«Я за рулем каждый день: по будням езжу на работу и в школу за детьми, по выходным — на дачу или за покупками с семьей.
Вожу Ладу Гранту 2020 года. Машинка не самая новая, но в хорошем состоянии, стараюсь ее беречь. Езжу очень аккуратно: за 20 лет ни одной аварии. Но боюсь, что на дороге попадется лихач без ОСАГО и тогда останусь без авто.
Лишних денег нет — не хочется тратить семейные накопления на ремонт или пересаживаться на метро, пока не получу компенсацию с виновника. Поэтому собираюсь оформить Каско».
— Антон, Москва, 45 лет
Как настроить полис. В такой ситуации подойдет Каско с покрытием «Защита от ущерба + гибели авто».
Аккуратному водителю стоит добавить франшизу. Это небольшая часть расходов на ремонт, которую автовладелец оплачивает сам, например 10 000 ₽. С ней Каско будет дешевле на 10—60%, при этом покроет большую часть ущерба, если машина серьезно пострадает в аварии.
Сколько стоит полис. Полис с рисками «Ущерб + полная гибель» обойдется в 20 500 ₽ в год. По нему оплатим ремонт на сумму до 600 000 ₽ или переведем деньги, если после аварии авто нельзя будет восстановить.
Можно сравнить. Заменить передние фары на таком автомобиле стоит в среднем от 18 000 ₽, бампер — от 7 000 ₽. По Каско с риском ущерба эти расходы покроет страховка.
Как сэкономить. Читателям блога подарим скидку 10% по промокоду KASKOBLOG. Если купите страховку в этой статье, он применится автоматически.
Еще можете получить кэшбэк 5%, если оплатите полис любой картой Т-Банка с подпиской Pro, и 10% — с сервисом Premium.
Реальный случай, когда помогла страховка. В Ладу Гранту нашего клиента из Чебоксар въехала Газель: пострадало заднее правое крыло, замялась дверь, разбилось стекло.
У виновника аварии не было ОСАГО. Чтобы не разбираться с ним через суд, клиент обратился по Каско. По полису оплатили ремонт в дилерском центре Лады на 98 000 ₽. Читать историю.
