💧 У меня лёг телеграмм.
И я «похоронил» свои каналы.
Возвращаться в ВК не намерен.*
Более того - я снёс профиль намеренно.
Соглашусь, что являюсь неинформативным писателем и пользы в моих писульках было не больше слезинки.
Но всё же — писал и писать буду.
Правда, уже не так много и по мере возможности.
Чашки с ручками, молоты и прочие «паттерны» оставлю для ребят с -xxx по портфелю. Я в этом - профан.
Большая часть моих бумаг это облигации или то, что мне кажется надёжным. Не люблю качели. Курочка по зернышку клюёт…
Мой удел — что-то приземистое.
Я постараюсь писать о том, чего сейчас мало: о чём-то хорошем и о счастье.
Хочется, чтоб этого было больше.
Поэтому начну с себя.
И начну всё заново.
*Я бы поставил МАКС, но хочется процитировать Олега Груненкова: «Можно, а зачем?»
Как уважающий себя юзверь, я не хочу пользоваться агрессивно навязанным и сырым продуктом. Поэтому поселюсь здесь. Всем любви, счастья и удачи. ♥️
Обещал рассказать куда пропал и чем занимался, собственно, сейчас поведаю.
Так получилось, что после свадьбы, я остался без работы.
Мне пришлось уйти из отельного дела с позиции front office manager. Не смог найти общий язык с руководством.
И решил начать всё заново.
С полного нуля.
Нырнуть в профессию о которой я ничего не знаю. В городе, о котором многие мечтают.
С 12 марта я встану в должность машиниста электропоезда московского метрополитена.
Я пишу это с небольшим делеем, ради сохранения пускай и мнимой, но анонимности.
По поводу профессии: она непростая.
В двух словах описать не получится.
Ну не всем суждено быть айтишниками, да предпринимателями. Мой выбор пал на это. Графики сбойные по 6-8.5 часов, 6/1, а иногда и 11/1. Но меня это устраивает.
Отпуска от 42 дней в году, мощный профсоюз и хороший коллектив.
Учёба оплачивалась стипендией и частично удавалось компенсировать проживание такому провинциалу как я.
На всё про всё я потратил полгода.
По сравнению с обучением в ВУЗе, это оказалось гораздо сложнее.