделать.
Возможно, водитель, который в вас врезался, не знал об ограничениях по ОСАГО и что он обязан компенсировать вам ущерб сверх лимита. Попробуйте еще раз связаться с ним и поговорить, сославшись на закон.
Если он не идет на контакт или не соглашается возместить ущерб добровольно, направьте досудебную претензию, а после, если это не сработает, обратитесь в суд.
Виновник может не согласиться с расчетом из обычного автосервиса, куда вы ездили на дефектовку. Поэтому лучше пройти осмотр у эксперта-техника из реестра Министерства юстиции, который проведет независимую экспертизу. В заключении он укажет, что в машине пострадало и во сколько обойдется ремонт после ДТП. Эксперт учтет, если деталь нельзя починить и нужно ставить новую.
Пригласите на экспертизу второго водителя — заказным письмом с уведомлением о вручении или телеграммой. Укажите, где и когда будет проходить осмотр автомобиля. Так виновник не сможет заявить в суде, что не знал о времени и месте экспертизы и поэтому хочет оспорить оценку.
В ней опишите обстоятельства аварии, размер ущерба, сошлитесь на законы, по которым второй водитель обязан возместить вам недостающую сумму за ремонт авто и другие расходы, например за вызов эвакуатора и экспертизу.
К претензии приложите заключение оценщика и расчет от страховой. Подробнее о том, что нужно указать в досудебном уведомлении, — в этой статье.
На ответ у виновника аварии есть 30 дней. Дальше ваши действия зависят от того, готов он решить дело без суда или нет.
В соглашении указывают данные обоих участников аварии, сумму компенсации, в какой срок и как ее будет выплачивать виновник: по частям или сразу, наличными или переводом на счет в банке.
Иногда такое соглашение называют распиской. Как ее составить, объяснили в ответе на вопрос другого читателя. Там же есть образец документа.
Как это сделать, рассказали в другой статье.
На будущее, чтобы не чинить машину за свой счет, оформите Каско. По такому полису стоимость ремонта ограничена только суммой, на которую владелец застраховал машину.
