Профиль инвестора IvOlga_ | Тинькофф Инвестиции Пульс

Войти

ХЬЮСТОН, 14 апреля (Reuters) - Цены на нефть упали во вторник на фоне надежд на возобновление Ираном переговоров с США и Израилем о прекращении конфликта, из-за которого закрыт Ормузский пролив, один из важнейших водных путей мира для транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов. Фьючерсы на нефть марки Brent закрылись на отметке 94,79 доллара за баррель, снизившись на 4,57 доллара, или на 4,6%. Американская нефть марки West Texas Intermediate завершила торги на уровне 91,20 доллара, снизившись на 7,80 доллара, или на 7,87%. Обе марки нефти выросли на предыдущей сессии: Brent подорожала более чем на 4%, а WTI — почти на 3% после того, как американские военные начали блокаду иранских портов. «Похоже, на рынке появилась надежда на лучший исход», — сказал Джон Килдуфф, партнер Again Capital. «Все это означает, что рынок заранее учел многие из тех потрясений, которые мы уже наблюдали». Цены на нефть марки Brent более подвержены глобальным перебоям в поставках, чем цены на нефть марки WTI, которые отражают объемы поставок внутри США и в Центральную и Южную Америку. Хотя разговоры о возобновлении переговоров между США и Ираном оказывают понижающее давление на цены, это снижение не учитывает потерю физических баррелей нефти, которые не перемещаются, — сказал аналитик PVM Oil Associates Тамаш Варга. Нападения на энергетическую инфраструктуру на Ближнем Востоке и фактическое закрытие Ираном Ормузского пролива привели к крупнейшему в истории сбою в поставках нефти, говорится в ежемесячном отчете Международного энергетического агентства (МЭА), в результате которого в марте было потеряно 10,1 миллиона баррелей в сутки. «Возобновление потоков через Ормузский пролив остается важнейшим фактором снижения давления на энергоносители, цены и мировую экономику», — заявило МЭА. В понедельник американские военные заявили, что блокада Ормузского пролива распространится на восток, до Оманского залива и Аравийского моря. Данные отслеживания судов показали, что два судна развернулись в проливе в начале блокады. Однако три связанных с Ираном танкера вошли в залив и получили разрешение на проход, поскольку их пунктами назначения не были иранские порты, как показали данные судоходства. Иран пригрозил ответить на блокаду атаками на порты стран, граничащих с Персидским заливом. Тем временем, переговорные группы США и Ирана могут вернуться в Исламабад на этой неделе, сообщили агентству Reuters пять источников. Американский чиновник также заявил о продолжении переговоров с целью достижения соглашения, в то время как премьер-министр Пакистана Шехбаз Шариф заявил, что усилия все еще продолжаются. «В случае, если переговоры между противоборствующими сторонами не принесут результатов, нельзя исключать даже возвращение к мартовским максимумам, поскольку снижение мировых запасов нефти может продолжиться в третьем квартале и далее», — сказал Варга из PVM. МЭА резко снизило свои прогнозы роста мирового предложения и спроса на нефть: прогноз роста спроса на 2026 год сокращен на 80 000 баррелей в сутки, а предложение, как ожидается, сократится на 1,5 миллиона баррелей в сутки. Тем временем, согласно расчетам двух трейдеров и агентства Reuters, запланированный на апрель экспорт российских нефтепродуктов из черноморского порта Туапсе был пересмотрен в сторону увеличения примерно на 60%, с 0,794 млн тонн в предварительном плане до 1,27 млн метрических тонн. Reporting by Seher Dareen and Robert Harvey in London, Anmol Choubey in Bengaluru and Helen Clark in Perth; Editing by Sharon Singleton, David Goodman, Alexandra Hudson and Edmund Klamann

14 апреля (Reuters) - Основные индексы Уолл-стрит выросли во вторник после сообщений о новых усилиях по урегулированию конфликта на Ближнем Востоке, что улучшило настроения, а трейдеры также оценивали ряд корпоративных отчетов о прибылях. По словам источников Reuters, делегации США и Ирана могут возобновить переговоры в Пакистане по прекращению войны на этой неделе. Президент США Дональд Трамп также заявил, что Иран хочет заключить сделку. Рынок чутко реагирует на события в регионе, и даже предварительные признаки уменьшения напряжения достаточны, чтобы воодушевить инвесторов, жаждущих позитивных новостей. «Переход от ракетного конфликта между США и Ираном к словам вселяет в рынки надежду на начало конца войны», — сказал Боб Сэвидж, руководитель отдела макростратегии рынков в BNY. В 11:26 утра по восточному времени индекс Доу-Джонса (.DJI) вырос на 290,36 пункта, или на 0,60%, до 48 508,61. Индекс S&P 500 (.SPX) прибавил 60,15 пункта, или 0,88%, до 6946,39, а индекс Nasdaq Composite (.IXIC) подскочил на 326,91 пункта, или на 1,41%, до 23 510,64. Индекс S&P 500 (.SPX) был на пути к тому, чтобы компенсировать все свои потери с начала войны, а индекс Nasdaq 100 (.NDX) был готов к 10-дневной серии роста, самой длинной с 2021 года. Тем не менее, любой намек на возобновление боевых действий может быстро сорвать ралли, особенно с учетом сохраняющихся опасений по поводу экономических последствий войны. Международный валютный фонд во вторник понизил свой прогноз глобального роста. В течение дня также будут внимательно следить за комментариями нескольких представителей Федеральной резервной системы, чтобы понять, как центральный банк оценивает последствия войны между США и Ираном. НЬЮ-ЙОРК, 14 апреля (Reuters) - Фондовый рынок США вернулся к уровню, который наблюдался более шести недель назад, когда началась война с Ираном. Инвесторы говорят, что это отражение ставок на то, что конфликт не будет длительным. Но что, если это предположение ошибочно? Обратный путь индекса S&P 500 (.SPX) происходит, несмотря на резко изменившуюся инвестиционную обстановку по сравнению с 27 февраля, непосредственно перед началом ближневосточного конфликта, вызванного военными ударами США и Израиля. Цены на нефть выросли примерно на 40%. Опасения по поводу инфляции привели к росту доходности казначейских облигаций. Те же самые опасения заставили рынки в значительной степени исключить ранее ожидаемое снижение процентных ставок в этом году. Все эти факторы могут создать препятствия для роста акций, если они сохранятся. Индекс S&P 500 восстановился после падения в первые недели после начала кризиса. В конце марта индекс закрылся с падением более чем на 9% по сравнению с историческим максимумом конца января, почти достигнув 10-процентного снижения, которое указывало бы на коррекцию. В понедельник индекс S&P 500 закрылся с ростом на 0,1% с начала войны и чуть более чем на 1% от своего рекордного максимума. Во вторник акции снова начали расти, индекс S&P 500 в последний раз вырос на 1% за день. Оптимизм в отношении разрешения ситуации усилился после двухнедельного соглашения о прекращении огня, достигнутого на прошлой неделе. Но многое в ситуации оставалось неопределенным, и инвесторы все еще готовились к тому, что связанные с войной события приведут к волатильности активов. «Рынки сейчас рассматривают энергетический кризис как нечто краткосрочное», — сказал Куркафас. «Существует мнение, что да, в краткосрочной перспективе будет много потрясений, но они носят временный характер. А затем, как только мы преодолеем это, мы вернемся к преобладающей экономической устойчивости, которая была у нас раньше».

СИНГАПУР/ЛОНДОН, 14 апреля (Reuters) - Первый полный день американской блокады судов, заходящих в иранские порты, во вторник практически не повлиял на движение судов в Ормузском проливе: по данным судоходства, по меньшей мере восемь судов, включая три танкера, связанных с Ираном, пересекли этот водный путь Блокада создала еще большую неопределенность для грузоотправителей, нефтяных компаний и страховщиков военных рисков. По данным отраслевых источников, во вторник было заявлено, что объем перевозок остается лишь небольшой частью от более чем 130 ежедневных пересечений границы, которые были до начала войны США и Израиля против Ирана 28 февраля «В течение первых 24 часов ни одному судну не удалось преодолеть американскую блокаду», — заявило Центральное командование США, добавив, что шесть судов выполнили указание американских сил развернуться и войти обратно в иранский порт Три связанных с Ираном судна, прошедшие через пролив, не направлялись в иранские порты и не были затронуты блокадой По данным LSEG, танкер среднего класса Peace Gulf под панамским флагом направляется в порт Хамрия в Объединенных Арабских Эмиратах. Как показывают данные Kpler, это судно обычно перевозит иранскую нафту, нефтехимическое сырье, в другие неиранские порты Ближнего Востока для экспорта в Азию До этого через узкий пролив прошли два танкера, находящиеся под санкциями США По данным Kpler, танкер «Мурликишан» направляется в Ирак для погрузки мазута 16 апреля. Судно, ранее известное как МКА, перевозило российскую и иранскую нефть. Другой танкер, также находящийся под санкциями, «Rich Starry», станет первым, кто пройдет через пролив и покинет Персидский залив с начала блокады, как показали данные LSEG и Kpler Танкер и его владелец, компания Shanghai Xuanrun Shipping Co, были помещены под санкции США за операции с Ираном. С представителями компании не удалось связаться для получения комментариев Согласно данным, «Rich Starry» — это танкер средней грузоподъемности, перевозящий около 250 000 баррелей метанола. Погрузка груза произошла в последнем порту захода, в Хамрии, ОАЭ По данным, Согласно полученным данным, на борту танкера, принадлежащего китайской компании, находится китайский экипаж Министерство иностранных дел Китая заявило во вторник, что блокада иранских портов со стороны США является «опасной и безответственной», предупредив, что это только усугубит напряженность. Министерство не упомянуло, проходят ли китайские суда через пролив. С момента начала блокады в 14:00 по Гринвичу в понедельник через пролив прошли еще пять судов. Среди них два танкера для перевозки химикатов и газа, два сухогруза и грузовое судно Ocean Energy, пришвартовавшееся в иранском порту Бандар-Аббас. В записке американских военных, направленной морякам и попавшей в распоряжение Reuters, говорится, что гуманитарные грузы будут освобождены от блокады «Соединенным Штатам не нужно блокировать все типы судов или входить в Ормузский пролив; они могут осуществлять периодическую блокаду», — сказал Фабрицио Котиччиа, профессор политологии Генуэзского университета «Корабли не будут атакованы, а будут перенаправлены», — сказал Котиччиа, добавив, что американские военные корабли будут находиться за пределами пролива, в Оманском заливе Хотя стоимость страхования от военных рисков не увеличилась с начала блокады, она по-прежнему составляет сотни тысяч долларов дополнительных еженедельных расходов, при этом страховые полисы обычно пересматриваются андеррайтерами каждые 48 часов, сообщили источники в отрасли «Возвращение к «нормальной» ситуации на Ближнем Востоке сейчас, пожалуй, кажется более отдаленной перспективой, чем неделю назад, особенно учитывая, что ВМС США начали блокаду», — говорится в отчете судового брокера BRS «Ожидается, что в обозримом будущем коммерческое судоходство в проливе будет незначительным или вовсе отсутствовать»

РБК, 14 апреля 2026 - Иран выразил готовность приостановить обогащение урана на срок до пяти лет, однако администрация президента США Дональда Трампа настаивает на 20 годах, пишет The New York Times со ссылкой на иранских и американских чиновников. По словам собеседников, Вашингтон и Тегеран обменялись предложениями о приостановке иранской ядерной программы, но все еще не пришли к согласию по поводу продолжительности сделки. В ходе переговоров в Пакистане в минувшие выходные Соединенные Штаты потребовали от Ирана прекратить обогащение урана на 20 лет. Тегеран в официальном ответе, направленном в понедельник, 13 апреля, заявил, что согласен на срок до пяти лет, сообщили два высокопоставленных иранских чиновника и один американский. Иран выдвигал «очень похожее» предложение во время переговоров в феврале, спустя несколько дней после получения этого варианта президент США Дональд Трамп отдал приказ о начале бомбардировок, отмечает издание. О том, что американцы в ходе переговоров в Исламабаде предложили иранцам ввести 20-летний мораторий на обогащение урана, но те настаивают на более коротком сроке, писало ранее издание Axios. Американский вице-президент Джей Ди Вэнс в интервью Fox News заявил, что Вашингтон добился «значительного прогресса» на переговорах с Тегераном и сейчас «мяч на стороне Ирана». Будущее переговоров он связал с гибкостью иранской стороны. США, по его словам, очень четко обозначили свои красные линии. Среди условий сделки Вэнс упомянул вывоз обогащенного урана из Ирана и твердые обязательства Тегерана, что тот не будет разрабатывать ядерное оружие. «Будут ли у нас дальнейшие переговоры, достигнем ли мы в конечном итоге соглашения, я действительно думаю, что мяч на стороне Ирана, потому что мы многое предложили», — подчеркнул вице-президент. Новый раунд переговоров между США и Ирана может состояться уже на этой неделе в Исламабаде, сообщили источники Reuters. По данным The Atlantic, они могут пройти 16 апреля.

Bloomberg, April 14, 2026 - Иран рассматривает возможность краткосрочной приостановки поставок через Ормузский пролив, чтобы избежать проверки американской блокады и срыва нового раунда мирных переговоров, сообщил источник, знакомый с ходом обсуждений в Тегеране. Потенциальная приостановка отражает желание избежать немедленной эскалации на таком деликатном дипломатическом этапе, пока Вашингтон и Тегеран решают логистические вопросы для очередной личной встречи, сказал источник, попросивший не называть его имени, поскольку обсуждения носят конфиденциальный характер. Посольство Ирана в Великобритании и министерство иностранных дел в Тегеране не сразу ответили на запросы о комментариях. США и Иран рассматривают возможность дальнейших переговоров о продлении режима прекращения огня, сообщило в понедельник агентство Bloomberg, поскольку президент Дональд Трамп продолжает военно-морскую блокаду, чтобы ограничить экспорт нефти из Исламской Республики. Цель состоит в том, чтобы провести новые переговоры до истечения срока перемирия на следующей неделе. Как сообщили источники, знакомые с ситуацией, приостановка морской активности на несколько дней рассматривается как один из возможных прагматичных шагов для предотвращения инцидента, который мог бы подорвать хрупкие усилия по возобновлению переговоров. По словам экспертов, иранские расчеты остаются неопределенными. Корпус стражей исламской революции может быстро изменить курс, например, попытавшись показать, что блокаду США можно оспорить без последствий, что может подорвать дипломатические отношения. Нефтетрейдеры пристально следят за любыми транзитами через важнейший Ормузский пролив, поскольку Тегеран блокирует почти все неиранские суда, а США сейчас проводят собственную блокаду. До сих пор Иран был практически единственной страной, которая осуществляла поставки нефти через этот водный путь во время конфликта. Пауза подчеркнет, насколько тонко Иран балансирует на грани, стремясь продемонстрировать решимость, не провоцируя конфронтацию, которая может закрыть дипломатические возможности. by Ben Bartenstein

April 13, 2026, Monday at 22:04 GMT+3 - Фьючерсы на природный газ в США завершили торги снижением четвертую сессию подряд, нивелировав предыдущий рост, поскольку трейдеры оценивали прогнозы мягкой погоды и растущего избытка внутренних запасов по сравнению со средним показателем за пять лет. Контракт на газ в США вырос в ходе ночных торгов в Азии и большую часть утра в США вслед за ростом цен на нефть, поскольку возобновление рисков для потоков энергоносителей из Персидского залива спровоцировало приток финансовых средств в корзины энергоносителей. Но природный газ «похоже, полностью отделился от волатильности энергетического комплекса, поскольку фундаментальные факторы остаются неизменными», — сказал Даррелл Флетчер, управляющий директор по сырьевым товарам в Bannockburn Capital Markets. По данным Комиссии по торговле товарными фьючерсами, по состоянию на неделю, закончившуюся 7 апреля, управляющие фондами увеличили свои ставки на падение контракта на газ в США, при этом чистые длинные позиции по природному газу в США достигли самого низкого уровня за 16 месяцев. Более медвежьи ставки создают предпосылки для более резкого роста контракта на газ в США в случае изменения настроений на рынке. Фьючерсы с поставкой в мае закрылись снижением -0,8%, на уровне 2,627 доллара США/mmbtu на бирже Nymex. Самая низкая цена закрытия фьючерсного контракта на ближайший месяц с 29 октября 2024 года. Погода: Прогнозы погоды на выходные изменились в сторону похолодания, и теперь с 18 по 27 апреля на территории США ожидается погода, соответствующая сезонным нормам: Commodity Weather Group Температура выше среднего по-прежнему ожидается на восточных двух третях территории США до 17 апреля Daily BNEF Gas Data: Lower-48 dry gas production on Monday ~112.8 bcf/day, or +4.2% y/y Lower-48 total gas demand on Monday ~64.3 bcf/day, or -4.2% y/y Dry gas exports to Mexico on Monday ~6.1 bcf/day, or -6.5% w/w Estimated gas flows to LNG export terminals on Monday ~19.8 bcf/day, or +1.1% w/w

ISLAMABAD, April 14 (Reuters) - Переговорные группы из США и Ирана могут вернуться в Исламабад в конце этой недели, сообщили во вторник пять источников, спустя несколько дней после того, как самые масштабные за последние десятилетия переговоры между двумя странами завершились без прорыва. Источник, участвующий в переговорах, сообщил, что дата еще не определена, но обе страны могут вернуться уже к концу этой недели. «Точная дата еще не назначена, делегации планируют оставить открытыми период с пятницы по воскресенье», — сообщил высокопоставленный иранский источник. Встреча в столице Пакистана, состоявшаяся в выходные дни через четыре дня после объявления о прекращении огня в прошлый вторник, была первой прямой встречей американских и иранских официальных лиц за более чем десятилетие и самой масштабной встречей с момента Исламской революции в Иране в 1979 году. Первый источник сообщил, что как США, так и Ирану было направлено предложение о повторной отправке делегатов для возобновления переговоров. Два пакистанских источника, знакомые с ходом переговоров, заявили, что Исламабад поддерживает связь с обеими сторонами относительно сроков следующего раунда, и встреча, вероятно, состоится в выходные дни. «Мы обратились к Ирану и получили положительный ответ, что они открыты для второго раунда переговоров», — заявил высокопоставленный пакистанский правительственный чиновник. Министерство иностранных дел Пакистана, армия и канцелярия премьер-министра не ответили на запрос Reuters о комментариях. Белый дом также не сразу ответил на запрос о комментариях. Вице-президент США Джей Ди Вэнс и спикер иранского парламента Мохаммад Багер Калибаф возглавляли свои делегации на последнем раунде переговоров, посвященных решению ряда вопросов, включая Ормузский пролив, важный транзитный пункт для мировых поставок энергоносителей, который Иран фактически заблокировал, но США пообещали его открыть, а также ядерную программу Ирана и международные санкции против Тегерана. После завершения переговоров Вэнс заявил журналистам: «Мы уезжаем отсюда с очень простым предложением, способом достижения взаимопонимания, который является нашим окончательным и наилучшим вариантом». «Посмотрим, примут ли это иранцы». Reporting by Ariba Shahid and Asif Shahzad in Islamabad, Mubasher Bukhari in Lahore; Writing by Saad Sayeed; Editing by Himani Sarkar and Sharon Singleton

СИНГАПУР/ТОКИО, 14 апреля (Reuters) - Третий танкер, связанный с Ираном, во вторник вошел в Персидский залив через Ормузский пролив в первый полный день американской блокады судов, заходящих в иранские порты, показали данные судоходства. Президент США Дональд Трамп объявил о блокаде в воскресенье после того, как мирные переговоры в Исламабаде между США и Ираном, состоявшиеся в выходные, не привели к соглашению. По данным LSEG, танкер среднего класса Peace Gulf под панамским флагом направляется в порт Хамрия в Объединенных Арабских Эмиратах. Как показывают данные Kpler, это судно обычно перевозит иранскую нафту, нефтехимическое сырье, в другие неиранские порты Ближнего Востока для экспорта в Азию. До этого через пролив прошли два танкера, находящиеся под санкциями США. По данным Kpler, 16 апреля танкер Handy Murlikishan направится в Ирак для погрузки мазута. Судно, ранее известное как MKA, перевозило российскую и иранскую нефть. Другой танкер, находящийся под санкциями, Rich Starry, станет первым, кто пройдет через пролив и покинет Персидский залив с начала блокады, как показывают данные LSEG и Kpler. Танкер и его владелец, компания Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd, были подвергнуты санкциям США за операции с Ираном. Связаться с компанией для получения комментариев не удалось. По данным, Rich Starry — это танкер средней грузоподъемности, перевозящий около 250 000 баррелей метанола. Погрузка груза произошла в последнем порту захода, в Хамрии, ОАЭ, как показали данные. На борту танкера, принадлежащего китайской компании, находится китайский экипаж, как показали данные. Министерство иностранных дел Китая заявило во вторник, что блокада иранских портов со стороны США является «опасной и безответственной», предупредив, что это только усугубит напряженность. В заявлении не упоминалось, проходят ли китайские суда через пролив.

Bloomberg, April 14, 2026 - Черный рынок иранской нефти не существовал бы без Китая. До начала иранской войны Пекин покупал 95% всей сырой нефти, поставляемой Тегераном через сеть подсанкционных танкеров, таинственных торговцев и теневые финансовые связи. Следовательно, президент Дональд Трамп не просто нацелился на Тегеран своей блокадой Ормузского пролива - он также нацелен на Пекин. В понедельник США заявили, что суда в иранских водах будут подвергаться «перехвату, отклонению и захвату». Если их военно-морской флот введёт блокаду судов, входящих и выходящих из иранских портов и прибрежных районов к востоку от Ормузского пролива в Оманском заливе и Аравийском море, Тегеран не сможет экспортировать ни барреля нефти. Расчеты Вашингтона, по-видимому, двояки: во-первых, наложить на Иран непосильный экономический удар; во-вторых, заставить Китай разделить часть этих потерь. Если у Пекина на кону стоит больше, возможно, он окажет давление на Тегеран, чтобы тот начал переговоры, — по крайней мере, такова теория. Однако нефтяные расчеты выглядят пугающе. Тегеран, несомненно, предполагал, что экспорт нефти будет прекращен во время войны с США, особенно если будет закрыт Ормузский пролив. Но спустя семь недель войны, несмотря на закрытие водного пути, Иран получил неожиданную выгоду вместо экономических потерь. За более чем 40 дней боевых действий Вашингтон позволял Тегерану загружать столько нефти, сколько тот хотел, извлекая выгоду из роста цен. Еще большим подарком стало временное снятие Белым домом санкций в отношении иранской нефти; вместо того, чтобы продавать нефть со скидкой, Исламская Республика смогла продавать ее по более высокой цене. До войны Иран зарабатывал около 100 миллионов долларов в день на продаже своей нефти. С 27 февраля эта сумма выросла примерно до 175 миллионов долларов в день. Конечно, Ирану было трудно репатриировать часть этих средств из-за банковских санкций. Но дополнительных денег оказалось достаточно, чтобы создать резервный фонд. Насколько большой? По моим расчетам, дополнительные средства, накопленные во время конфликта, примерно равны месячной выручке от продажи нефти до войны. Если США введут блокаду, иранская экономика понесет огромный удар в дополнение к разрушениям, вызванным войной. Тегерану придется начать закрывать нефтяные скважины в ближайшие дни и недели по мере заполнения резервуаров. Но приведет ли этот экономический удар к более мягкому подходу к переговорам, покажет время. Попытки ограничить доходы Ирана от нефти предпринимались и раньше — и потерпели неудачу. В 2020-2021 годах, когда Трамп начал кампанию максимального давления с помощью санкций, экспорт иранской нефти упал до менее чем 250 000 баррелей в день на несколько месяцев, как раз в тот момент, когда цены на нефть были низкими из-за последствий пандемии. Даже с учетом того, что часть экспорта оставалась незамеченной, Иран зарабатывал не более 10 миллионов долларов в день на продаже нефти — и все равно не сдался. Продолжение здесь --->> Bloomberg by Javier Blas

ПРОДОЛЖЕНИЕ Начало здесь -->> А что насчет Китая? Пока что это наименее пострадавшая от войны азиатская страна. До начала конфликта Пекин импортировал более 11% своей нефти из Ирана, уступая лишь 20% из России и 14% из Саудовской Аравии. Иранские поставки нефти продолжались, обеспечивая Пекину относительно хорошие запасы по сравнению с соседними странами. Блокада иранских портов со стороны США изменила бы эту ситуацию. Китай уже потерял как минимум пятую часть своего нефтяного импорта, несмотря на меры по обходу Ормузского пролива, предпринятые Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами. Вскоре Пекин столкнется с еще большим дефицитом. Единственным вариантом для него стало бы использование своего стратегического нефтяного резерва, чего он до сих пор избегал. За последнее десятилетие Китай создал крупнейший в мире аварийный запас нефти — многоуровневый склад стратегических и коммерческих запасов, насчитывающий более миллиарда баррелей. Вашингтон, вероятно, надеется, что Пекин убедит Иран смягчить свои требования за столом переговоров, как это уже происходило ранее: в 2023 году он выступил посредником в сделке между Саудовской Аравией и Ираном. Однако большая часть рычагов влияния Пекина на Тегеран основывалась на деньгах, которые он платил за нефть, — и эта зависимость прекратится, если блокада остановит экспорт. «Нынешнее перемирие крайне хрупкое, регион находится на критическом поворотном этапе», — заявил в понедельник министр иностранных дел Китая Ван И. «Непосредственным приоритетом является предотвращение возобновления боевых действий и поддержание с трудом достигнутого перемирия». Вместо того чтобы чувствовать себя обязанным способствовать достижению прочного прекращения огня, Коммунистическая партия Китая может занять выжидательную позицию, полагаясь на свои резервы. Учитывая объемы накопленной нефти — возможно, в преддверии кризиса вокруг Тайваня — Пекин может позволить себе обходиться без иранских поставок в течение нескольких недель. Даже двухмесячное эмбарго приведет к истощению Китаем своих резервов на случай чрезвычайных ситуаций всего примерно на 10%. Короче говоря, нефтяная математика не в пользу Белого дома. У блокады мало шансов на успех. С позволения Джона Мейнарда Кейнса, Иран может оставаться непокорным — а Китай безразличным — дольше, чем Трамп сможет оставаться платежеспособным. Bloomberg by Javier Blas

Газета.ру, 14 апреля 2026 - Китайский танкер Rich Starry, находящийся под американскими санкциями, прошел через Ормузский пролив, несмотря на объявленную президентом США Дональдом Трампом блокаду. Об этом пишет Telegram-канал Mash. Отмечается, что судно китайской компании Shanghai Xuanrun Shipping Co. Ltd попало под санкции за сотрудничество с Ираном. По данным канала, танкер первым вошел в Ормузский пролив и вышел из Персидского залива после перекрытия пути американцами. На его борту содержится около 250 тысяч баррелей метанола и китайский экипаж. Как пишет Mash, прямо сейчас к проливу направляется еще одно подсанкционное судно — Murlikishan, перевозившее ранее российскую и иранскую нефть. Ожидается, что 16 апреля танкер остановится в Ираке для заправки мазутом. 12 апреля Трамп сообщил, что Соединенные Штаты начнут блокаду Ормузского пролива после срыва ключевых договоренностей с Ираном. Глава государства поручил американскому флоту отслеживать и задерживать суда в международных водах, если те платят Тегерану пошлины, и заняться уничтожением мин в акватории. В этот же день президент России Владимир Путин провел телефонный разговор с иранским коллегой Масудом Пезешкианом, в рамках которого стороны обсудили ситуацию на Ближнем Востоке. Глава государства выразил готовность российской стороны содействовать поиску политико-дипломатического урегулирования конфликта, а также оказывать посреднические усилия в интересах установления мира в регионе. Ранее нефтекомпании США предупредили власти о кризисе из-за блокады Ормузского пролива. Танкеры проходят через Ормуз

Bloomberg, April 14, 2026 - Танкер Rich Starry, находящийся под санкциями США и связанный с Китаем, проходит через Ормузский пролив, испытывая на прочность военно-морскую блокаду президента Дональда Трампа. Танкер средней грузоподъемности Rich Starry, ранее известный как Full Star, был внесен Вашингтоном в черный список в 2023 году за помощь Тегерану в обходе энергетических санкций. На этот раз неясно, посещал ли он иранские порты перед транзитом или перевозит груз. Этот выход из Персидского залива — вторая попытка для судна менее чем за 24 часа. Как только блокада вступила в силу, Rich Starry направлялся в узкий пролив у иранского острова Кешм и повернул обратно — только чтобы через несколько часов возобновить выход, сообщив, что у него китайский владелец и экипаж. Это часто используемый судами механизм безопасности, но он проверит решимость США противостоять судам, связанным с крупнейшим в мире импортером нефти. Мировое судоходное сообщество и трейдеры энергоносителей находятся в напряжении с тех пор, как Трамп объявил о военно-морской блокаде Ирана, которая началась в понедельник в 10:00 по нью-йоркскому времени, и им приходится в спешке разбираться в деталях этого соглашения. Большинство опрошенных Bloomberg на Ближнем Востоке и в Азии заявили, что приостановят свои действия до тех пор, пока не станут ясны детали американской блокады, призванной ограничить возможности Ирана по продаже своей нефти. Еще один танкер, «Elpis», направился в Оманский залив через пролив как раз в тот момент, когда началась блокада. Судоходные платформы Kpler и Vortexa указывают на то, что «Elpis» пришвартовался в иранском порту в Персидском заливе, прежде чем попытаться пройти через Ормузский пролив. С момента вступления блокады в силу ни одного судна с включенными транспондерами не видели входящим в Персидский залив. Угрозы Трампа и начало блокады вызвали тревогу среди азиатских стран, которые сильно зависят от экспорта энергоносителей и топлива с Ближнего Востока. Министр иностранных дел Китая Ван И призвал глобальных заинтересованных лиц добиваться мирных переговоров между Тегераном и Вашингтоном, согласно сообщению, опубликованному Пекином в понедельник. Танкер «Rich Starry» указал, что ходит под флагом Малави, но эта не имеющая выхода к морю африканская страна заявила, что у нее нет официального реестра океанских судов. Судно Rich Starry принадлежит компании Full Star Shipping Ltd., которая, согласно морской базе данных Equasis, использует те же контактные данные, что и Shanghai Xuanrun Shpg. Co. Ltd. Звонок в Shanghai Xuanrun не удался, а компания не сразу ответила на запрос о комментарии, отправленный по электронной почте. Шанхайская компания также находится под санкциями Государственного департамента. Владельцем Elpis является Chartchemical SA, которая использует контактные данные своего управляющего, IMS Ltd. Звонок в IMS, базирующуюся в Малайзии, не удался. IMS не сразу ответила на запрос о комментарии, отправленный по электронной почте.

Bloomberg, April 14, 2026 - По словам источников, знакомых с ситуацией, США и Иран обсуждают возможность проведения еще одного раунда личных переговоров по долгосрочному прекращению огня после того, как переговоры в Исламабаде под руководством вице-президента Джей Ди Вэнса не привели к прорыву. Источники, пожелавшие остаться анонимными, поскольку обсуждали частные переговоры, заявили, что цель состоит в проведении новых переговоров до истечения двухнедельного перемирия, объявленного 7 апреля, на следующей неделе. Одна из идей — вернуться в Исламабад для второго раунда, хотя обсуждались и другие места проведения, добавили они. Белый дом и Госдепартамент не сразу ответили на запросы о комментариях. В понедельник CNN сообщило, что представители Белого дома обсуждают возможность еще одной встречи, а премьер-министр Пакистана Шехбаз Шариф заявил, что продолжаются усилия по урегулированию нерешенных вопросов между США и Ираном. Президент Дональд Трамп ранее в понедельник дал понять о своей готовности к новым переговорам, заявив, что Иран обратился к США. В то же время он продолжает военно-морскую блокаду жизненно важного водного пути Ормузского пролива, стремясь таким образом усилить давление на режим в Тегеране. «Сегодня утром нам позвонили нужные люди, соответствующие люди, и они хотят заключить сделку», — сказал Трамп в Белом доме, не уточняя, кто именно участвовал в разговоре. По словам другого источника, знакомого с ситуацией, официальные лица из Турции и Египта также сыграли роль в дипломатии, направленной на прекращение войны, что повышает вероятность встречи в одной из этих двух стран. Вэнс вернулся из Исламабада с пустыми руками в эти выходные после дня переговоров, которые не привели к соглашению. Он и Трамп заявили, что переговоры провалились, потому что Иран отказался отказаться от своих ядерных амбиций. Иран, который отрицает желание создать ядерную бомбу, но заявляет о своем праве обогащать уран, объяснил провал тем, что полуофициальные государственные СМИ назвали «чрезмерными» требованиями США. Однако иранцы также оставили дверь открытой для дальнейших переговоров, при этом министерство иностранных дел заявило, что разногласия не будут урегулированы за один раунд. В качестве позитивного знака также было отмечено сообщение Трампа в социальных сетях в воскресенье, в котором говорилось, что его посланники «стали, что неудивительно, очень дружелюбны и уважительны к представителям Ирана».

БЕНГАЛУРУ, 14 апреля (Reuters) - Цены на нефть упали в начале азиатских торгов во вторник, поскольку признаки потенциального диалога между США и Ираном по прекращению войны снизили опасения по поводу рисков поставок, связанных с блокадой Ормузского пролива со стороны США. Фьючерсы на нефть марки Brent снизились на 1,86 доллара, или на 1,87%, до 97,50 доллара, а американская нефть марки West Texas Intermediate (WTI) упала на 2,25 доллара, или на 2,27%, до 96,83 доллара к 00:03 GMT. Оба бенчмарка выросли на предыдущей торговой сессии: Brent подорожала более чем на 4%, а WTI — почти на 3% после того, как американские военные начали блокаду иранских портов. В понедельник американские военные заявили, что блокада Ормузского пролива распространится на восток до Оманского залива и Аравийского моря, а данные отслеживания судов показали, что два судна развернулись в проливе, когда блокада вступила в силу. В ответ Иран пригрозил атаковать порты в странах Персидского залива после провала переговоров в Исламабаде, направленных на урегулирование кризиса, состоявшихся в выходные. «Несмотря на провал мирных переговоров в Пакистане в выходные, Трампу удалось снова немного снизить цены на нефть, подбрасывая в качестве приманки возможную сделку», — сказал Тим Уотерер, главный аналитик рынка в KCM Trade. Источники, знакомые с ходом переговоров, сообщили, что диалог между Ираном и США по-прежнему активен, а премьер-министр Пакистана Шехбаз Шариф подтвердил продолжающиеся усилия по деэскалации напряженности. Трамп заявил в понедельник, что Иран «хочет заключить сделку». Аналитики ANZ подсчитали, что с рынка фактически изъято около 10 миллионов баррелей нефти в сутки, добавив, что длительная блокада со стороны США может сократить еще 3–4 миллиона баррелей нефти в сутки. «Нефтяному рынку больше не нужна эскалация по наихудшему сценарию, чтобы оправдать более высокие уровни цен. Одних лишь жестких балансов достаточно, чтобы поддерживать цену на нефть марки Brent на уровне, близком к недавним пороговым значениям или выше», — говорится в аналитической записке ANZ для клиентов. Союзники по НАТО, включая Великобританию и Францию, воздержались от присоединения к блокаде, вместо этого выступая за возобновление движения по этому жизненно важному водному пути. Министр энергетики США Крис Райт предположил, что цены на нефть могут достичь пика в «ближайшие несколько недель», как только возобновится судоходство через Ормузский пролив. Международный валютный фонд, Всемирный банк и Международное энергетическое агентство призвали страны избегать накопления запасов энергоносителей или введения экспортных ограничений на фоне того, что они назвали самым значительным потрясением за всю историю мирового энергетического рынка. Глава МЭА Фатих Бироль заявил в понедельник, что, хотя дальнейшие стратегические выбросы нефти, возможно, пока не требуются, агентство остается готовым действовать в случае необходимости. Тем временем Организация стран-экспортеров нефти в своем последнем ежемесячном отчете снизила свой прогноз мирового спроса на нефть на второй квартал на 500 000 баррелей в сутки.

США уточнили планы по блокаде иранских портов, опубликовав уведомление, в котором говорится о возможности захвата судов, нарушающих эти меры. В уведомлении, с которым ознакомилось агентство Bloomberg, США подтвердили, что меры начнутся в 15:00 по лондонскому времени. Нейтральные суда в иранских водах должны покинуть их до этого времени, в противном случае они будут подвергнуты «перехвату, изменению курса и захвату», говорится в документе. После того, как мирные переговоры в Пакистане провалились в выходные, президент Дональд Трамп заявил, что США заблокируют Ормузский пролив, важнейший в мире энергетический узел. Это угрожает перекрыть ключевой финансовый канал для Тегерана, поскольку экспорт иранской нефти в основном продолжался без изменений с начала войны в конце февраля. Иран заявил, что будет наносить удары по всем портам в Персидском заливе и вблизи него, если его собственные судоходные узлы окажутся под угрозой, что усилит противостояние вокруг пролива, который Тегеран контролировал на протяжении большей части конфликта. В уведомлении говорится, что блокада США охватит все побережье Ирана, включая территорию к востоку от Ормузского пролива. В заявлении также говорилось, что нейтральным судам не будут препятствовать в транзите через Ормузский пролив, если они следуют в или из неиранских пунктов назначения. Эти суда могут быть подвергнуты досмотру на наличие контрабандного груза. США также заявили, что гуманитарные грузы, включая продукты питания, медикаменты и другие товары, необходимые для выживания гражданского населения, будут разрешены при условии проведения инспекции. В ответ на запрос о комментарии Центральное командование США заявило, что ему нечего добавить к заявлению, опубликованному в воскресенье. - Блокада будет распространяться на все суда независимо от флага - Нейтральные суда имеют льготный период, который продлится до 2pm UTC понедельник - После этого любое судно, входящее или выходящее из закрытой зоны, будет подлежать перехвату, перенаправлению и захвату. - Блокада не будет препятствовать нейтральному транзиту через Ормуз в- или из- неиранских направлений - Нейтральные суда все еще могут быть найдены на наличие контрабандного груза - Будут разрешены гуманитарные поставки, включая продовольствие и медикаменты, при условии проверки

План президента США Дональда Трампа по полной морской блокаде Ормузского пролива грозит усугубить и без того беспрецедентный кризис в одном из важнейших энергоресурсных регионов мира В ответ на удары США и Израиля шесть недель назад, Тегеран усилил контроль над морским коридором, практически полностью перекрыв жизненно важную магистраль Транзакции сократились до однозначных чисел в день, по сравнению с примерно 135 в мирное время. Морская блокада США, подобная той, что была проведена у берегов Венесуэлы в конце прошлого года, может свести это число к нулю, оказывая давление на Иран, но также перекрывая жизненно важный источник поставок для азиатских стран Это также, вероятно, обречет на провал и без того хрупкое перемирие, согласованное на прошлой неделе Гораздо менее ясно, как такая блокада будет работать на практике — или готов ли Вашингтон нести риски, связанные с её применением Что именно угрожают сделать США? Через несколько часов после окончания мирных переговоров в Исламабаде в воскресенье, Трамп опубликовал в социальных сетях сообщение о том, что «с немедленным вступлением в силу» ВМС США блокируют «все суда, пытающиеся войти в Ормузский пролив или покинуть его». Он добавил, что к блокаде присоединятся и другие страны, не называя их имен. Он пригрозил «перехватить каждое судно в международных водах, заплатившее дань Ирану», подразумевая, что США могут ввести блокаду широко, далеко за пределы пролива и даже в воды Оманского залива Военные США отдельно выступили с более узкой интерпретацией, установив начало блокады в понедельник в 10:00 по восточному времени. Она распространяется на все суда, «входящие в иранские порты и прибрежные районы или покидающие их», добавив, что свобода судоходства через коридор не будет ограничена Морякам рекомендуется следить за официальными сообщениями и связываться с ВМС США, находясь в Оманском заливе и приближаясь к Ормузскому проливу Хотя точная форма блокады неясна, она почти наверняка будет включать в себя досмотр и перехват некоторых судов, возможно, даже абордаж и захват судов, связанных с Тегераном, как это произошло с Венесуэлой. Однако менее очевидно, захочет ли США блокировать свои корабли, преследующие танкеры в Индийском океане, или как каждая из сторон отреагирует на конфронтацию или потенциальное повреждение танкера США располагают в регионе такими средствами, как десантный корабль USS Tripoli, способный к быстрому реагированию. На его борту находятся 3500 моряков и морских пехотинцев, а также истребители-невидимки и транспортные самолеты КСИР ответил на призыв Трампа к блокаде, заявив, что любые военные суда, пытающиеся приблизиться к проливу «под любым предлогом», будут считаться нарушением режима прекращения огня Почти полная блокировка Ормузского пролива со стороны Ирана оказалась исключительно эффективным асимметричным оружием, причинив острую финансовую боль, с которой Вашингтону было трудно справиться, и вызвав сильное разочарование Конечная цель блокады — перекрыть потоки иранской нефти, разорвав жизненно важный финансовый канал для режима Перед началом конфликта многие эксперты отвергали возможность закрытия пролива, поскольку Иран не захотел бы ставить под угрозу свой экспорт. Вместо этого Тегеран показал свою способность препятствовать другим, сохраняя при этом собственные поставки. Это помогло увеличить его доходы от нефти, одновременно подняв мировые цены Блокада, если она будет успешно осуществлена, окажется крайне болезненной для Ирана, который сильно зависит от экспорта нефти Более высокая цена продажи каждого барреля является ключевым фактором для Ирана, который сильно пострадал от авиаударов США и Израиля и должен будет сделать значительные инвестиции для восстановления и поддержки своей разрушенной экономики Этот неожиданный доход, составлявший сотни миллионов долларов с начала войны, теперь, возможно, закончился

Bloomberg, April 13, 2026 - Для человека, понимающего силу рычагов влияния, Дональд Трамп удивительно медленно осознает, какое влияние Иран приобрел в Ормузском проливе. Угроза президента США завершить его закрытие, заблокировав также иранский экспорт через него, с большей вероятностью втянет его в политически разрушительную войну, чем заставит Тегеран капитулировать. Энергетические блокады — это акты войны. Если есть сомнения, вспомните Перл-Харбор, который произошел примерно через шесть месяцев после того, как США ввели полное нефтяное эмбарго против Японии. Им также нужно время, чтобы подействовать. Поэтому и без того хрупкое двухнедельное перемирие в Персидском заливе находится под угрозой, и ясно лишь то, что сама блокада — это бросок судьбы, в котором США не смогут победить. Прекращение экспорта иранской нефти и других нефтяных продуктов через Ормузский пролив — водный путь, по которому проходит около пятой части мировых поставок нефти — имеет определённый смысл. Экономика Ирана сильно зависит от доходов от торговли через этот пролив, и всегда было удивительно, что США оказались в ситуации, когда через него пропускали только иранскую нефть и другие товары. Теоретически, блокада могла бы усилить давление на Тегеран, не вызывая при этом крупной эскалации войны. Но это сработает только в том случае, если вы верите, что Исламская Республика не ответит ударами по другим энергетическим объектам в Персидском заливе и сдастся под давлением раньше, чем это сделает Трамп. Оба варианта кажутся настолько маловероятными, что трудно понять, чего Белый дом надеется добиться, пытаясь это сделать. Трамп начал войну на фоне переговоров, которые не смогли заставить Иран капитулировать, как он хотел, чтобы оправдать свое решение в первый срок разорвать ядерные соглашения 2015 года. Американские требования к Ирану отказаться от обогащения урана, ограничить программу баллистических ракет большей дальности и отказаться от союзников — от ливанской «Хезболлы» до йеменских хуситов — которые составляют его стратегию «передовой обороны», были призваны лишить тегеранский режим возможности дестабилизировать регион. Однако с точки зрения Ирана, это наступательное оружие также служило ему защитой. Оно было сдерживающим фактором, необходимым для предотвращения ответных мер со стороны США и Израиля. Очевидно, что оно не справилось со своей задачей. Однако нынешняя война дала Исламской Республике новый и более мощный рычаг: возможность нарушить, а потенциально даже контролировать и монетизировать, важнейший в мире энергетический узел. Вероятность того, что Тегеран сейчас откажется от всех четырех своих средств сдерживания в обмен на смягчение санкций или любые другие «пряники», которые могут предложить США, практически равна нулю. Трамп говорит, что ему все равно, вернутся ли иранцы за стол переговоров или нет. Вице-президент Джей Ди Вэнс говорит, что отказ принять последнее предложение Вашингтона нанесет Ирану больше вреда, чем Америке. Все это, честно говоря, самообман и свидетельствует о неспособности Трампа и его ближайших советников понять, что нанесение большего ущерба другой стороне не равнозначно победе. Мне хотелось бы думать, что непоследовательный характер его военных заявлений, порой противоречивых в рамках одного поста в социальных сетях, является частью хитрого плана. Но это всего лишь выражения разочарования из-за того, что военное превосходство США не привело к успеху. Продолжение можно прочитать здесь -->> Bloomberg by Marc Champion

ПРОДОЛЖЕНИЕ. Начало здесь -->> Трамп говорит, что он выиграл войну, но также говорит, что ему, возможно, все еще придется уничтожить Иран как цивилизацию, если тот не сдастся. Он говорит, что ядерная программа страны «уничтожена», но также и то, что отказ Тегерана от нее является препятствием для любого урегулирования. Он говорит, что союзники по Организации Североатлантического договора могут открыть Ормузский пролив силой, что было бы легко, в то же время ВМС США не желают этого делать. Теперь он хочет еще больше заблокировать пролив, чтобы Иран открыл его. Это человек, отрицающий реальность. Войны часто выходят из-под контроля и рушатся, и эта не исключение. Остаётся вероятность того, что иранский режим рухнет под давлением, хотя пока никаких признаков этого нет. И пока это так, президенту рано или поздно придётся признать горькую правду: он ещё не победил, у него нет чёткого военного пути к победе, и ни он, ни мировая экономика не могут позволить себе держать Ормузский пролив закрытым. Не стоит заблуждаться, иранский режим чудовищен, и ему нельзя позволять обладать ядерным оружием. Единственный важный вопрос — как этого можно реально достичь. Его лидеры также находятся в более слабом положении, чем можно предположить, судя по их хвастливым заявлениям о победе. Их положение только ухудшится, когда прекратятся боевые действия, и им придётся искать деньги и народное согласие на продолжение своего правления, которых им не хватало даже до американо-израильской атаки 28 февраля. На данный момент печальная реальность такова, что режим обладает «кнутом», как выразился бывший глава британской разведки MI6 Алекс Янгер в прошлом месяце. Это не потому, что он сильнее своих врагов, а потому, что он знает, что может заблокировать Ормузский пролив, и более склонен причинить экономические страдания собственному народу, чем Трамп или другие страны мира. Администрация США должна признать, что в этих обстоятельствах она не может рассчитывать на быструю победу, даже если заблокирует всю торговлю с Ираном через Ормузский пролив. При желании она может развязать войну без чёткого пути к успеху и с огромными издержками для США и остального мира. Или же Трамп может смириться с тем, что ему, по крайней мере временно, придётся отказаться от своих ультиматумов и вернуться к переговорам в более реалистичные сроки с прекращением огня и открытым Ормузским проливом. Иранские переговорщики ясно дали понять, что готовы вернуться к дипломатии, и, судя по их всё ещё относительно оптимистичной реакции, товарные и фондовые рынки, похоже, считают, что это должно произойти. Трамп впоследствии пожалеет, что слишком долго проверял это убеждение на прочность. Bloomberg by Marc Champion

Bloomberg, April 13, 2026 - Два танкера в понедельник утром пытаются выйти из Персидского залива через Ормузский пролив, двигаясь вблизи иранского побережья. Это первые суда, пытающиеся пройти через этот водный путь после объявления США блокады. Как показывают данные отслеживания судов, танкер «New Future», не имеющий явных связей с Ираном, и находящийся под санкциями США танкер «Auroura» начали движение на северо-восток рано утром в понедельник из вод у берегов Объединенных Арабских Эмиратов. Подробнее читайте здесь. За продвижением судов внимательно следят, поскольку США и Иран борются за контроль над Ормузским проливом, через который раньше проходила около пятой части мирового объема нефти. В последние недели Тегеран наносил удары по судам из-за их связей с западными странами или принадлежности им, а последний шаг Трампа направлен на то, чтобы бросить вызов контролю Исламской Республики над проливом и лишить ее доходов от энергоносителей. Судно New Future, согласно данным системы отслеживания судов, направляется в Сохар, оманский порт. На борту находится более 330 000 баррелей газойля, загруженного в начале апреля в порту Хамрия в Объединенных Арабских Эмиратах. Судно вошло в залив незадолго до начала войны в конце февраля. Судно под флагом Маршалловых островов принадлежит и управляется компанией Hong Kong Chuanglang Shipping, согласно данным морской базы данных Equasis. Звонок по указанному номеру телефона Chuanglang не прошел, оператор заявил, что не оплатил телефонные счета. Компания не сразу ответила на запрос о комментарии, отправленный по электронной почте. Судно Auroura под панамским флагом сигнализирует о наличии индийского экипажа на борту, что стало распространенной тактикой, используемой судами при транзите через Ормузский пролив для демонстрации своей принадлежности к Индии. В декабре судно попало под санкции США за связи с иранской нефтяной торговлей. Агентство Bloomberg News не смогло немедленно подтвердить, откуда танкер загрузил свой груз. Судно находится в Персидском заливе с декабря. Владельцем указана компания Aurora Shipowners Ltd., базирующаяся в Мумбаи и имеющая тот же адрес, что и управляющая компания Golden Gate Ship Management. Контактные данные ни одной из компаний не указаны.

Bloomberg, April 13, 2026 - По данным трейдеров, знакомых с ситуацией, продажи Саудовской Аравии нефти крупнейшему импортеру, Китаю, в следующем месяце сократятся вдвое, поскольку война на Ближнем Востоке нарушает потоки и повышает цены. Крупнейший в мире экспортер планирует отгрузить своим клиентам в Китае около 20 миллионов баррелей нефти в мае, сообщили трейдеры, попросившие не называть их имена, поскольку они не уполномочены говорить публично. Это меньше, чем примерно 40 миллионов баррелей, зарезервированных для отгрузки в апреле. Компания Saudi Aramco отказалась от комментариев. Saudi Aramco повысила цены на нефть в Азии до рекордного уровня. Разница в цене между флагманским сортом Arab Light и Азией резко возрастает на фоне продолжающейся войны на Ближнем Востоке Сокращение продаж произошло после того, как Aramco повысила официальные цены продажи своей нефти до рекордного уровня, поскольку война с Ираном привела к фактическому закрытию Ормузского пролива и нарушению потоков энергоносителей. У Саудовской Аравии есть канал сбыта нефти в порту Янбу на Красном море, но она не может перенаправлять все поставки, которые раньше проходили через Персидский залив, используя этот канал. Война на Ближнем Востоке, продолжающаяся уже второй месяц, не показывает признаков ослабления после того, как переговоры между США и Ираном в Пакистане в минувшие выходные не привели к соглашению. В качестве эскалации президент Дональд Трамп пригрозил заблокировать Ормузский пролив, запретив весь морской транспортный поток в иранские порты и из них с 10:00 утра по вашингтонскому времени в понедельник. Пропускная способность порта Янбу составляет около 5 миллионов баррелей в день, что меньше, чем 7,2 миллиона баррелей в день, которые Саудовская Аравия экспортировала до войны, в основном с предприятий в Персидском заливе. По словам трейдеров, азиатским нефтеперерабатывающим заводам через порт на Красном море предлагалась только нефть марки Arab Light. Цены на нефть марок Dubai и Oman — две эталонные марки, используемые для определения цен на нефть в Саудовской Аравии, — стали все более нестабильными, поскольку война создала дефицит баррелей, используемых для их оценки.

СИНГАПУР, 13 апреля (Reuters) - Нефтяные танкеры избегают Ормузского пролива в преддверии блокады со стороны США, которая начнётся в понедельник позже, после провала мирных переговоров между США и Ираном в выходные, показали данные судоходства. Президент Дональд Трамп заявил в воскресенье, что ВМС США начнут блокаду Ормузского пролива, что повысило ставки после того, как марафонские переговоры с Ираном не привели к соглашению о прекращении войны и поставили под угрозу хрупкое двухнедельное перемирие. Центральное командование США заявило, что американские силы начнут осуществлять блокаду всего морского транспорта, входящего и выходящего из иранских портов, в 10:00 утра по восточному времени (14:00 GMT) в понедельник. Блокада будет «беспристрастно применяться к судам всех стран, входящим или выходящим из иранских портов и прибрежных районов, включая все иранские порты в Персидском заливе и Оманском заливе», говорится в заявлении, опубликованном на X. Американские силы не будут препятствовать свободе судоходства для судов, следующих через Ормузский пролив в неиранские порты и обратно, и дополнительная информация будет предоставлена коммерческим морякам посредством официального уведомления до начала блокады, говорится в заявлении. Корпус стражей исламской революции Ирана заявил в воскресенье, что любые военные суда, пытающиеся приблизиться к Ормузскому проливу, будут рассматриваться как нарушение режима прекращения огня и будут пресекаться жестко и решительно. По данным LSEG и Kpler, танкеры под пакистанским флагом Shalamar и Khairpur вошли в Персидский залив в воскресенье. Танкер класса Aframax Shalamar в понедельник направится в Объединенные Арабские Эмираты для погрузки нефти марки Das, а танкер класса Panamax Khairpur — в Кувейт для погрузки нефтепродуктов, показали данные. Компания Pakistan National Shipping, управляющая танкером Shalamar, не ответила на запрос о комментарии вне рабочего времени. По данным, сверхбольшой танкер для перевозки сырой нефти (VLCC) Mombasa B под либерийским флагом, который также прошел через пролив ранее в воскресенье, находится на балластировке в Персидском заливе. Согласно данным, танкер VLCC Agios Fanourios I под мальтийским флагом, который в воскресенье пытался пройти через пролив, чтобы войти в Персидский залив для загрузки иракской нефти Basra для Вьетнама, с тех пор развернулся и сейчас стоит на якоре недалеко от Оманского залива. Танкер планирует направиться в Ирак. Компания Eastern Mediterranean Maritime, управляющая танкером Agios Fanourios I, и компания CMB.TECH NV, управляющая танкером Mombasa B, не ответили на запросы о комментариях вне рабочего времени. Несмотря на тупиковую ситуацию, в субботу через Ормузский пролив прошли три супертанкера, полностью загруженных нефтью, как показали данные судоходства. По всей видимости, это были первые суда, покинувшие Персидский залив после заключения соглашения о прекращении огня на прошлой неделе. Reporting by Florence Tan; Editing by Muralikumar Anantharaman

Bloomberg, April 13, 2026 - Цены на нефть выросли на открытии торгов, поскольку США начали блокаду Ормузского пролива после того, как переговоры между Вашингтоном и Тегераном в выходные не привели к соглашению о прекращении конфликта. Глобальный эталонный сорт Brent подорожал почти на 8% до 102,39 доллара за баррель, а West Texas Intermediate поднялся выше 103 долларов. По данным Центрального командования США, американские войска начнут осуществлять блокаду, которая распространяется только на суда, входящие в иранские порты или выходящие из них, с 10:00 утра по нью-йоркскому времени в понедельник. Европейские газовые фьючерсы подскочили на 18%, двигаясь вместе с нефтью. Ормузский пролив, узкий водный путь, имеющий жизненно важное значение для мировой торговли энергоносителями, фактически закрыт с тех пор, как в конце февраля начались удары США и Израиля по Ирану. Тегеран в течение последних шести недель оказывал давление на Белый дом, усиливая контроль, взимая плату за некоторые суда и поддерживая трафик на уровне, значительно меньшем, чем до войны. «Мне кажется, это довольно амбициозная затея, и она не решает проблему дестабилизации», — сказала Мона Якубян, директор программы по Ближнему Востоку в Центре стратегических и международных исследований, комментируя план блокады со стороны США. «В этом трудно разобраться». В субботу наблюдался рост транзита через пролив. Однако в воскресенье два судна попытались пройти через узкий проход, но внезапно развернулись, поскольку переговоры в Исламабаде провалились, а соглашение по Ормузскому проливу так и не было достигнуто. Если Иран действительно почувствует угрозу своему экспорту нефти, он может подтолкнуть силы хуситов в Йемене к атаке на транзит через узкое место в Баб-эль-Мандебском проливе, на южном входе в Красное море, сказала Якубян. «Тогда вы действительно окажетесь в очень затруднительном положении», — сказала она. «Опыт показывает, что иранцы не пойдут на уступки, а ответят тем же. Это мы видим снова и снова». Провал переговоров в воскресенье, подтвержденный обеими сторонами, представляет собой значительный удар после хрупкого соглашения о прекращении огня, достигнутого на прошлой неделе. Иран охарактеризовал требования США как «чрезмерные», сообщает полуофициальное агентство «Тасним». Вице-президент США Джей Ди Вэнс заявил, что главной целью Вашингтона было подтверждение Тегераном не стремления к обладанию ядерным оружием, но возвращение домой без него. Саудовская Аравия отдельно заявила в воскресенье, что восстановила полную пропускную способность трубопровода Восток-Запад, жизненно важного трансграничного сообщения с Красным морем, и добычу на месторождении Манифа.

МАЙАМИ, 12 апреля (Reuters) - США Президент Дональд Трамп заявил в воскресенье, что цена на нефть и бензин может остаться высокой до промежуточных выборов в ноябре, что является редким признанием потенциальных политических последствий его решения напасть на Иран шесть недель назад «Возможно, цены останутся прежними, или, может быть, немного повысятся, но в целом они должны быть примерно такими же», — заявил Трамп, находящийся в Майами на выходных, в эфире программы «Sunday Morning Futures With Maria Bartiromo» на телеканале Fox News, отвечая на вопрос о том, снизится ли стоимость нефти и газа к осени Заявления Трампа в воскресенье прозвучали после нескольких недель утверждений о том, что резкий рост цен является краткосрочным явлением Ранее в воскресенье Трамп объявил в социальных сетях, что ВМС США заблокируют Ормузский пролив и перехватят любое судно, заплатившее Ирану пошлину за пересечение границы, после того как марафонские переговоры между США и Ираном в Пакистане в выходные не привели к мирному соглашению "Никто из тех, кто платит за незаконные пошлины, не будет иметь безопасного прохода в открытом море", - написал он на платформе Truth Social Media Через несколько часов после поста Трампа, США Центральное командование заявило, что блокада будет ограничена судами, идущими в иранские порты и из них. Суда, входящие и выходящие из неиранских портов, не будут остановлены силами США, говорится в сообщении CENTCOM Блокада США может добавить больше неопределенности в окончательное разрешение конфликта, который в настоящее время подлежит шаткому двухнедельному прекращению огня. Новая тактика является ответом на собственное закрытие Ираном критически важных судоходных путей пролива, что привело к резкому росту мировых цен на нефть примерно на 50%. Позже в воскресенье спикер иранского парламента Мохаммад Багер Калибаф, возглавлявший иранскую делегацию на переговорах, написал в социальных сетях, что блокада приведет к повышению цен на бензин в США. «Наслаждайтесь текущими ценами на бензин», — написал он на X, сопроводив пост картой с указанием цен на топливо в Вашингтоне. «С так называемой «блокадой» скоро вы будете с ностальгией вспоминать бензин по 4–5 долларов» Политическое положение Трампа внутри страны пострадало, и опросы показывают, что война непопулярна среди большинства американцев, которые разочарованы ростом цен на бензин Рейтинг одобрения президента достиг самых низких уровней его второго срока полномочий, что вызывает обеспокоенность среди республиканцев, что его партия готова потерять контроль над Конгрессом на промежуточных выборах. Демократическое большинство в любой палате может начать расследование в отношении администрации Трампа, блокируя при этом большую часть его законодательной повестки дня США Сенатор Марк Уорнер из Вирджинии, высокопоставленный демократ в сенатском комитете по разведке, поставил под сомнение стратегию, стоящую за запланированной блокадой Трампа «Я не понимаю, как блокирование пролива каким-то образом подтолкнет иранцев к его открытию», — сказал он в воскресенье в интервью CNN В отдельном выступлении на канале CBS в программе «Face the Nation» Уорнер заявил, что блокада не подорвет иранский контроль над водным путем. «У иранцев есть сотни скоростных катеров, на которых они все еще могут минировать пролив или закладывать бомбы против танкеров, чтобы перекрыть пролив», — сказал он. «Как это когда-нибудь снизит цены на бензин? Хотя Трамп неоднократно заявлял, что война скоро закончится, сенатор-республиканец от штата Висконсин Рон Джонсон заявил в воскресенье в программе ABC News «This Week», что достижение целей США в Иране «может занять много времени» «Это будет долгосрочный проект», — сказал Джонсон, которого не спросили о предложенной Трампом блокаде. «Я никогда не думал, что это будет легко»

Bloomberg, April 12, 2026 - План президента Дональда Трампа по блокаде Ормузского пролива может остановить поток иранской нефти, поступающий через этот водный путь, составляющий почти 2 миллиона баррелей в день, что еще больше сократит мировые поставки и перекроет жизненно важный канал снабжения для Исламской Республики. В воскресенье транзит судов оставался на значительно сниженном уровне из-за контроля Тегерана над важнейшим энергетическим проливом, поскольку большинство судовладельцев неохотно работали в районе, который до недавнего времени был зоной боевых действий. В последние дни наблюдались некоторые признаки улучшения движения судов, в частности, когда три супертанкера, не являющиеся иранскими, прошли через Ормузский пролив. Хотя это был всего один день, этот поток составляет шесть миллионов баррелей в день, и если бы он сохранился, это значительно сократило бы потери поставок через водный путь. Если блокада экспорта окажется успешной, это перережет одну из главных экономических артерий Ирана — примечательный поворот событий по сравнению с прошлым месяцем, когда США предоставили исключения из санкций, позволив некоторым покупателям приобретать нефть у Тегерана. «Президент Трамп пытается заставить Иран пойти на уступки, снижая его влияние на Ормузский пролив», — сказал Хорхе Леон, глава отдела геополитического анализа Rystad Energy. «Проблема в том, что риск эскалации сейчас очень высок». После начала конфликта в конце февраля количество судов, пересекающих Ормузский пролив в любом направлении, в большинстве дней составляло однозначные числа. В обычное время ежедневное количество транзитов составляло около 135. Ниже приведено краткое описание способов, которыми судам удавалось пересекать Ормузский пролив с начала войны. 1) Санкционированные суда и грузы В отличие от своих соседей, Иран в основном продолжал транспортировать нефть через Ормузский пролив с начала войны. По предварительным оценкам отслеживания танкеров, собранным Bloomberg, в прошлом месяце Тегеран экспортировал около 1,7 миллиона баррелей нефти и конденсата в день, причем крупнейшим покупателем был Китай. В то же время поставки от других ближневосточных производителей резко сократились. В течение последней недели каждое судно, проходившее через Ормузский пролив, имело какую-либо связь с Ираном, также пролив пересекали и другие суда, находящиеся под санкциями. 2) Участники сделок Несколько стран заявили, что запрашивали у Ирана разрешение на транзит. Пакистан получил разрешение на проход 20 судов — больше, чем фактически находилось в Персидском заливе. Индии удалось провести через Ормузский пролив восемь танкеров со сжиженным нефтяным газом. Некоторым нефтяным танкерам, направлявшимся в Таиланд, было разрешено выйти, и страна стремилась получить разрешение на вывод большего количества судов. 3) Дружественные страны Ирак, который Иран назвал «братской» страной, получил исключение в начале этого месяца. С тех пор, по сообщениям судовых брокеров, некоторые нефтеперерабатывающие заводы ищут суда для забора нефти из портов страны, хотя сделок заключено немного. Пока не наблюдается значительного увеличения количества иракских судов, пересекающих пролив, хотя небольшое количество судов, перевозящих нефть страны, уже прошло через него. 4) Отключение сигналов Несколько греческих судов также продолжали пересекать пролив, но с отключенными спутниковыми транспондерами. Компания Dynacom Tankers Management Ltd. смогла пройти через Ормузский пролив как минимум пятью судами с момента закрытия водного пути, используя этот метод. Сочетание отключения транспондеров судами и подавления сигналов затрудняет точное определение количества судов, использовавших тот же метод.

Bloomberg, April 12, 2026 - Великобритания не будет участвовать в предлагаемой США блокаде Ормузского пролива, что создаст еще один спорный момент между президентом Дональдом Трампом и премьер-министром Киром Стармером по поводу конфликта в Иране. В воскресенье британское правительство объявило, что продолжает призывать к свободе судоходства и открытию пролива после объявления Трампа о начале полномасштабной военно-морской блокады этого стратегически важного для глобальных поставок энергоносителей водного пути. «С сегодняшнего дня ВМС США, лучшие в мире, начнут процесс БЛОКАДИРОВАНИЯ любых судов, пытающихся войти в Ормузский пролив или покинуть его», — написал Трамп в воскресенье в Truth Social. «Любой иранец, который откроет по нам огонь или по мирным судам, будет РАЗНЕСЕН В ПУХ И ПРАХ». Великобритания не будет участвовать в этой блокаде, сообщили источники, знакомые с позицией правительства, на условиях анонимности, чтобы свободно говорить о предлагаемой операции США. Обсуждая свой план блокады пролива в эфире Fox News, Трамп заявил, что понимает, что «Великобритания и несколько других стран направляют тральщики». Великобритания обсуждала возможность развертывания автономных беспилотников для поиска мин в проливе, если совместно с другими союзниками будет разработан жизнеспособный план по его открытию. Ранее Стармер заявлял, что эти системы уже находятся «в регионе». Однако это отдельное предложение от угрозы Трампа заблокировать Ормузский пролив. Представители Великобритании и коалиции других стран примут участие в еще одной встрече в ближайшие дни для обсуждения плана открытия пролива. Тем не менее, многие страны, участвующие в этих переговорах, не желают выделять военно-морские силы до достижения прочного мирного соглашения. Большинство не считают открытие пролива военными средствами осуществимым вариантом. Трамп использовал свое интервью на Fox News, чтобы возобновить критику Стармера, снова сравнив его с Невиллом Чемберленом, британским лидером военного времени, чье имя стало синонимом политики умиротворения Адольфа Гитлера. Он также раскритиковал премьер-министра за предложение отправить военную технику после окончания войны. «Вам нужно оборудование до начала войны или во время войны», — сказал президент, назвав позицию Стармера «заявлением в духе Невилла Чемберлена». Отношения между двумя лидерами обострились после того, как Стармер отказался разрешить американским войскам использовать британские военные базы для первых ударов по Ирану, что побудило Трампа обрушить на Стармера шквал оскорблений. С тех пор Великобритания разрешила использование своих баз для американских сил, участвующих в так называемых «оборонительных» операциях, направленных против иранских ракетных установок. Тем не менее, Стармер настаивает, что этот конфликт «не наша война». «Я ясно даю понять, что у Соединенного Королевства есть свои принципы, свои ценности. Мы будем руководствоваться ими во всем, что делаем», — сказал Стармер в интервью ITV на прошлой неделе, в котором он раскритиковал риторику Трампа, угрожающую уничтожением иранской цивилизации. «Именно поэтому я говорил — и, очевидно, это вызвало определенную критику и давление в последние несколько недель — я говорил, что мы не собираемся втягиваться в эту войну», — добавил премьер-министр, имея в виду неоднократную критику Трампа в его адрес за то, что он не расширяет роль Великобритании.

Bloomberg, April 12, 2026 - В воскресенье судоходство через Ормузский пролив продолжало функционировать на сниженном уровне, до объявления президентом Дональдом Трампом немедленной блокады ВМС США этого морского коридора. Комментарии Трампа в публикации на Truth Social появились после того, как мирные переговоры между США и Ираном в Пакистане завершились без соглашения, поставив под угрозу хрупкое перемирие. Контроль Тегерана над Ормузским проливом стал камнем преткновения на переговорах, и Трамп обрушился с критикой на Иран за взимание платы с судов за проход через пролив. «Блокада скоро начнётся», — сказал Трамп. «Ирану не будет позволено извлекать выгоду из этого незаконного акта вымогательства». После успешного входа двух супертанкеров в Персидский залив, танкер VLCC Agios Fanourios I, направлявшийся в Ирак, совершил резкий разворот в воскресенье утром, непосредственно перед входом в коридор между иранскими островами Ларак и Кешм, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg. Первоначально аналогичный разворот совершили два танкера под пакистанским флагом, но позже «Хайрпур» развернулся во второй раз и возобновил свой курс через Ормуз. Второе судно, «Шаламар», по-видимому, также последовало этому примеру, возобновив свой путь в обратном направлении, согласно данным разведывательной компании Kpler. Ранее в воскресенье супертанкер Mombasa B, недавно сменивший название с Front Forth, успешно вошел в Персидский залив, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg. С субботнего утра в регион вошли еще семь судов, включая иранский сверхбольшой танкер VLCC Hilda I, а за тот же период было замечено еще 11 судов, вышедших из региона. Большинство из них имеют связи с Ираном или Китаем. Отслеживание танкеров затруднено электронными помехами сигналам судов. Некоторые суда отключают свои транспондеры AIS в водах повышенного риска, что еще больше снижает своевременность и надежность данных отслеживания. Суда, заходящие в Ормузский пролив в течение прошедших дней, были ограничены узким северным коридором между иранскими островами Ларак и Кешм, в то время как часть судов, выходящих из пролива, следовала по утвержденному Тегераном маршруту у побережья через узкий коридор к югу от Ларака. Резкий рост исходящего трафика был обусловлен тремя супертанкерами и индийским танкером для перевозки сжиженного газа, но в воскресенье транзиты сократились. Среди судов, выходящих из пролива, были три судна, связанные с Ираном — два контейнеровоза и балкер — а также танкер для перевозки нефтепродуктов, связанный с Китаем. Трамп заявил, что ВМС США перехватят любое судно, заплатившее иранскую пошлину, и что «никто, кто платит незаконную пошлину, не будет иметь безопасного прохода в открытом море». Помимо супертанкера Mombasa B, в порт Персидского залива входила группа судов, связанных с Ираном, в том числе сверхбольшой танкер (VLCC), три танкера для перевозки сжиженного нефтяного газа (LPG), балкер, контейнеровоз и небольшой топливный танкер. ПРИМЕЧАНИЯ: Поскольку суда могут перемещаться, не передавая свое местоположение, пока не окажутся далеко от Ормузского пролива, были собраны автоматизированные сигналы позиционирования для обширной территории, охватывающей Оманский залив, Аравийское море и Красное море, чтобы обнаружить суда, которые могли покинуть или войти в Персидский залив. Некоторые транзиты могли остаться незамеченными, если транспондеры судов не были включены обратно. Нефтяные танкеры, связанные с Ираном, часто выходят из Персидского залива, не передавая сигналы, пока не достигнут Малаккского пролива примерно через 10 дней после прохождения Фуджейры в ОАЭ. Другие суда могут использовать аналогичную тактику и не будут отображаться на экранах отслеживания в течение многих дней.