$EUTR $RU000A10BVW6 $RU000A10CZB9 $RU000A10E4X3 $RU000A10BB75 $RU000A1061K1 Вчера были посты о том, что нет топлива на АЗС. Сейчас заехал на Волковском, 95й есть хотя вчера не было, ночью привезли. Да, премиума на сейчас нет, сказали что заявку сделали сегодня ночью будет. Пообщался с управляющей АЗС, говорит никаких проблем нет, обычная практика, закончился подвезут. В компании все тихо спокойно, з/п достойная все во время оплачиваются. Просила передать: Верьте в компанию, все будет хорошо 🙂

$EUTR ПАО «ЕвроТранс» сообщает о выплате 37-го купона по биржевым облигациям серии 001Р-03 (ISIN RU000A1061K1, регистрационный номер выпуска 4-80110-Н-001Р-02E от 06.12.2022 г.). Размещение биржевых облигаций ПАО «ЕвроТранс» серии 001Р-03 началось 4 апреля 2023 года. Весь заявленный объем третьего выпуска облигаций в количестве 5 млн ценных бумаг был размещен 18 мая 2023 года. Ставка 1-го купона была установлена на уровне 13,6% годовых с ежемесячной выплатой. Номинальная стоимость одной облигации – 1 000 рублей. Срок обращения облигаций – 4 года. Выкуп облигаций будет проходить в 4-й год – раз в квартал вместе с купонами будет выплачиваться по 25% номинала. Информация на сайте Центра раскрытия корпоративной информации.

$EUTR Бензин есть, свежий, пахнет. Кофе пьют Подмосквичи.

$EUTR ПАО «ЕвроТранс» сообщает о выплате 5-го купона по облигациям бездокументарным процентным неконвертируемым серии 003P-01 (ISIN RU000A10DEP2, регистрационный номер выпуска 4-01-80110-H-002P от 29.10.2025 г.). Размещение ПАО «ЕвроТранс» бездокументарных процентных неконвертируемых облигаций серии 003P-01 началось 14 ноября 2025 года и продолжается в настоящее время. Номинальная стоимость одной облигации – 1 000 рублей. Срок обращения облигаций – 1800 дней, расчетная дата погашения облигаций – 19 октября 2030 года. Погашение облигаций производится по номинальной стоимости. При погашении облигаций выплачивается также купонный доход за последний купонный период. Информация на сайте Центра раскрытия корпоративной информации.

$EUTR Кстати, на Новой Риги в кафешке у них не плохо готовят 😊

$EUTR Уважаемые акционеры и инвесторы! ПАО «ЕвроТранс» заявляет о несогласии с решением Эксперт РА о понижении рейтинга кредитоспособности Общества, опубликованным 19 марта 2026 года. Решение о понижении рейтинга было принято на фоне технического сбоя, имевшего место 18 марта 2026 года при выкупе «народных» облигаций ПАО «ЕвроТранс» на финансовой платформе «Финуслуги» Московской биржи. Указанный сбой был вызван технической ошибкой при фиксации даты исполнения платежа и не связан с финансовой несостоятельностью Общества. ПАО «ЕвроТранс» подчеркивает, что уже 19 марта 2026 года все обязательства перед владельцами «народных» облигаций были исполнены в полном объеме. Общество продолжает своевременно выполнять свои обязательства перед инвесторами, включая купонные выплаты по иным выпускам облигаций.

$EUTR В общем так, заехал проверить😁 Все нормально! Бензин есть, дизель есть. Бензовозы едут. Электрические зарядки работают, напряжение стабильное Заправщики не пьяные. Надо брать.

$RAGR Понятный бизнес, мощные активы. Бумага недооценена. При любом развитии судебного процесса, компания продолжает развитие и генерирует прибыль.

$RU000A10BY52 Немного из интервью о #Делимобиле. — Рынок каршеринга в России продолжает расти. По данным Росстата, за первые восемь месяцев 2025 года объем сегмента каршеринга вырос сразу на 46,7 млрд руб., это на 16% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Другая любопытная цифра: если в 2022 году за руль автомобилей каршеринга суммарно садилось 1,2% населения страны, то в 2025 году данный показатель вырос почти до 3%, по подсчетам аналитиков Т-банка. — В условиях высокой стоимости кредитов специально приостановили увеличение парка за счет лизинга. При этом рост цен на машины даже выгоден, поскольку каршеринг становится более востребованным среди пользователей. Для компании уходящий год был этапом, когда мы инвестировали в создание инфраструктуры: собственных станций обслуживания машин. Такой путь более эффективен, чем отдавать технический сервис автомобилей на аутсорсинг. — По данным столичного департамента транспорта, «Делимобиль» является первым каршеринговым сервисом в России. Запустили свои услуги десять лет назад и с тех пор сохраняется лидерство на российском рынке по количеству автомобилей в парке и географии городов, в которых работаем. Сегодня в сервисе зарегистрировано 12 млн пользователей, а автопарк насчитывает почти 30 тыс. автомобилей, а в 2026 году объем автопарка может вырасти до 10%. По нашим оценкам, сервис является одной из крупнейших каршеринговых компаний не только в России, но и в мире: работает в Москве и еще 15 российских городах и продолжает масштабировать сервис в регионах. В соответствии со стратегией развития планируется запускать каршеринг в трех—пяти новых городах ежегодно, сохраняя устойчивый темп роста.

$DELI Немного из интервью о #Делимобиле. — Рынок каршеринга в России продолжает расти. По данным Росстата, за первые восемь месяцев 2025 года объем сегмента каршеринга вырос сразу на 46,7 млрд руб., это на 16% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Другая любопытная цифра: если в 2022 году за руль автомобилей каршеринга суммарно садилось 1,2% населения страны, то в 2025 году данный показатель вырос почти до 3%, по подсчетам аналитиков Т-банка. — В условиях высокой стоимости кредитов специально приостановили увеличение парка за счет лизинга. При этом рост цен на машины даже выгоден, поскольку каршеринг становится более востребованным среди пользователей. Для компании уходящий год был этапом, когда мы инвестировали в создание инфраструктуры: собственных станций обслуживания машин. Такой путь более эффективен, чем отдавать технический сервис автомобилей на аутсорсинг. — По данным столичного департамента транспорта, «Делимобиль» является первым каршеринговым сервисом в России. Запустили свои услуги десять лет назад и с тех пор сохраняется лидерство на российском рынке по количеству автомобилей в парке и географии городов, в которых работаем. Сегодня в сервисе зарегистрировано 12 млн пользователей, а автопарк насчитывает почти 30 тыс. автомобилей, а в 2026 году объем автопарка может вырасти до 10%. По нашим оценкам, сервис является одной из крупнейших каршеринговых компаний не только в России, но и в мире: работает в Москве и еще 15 российских городах и продолжает масштабировать сервис в регионах. В соответствии со стратегией развития планируется запускать каршеринг в трех—пяти новых городах ежегодно, сохраняя устойчивый темп роста.

$EUTR Поддержим Эмитент 😁 Трасса нравится и уважаю.