$DLN6 $DLQ6 $DLU6 $92N6 $92Q6 $92U6 $95N6 $95Q6 $95U6 Ну чтобы понимали куда фьючам двигаться из положения контанго… ПРЕДЕЛЬНЫЕ ГРАНИЦЫ КОЛЕБАНИЯ ЦЕНЫ с 06.07.2026 https://spimex.com/upload/iblock/fdc/dhvvn3466zp1z6o7c90voq3fbj62y9oa.pdf

$92N6 $92Q6 $92U6 $95N6 $95Q6 $95U6 $DLQ6 $DLN6 $DLU6 Правительство до конца года разрешило оборот бензина «Евро-3» https://www.kommersant.ru/doc/8782260

$DLN6 $DLQ6 $DLU6 $92N6 $92Q6 $92U6 $95N6 $95Q6 $95U6 Ситуация на спот рынке нефтепродуктов Национальные индексы руб./т.: Р-92 – 69 119 (-129); П-95 – 75 037 (+402); Дт Л – 74 923 (+316); ТС – 90 030 (+0); Мазут – 30 331 (-821) СУГ – 27 962 (-305). Разница между нац. индексами П-95 и Р-92 увеличилась до 5 918 р./т., что на 624 р./т. или на 12% выше среднего уровня за 2025 г. (5294 р./т.). Цены повысились 01.07.26 г.: по Р-92 на 22 из 26 базисов, в объеме это 15 615 т. или 97% от объема в рынок. по П-95 на 16 из 18 базисов, в объеме это 6 660 т. или 99% от объема в рынок. Объемы в рынок: Р-92 – 16 065 (-4 565) П-95 – 6 735 (-5 040) Дтл – 39 374 (-2 272) Дте – 0 (+0) Дтз – 1 430 (+390) СУГ – 12 220 (-1 103) За 1 час торгов было реализовано 13,2 тыс. тн. Р-92 или 82% от общего объема реализации. Сегодня наиболее заметно изменились совокупные объемы Р-92 и П-95 на следующих базисах: Сократились: Самара – 1 980 тн, МНПЗ – 960 тн, Омск – 840 тн, Норси – 840 тн, Уфа – 720 тн, Красное – 600 тн, ЯНОС – 600 тн, Сургут – 600 тн, Осенцы – 300 тн, Антипинский – 300 тн, Саратов – 240 тн, Ачинск – 240 тн, Ухта – 120 тн, Завережье – 120 тн, Яйский – 60 тн, Биклянь – 60 тн. Итого – 8 580 тн. Увеличились: Орск – 300 тн, СНОС – 120 тн, Комсомольск – 120 тн, Ангарск – 60 тн. Итого – 600 тн. Покупатели продолжили свои активные попытки приобрести бензины и Дт летнее крупным оптом на биржевых торгах по ценам в 2 раза ниже мелкооптовых. На каждом базисе в моменте можно наблюдать 700-1500 лотов на покупку. Продавцы сократили объемы реализации бензинов, и увеличили по Дт. Бензин Не долго нам пришлось радоваться увеличению объемов 30 числа, как с наступлением нового месяца объем заметно срезали. Так совокупный объем реализации бензинов (ЖД) снизился на 8 тыс. тн./сут. или на 28% (с 28,2 до 20,2), а средний показатель за текущую неделю потерял былое преимущество и сопоставим с уровнем прошлой недели. Возможно такое резкое изменение связано со снижением требования минимального объема реализации производителями на биржевых торгах (совместный приказ ФАС России № 1029/23 и Минэнерго России № 1193 от 21 декабря 2023 года) с 15% до 10% от объема производства на период с 1 июля по 30 сентября. Высвободившиеся объёмы топлива планируется адресно направлять для обеспечения потребностей социально значимых учреждений и сельскохозяйственных производителей (аграриев). ДТ Совокупный объем реализации Дт сегодня увеличился и составил 54,8 тыс. тн. (+10,8 тыс. тн.), в основном за счет увеличения на Танеко Арктика (+10 тыс. тн), на Осенцах (+1,9 тыс. тн), на ЛДПС Черкассы (+1,5 тыс. тн) и на ЛДПС Воронеж (+1,7 тыс. тн). По Дт требуемые совместным приказом минимальные объемы биржевой реализации производителями по прежнему остаются на уровне 16%. Статистика показывает увеличение реализации на этой неделе на 10,7 тыс. тн./сут. или на 28% (с 39 до 49,7) по сравнению с прошлой неделей.

$92N6 $92Q6 $92U6 $95N6 $95Q6 $95U6 По итогам прошедших двух торговых дней совокупный объем биржевой реализации бензинов увеличился на 3,1 тыс. тн./сут. или на 13% (с 25,2 до 28,3) по сравнению с предыдущей неделей. Данный объем еще далек от необходимых 40 тыс. тн./сут. но динамика дарит слабую надежду. Для перелома ситуации, с учетом компенсации накопленного спроса из за продлений и аннулирования сделок из-за форс мажоров требуется реализация более 50-60 тыс. тн./сут. хотя бы в течение 1 месяца, и их ритмичная отгрузка. Рост индексов по прежнему ограничен границами колебаний заявок на покупку -3%/+0,01%, что продолжает в свою очередь оказывать давление на фьючерсы, которые по прежнему остаются в положении контанго и будут вынуждены снизиться к уровню ценовых индикаторов спотового рынка Петербургской биржи. Возможность отмены границ колебаний (или их заметное увеличение) в ближайшей перспективе, оцениваю как крайне низкую, на фоне тотального контроля со стороны регуляторов и социальной составляющей. К тому же ситуация на АЗС возвращается к штатному состоянию, на фоне завершения плановых ремонтов НПЗ, а ажиотаж теряет свою остроту. что потверждается визуально сокращением очередей на АЗС.

$DLN6 $DLQ6 $DLU6 $92N6 $92Q6 $92U6 $95N6 $95Q6 $95U6 Правительство рассматривает понижение стандарта выпускаемого топлива до «Евро-2» https://www.kommersant.ru/doc/8779805?from=vertical_lenta

{$DLM6} $DLN6 $DLQ6 $DLU6 $92U6 $92N6 {$92M6} $92Q6 $95U6 {$95M6}$95N6 $95Q6 Значит отмены "потолка цены +0,01%" не будет.... и возможно фьючерсы сильно не вырастут несмотря на дефицит товара. А если еще и запретят экспорт Дт то возможно контанго будет не столь ярко выраженным как в последние дни. https://tass.ru/ekonomika/27865209 "Во-первых, это решение мы обсуждали на штабе. Это одна из мер, в том числе направленных на стабилизацию ситуации именно на биржевом рынке. И уже с 15% до 10% снижено. Уже решение принято. И также принято решение на бирже ограничить шаг по колебаниям цены в размере не более одной сотой от каждой сделки. Это тоже стабилизирует ситуацию с ценами на бирже", - сказал Новак.

$DLQ6 $DLN6 {$DLM6} $DLU6 приняты поправки к НК РФ в части стимулирования производства нефтепродуктов. суть - упрощена процедура получения обратного акциза на товар получаемый при смешении нафты и компонентов, и ускоренно получение обратного акциза (у след месяце а не на след год как раньше) и ещё к нам поедут нефтепродукты из Индии по нашим внутренним ценам, разницу индийцам компенсируют демпфером! Уот так уот 🙂 https://www.interfax.ru/russia/1097982

$DLQ6 {$DLM6} $DLN6 Если будет запрет то дальние контракты рухнут так как не обоснованы такие уровни цен на товар 50-70% которого экспортируется, а экспортные цены сопоставимы с внутренними с учетом положительного демпфера, а заводы восстанавливаются Новак допустил полный запрет экспорта дизтоплива из России Правительство рассматривает введение полного запрета на экспорт дизельного топлива из России. Об этом заявил вице-премьер Александр Новак на совещании с президентом Владимиром Путиным. https://www.kommersant.ru/doc/8763173

$DLQ6 тут вообще пике предстоит… на 10-15 тыс руб/тн. Никогда таких цен не было и пока не будет. А хеджировать Дт по 95 тыс руб/тн или 80 руб/л не имеет смысла. Некоторые частные АЗС просто перестают продавать (и соответственно покупать) топливо потому что минус 10-40% от его розничной цены генерировать никто не хочет и не может по определению- это экономика!

{$DLM6} В России задумались над импортом топлива Об этом сообщает «Рамблер». Далее: https://finance.rambler.ru/economics/56648524/?utm_content=mfinance_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

{$DLM6} покупки идут по 76000 руб/тн Базовый актив - тер Европ индекс на Петербургской бирже сегодня на уровне 73444 руб/тн и может расти не более чем на 0,01% от рыночной цены или на 50-100 руб/тн в день. Могут буть исключения но маловероятно. До экспирации осталось 6 торговых дней…

Следим за фьючерсами Дт летнее {$DLK6} {$DLM6} $DLN6 $DLQ6 Обсуждается запрет экспорта ДТ для производителей https://www.rbc.ru/business/26/05/2026/6a15cce99a79473746532d3e

Регулировали регулировали и... https://www.kommersant.ru/doc/8634797?from=vertical_lenta

•{$DLK6} текущая котировка Тер Европ индекса ДТЛ 63 624 руб./тн. и действует ограничение +0,01% в день, то есть цена может повыситься на 25-35 руб./тн. в день или на 500-600 руб./тн. за Май 2026 г. Зачем покупать по 67-68+ тыс руб./тн.??? https://spimex.com/indexes/petroleum/territorial/