Профиль инвестора RB_Beaver | Тинькофф Инвестиции Пульс

Всем привет! Я опять не про инвестиции))) Не до них сейчас. Работа, хреновация, суета предновогодняя... Движуха ) Но сегодня день рождения у моего любимого КЕ. И я желаю ему ещё долго гАреть, как и он всегда желает своим поклонникам: Всем гАреть! 🤘 Мой младший сын, когда речь заходит об Алисе, называет Кинчева идолом для меня 🤣 С моим ментальным здоровьем всё в порядке, но группа для меня one love foreva, это так 🙂 Я написала этот текст десять лет назад в своем блоге. Поверьте, с тех пор (да и в принципе с 1988 года, когда я встала под знамёна АА) мало что изменилось. Я бы сказала, что наоборот, убедилась, что иду правильным путём. Если бы меня спросили, что для меня значит АлисА, то коротко ответила бы: огонь, ветер, воздух. Душевный огонь, который из года в год дарит Константин Евгеньевич своим поклонникам. Ураган, которому почти невозможно противостоять. Ветер подхватывает, несёт за собой и не дает права на отступление. Воздух - это свобода. Ощущение, как будто стоишь на краю обрыва, раскинув руки и подставив лицо ветру. И только тебе дано решать - прыгнуть, остаться на месте или отступить. Upd. Было бы несправедливо не вспомнить, что и у Андрея Вдовиченко сегодня тоже др. Алисоманы-то в курсе 😉 И у Евгения Маргулиса красивая дата - 70 лет! КЕ с Шулимычем всегда друг друга поздравляют )))

Новость, разбивающая моё сердце 😢💔 Являюсь ваговодом с большим стажем. И до сих пор езжу на Гольфе пятого поколения с механической кпп. На автомате не умею, все машины на ручке были. В 2009 году гостила у друзей в Кёльне. В один из дней решили съездить в Вольфсбург на производство ФауВэ. Триста пятьдесят с лишним км по немецким автобанам, 220 км/час - это песня! И самое главное - осуществила мечту, побывала на родине своих любимых автомобилей. Первый раз там увидела, как готовые машинки в вертикальном стеклянном хранилище стоят ) А теперь всё, конец эпохи 🥺 Простите за перепост, но правда грустно. Из ТГ канала ЗеРада: "The Financial Times: Volkswagen готовится к первому за свою 88-летнюю историю закрытию производства в Германии Так Volkswagen начал реализацию планов по сокращению производственных мощностей в Германии, под увольнение попадут 35 000 рабочих мест в немецких подразделениях. Аналитики считают, что в 2026 году «денежный поток Volkswagen будет испытывать давление» и некоторые проекты придётся исключить из планов расходов, поскольку автопроизводитель столкнулся с «масштабными» проблемами, связанными с ожидаемым увеличением срока службы бензиновых двигателей, требующим новых инвестиций. Со вторника Volkswagen прекращает производство автомобилей на своём заводе в Дрездене. Причина – слабый спрос на ключевых рынках – продажи упали в Китае и в Европе, а также из-за трамповских тарифов в США . А ведь завод в Дрездене был задуман как демонстрация инженерного мастерства Volkswagen, и изначально на нём планировалось собирать высококлассный VW Phaeton, но в 2016 году производство Phaeton свернули и попытались производить там электромобили. Как видим, «зеленая» шалость не удалась. Глава бренда Volkswagen Томас Шефер заявил в этом месяце, что решение о закрытии производства далось ему «нелегко», но «с экономической точки зрения оно было необходимым». Участок будет передан в аренду Дрезденскому техническому университету для создания исследовательского кампуса, посвященного разработке ИИ, робототехники и микросхем, а Volkswagen продолжит использовать завод для доставки автомобилей клиентам и в качестве туристической достопримечательности. На наших глазах из-за политической повестки немецкое инженерное мастерство превращается в достопримечательность на потеху китайским туристам🤷‍♂️"

Всем привет! После вчерашней внезапной новости пришлось вечером проводить кото-пёсо-винотерапию. Стадии отрицания, гнева пройдены. Торг бессмыслен, тоже чекаю ✔️ Депрессия ещё не закончилась, принятие пока не наступило. Сейчас нахожусь в промежуточной стадии. Правильно говорят, что тырнет всё помнит. Сегодня подкинул воспоминание двенадцатилетний давности. Стряхнула нафталин, решила поделиться ещё одной историей из своего сундучка) Съёмку вели для проекта моего друга-фотографа. Снимали у Вениамина Борисовича дома. Вообще никакой звёздности! Всё по-доброму, по-домашнему, чайку-кофейку) В какой-то момент, пока Серёга плёнку в своем Хасселе менял, Вениамин Борисович спрашивает меня: " -Любите стихи?" Я немного опешила... Ну, говорю, смотря какие. Если честно, по стихам я не очень 🤭 И он мне: - Включайте видео, я Вам сейчас стихи почитаю. И я включила. И видео сняла. Когда-нибудь, возможно, опубликую ) Проект так и не реализовался. Всё в финансы упёрлось. Хотя отсняли многих: Диму Ревякина, Наташу О'Шей, моего любимого Атоса, Алексея Чадова, Чулпан Хаматову, Александра Адабашьяна, Екатерину Климову, Сергея Гармаша, Александра Михайлова. Не успели Кена Хенсли (но я его снимала в двух других проектах), Светлану Светличную, Петра Николаевича Мамонова (с ним тоже много работала)... Время как-то быстро бежит! Это фото - не постановочный кадр, реальный звонок. Просто я, как истинный репортажный фотограф, нажала на кнопку)

Я сегодня в режиме бешеного принтера ))) Сейчас расскажу, как пытался зажать кэшбэк за горошек. И не смейтесь, пжл! Горошек - это основной ингредиент оливьешечки на новогоднем столе ☝️ Без него и Новый год не праздник! 😁 Итак, каждый день, как человек рациональный, отслеживаю всякие кэшбэки дня от банка. Конечно, не могла пройти мимо очень щедрого предложения на 50% кэшбэк за горошек Хайнц, воспользовалась им. У Ашана есть одна проблема - они очень часто в чеке пропечатывают не полную информацию о купленном товаре. Какие-то сокращения, типа абырвалг. И пойди пойми, что это. На этот случай у меня подключена функция отправки электронных чеков, а полную информацию о купленных товарах с картинками всегда можно посмотреть в приложении магазина. Так произошло и 5 декабря. Зная об этой проблеме, я немного подождала, поняла, что кэшбэк не начислен и написала в поддержку. Приложила все скрины. Обычно такие вопросы решались по щелчку в течение пяти минут. Но в этот раз, видимо, вопрос был очень "сложный", поддержке понадобилось больше времени на его решение, целых три дня. Однако, по прошествии указанного срока, никакого ответа я не получила. Снова потревожила очень занятых сотрудников. Эпичный ответ мне выдала некая Юлия 🤦 Теперь уже решение вопроса было принципиальным ) Юлечка слилась. Подключился Иса, потом Сергей...короч, пошла движуха ))) В итоге, 63 рубля мне начислили. Но вот вопрос: банку, который позиционирует себя системообразующим, не стыдно таким образом зажимать копейки? Расчет на то, что многие не будут заморачиваться. Публичную оферту никто пока не отменял. Ребят, вы если что-то обещаете, держите слово. А то, как-то некомильфо 🥴

Ойёёёй... Чо нашла 🫣 Как там...Байки из сундучка воспоминаний ) Иногда ко мне обращаются новые заказчики и, естественно, просят портфолио с разных мероприятий. Снимаю всякие конференции, бизнес-мероприятия, корпоративные и пр. Было даже в моей карьере года три активного сотрудничества с мэрией. Так вот, когда они (заказчики) видят всякие известные лица, то часто задают вопрос: "а самогО 🙄☝️ доводилось снимать?" Я всегда отвечала, что бог миловал, не снимала 🤭 Однажды просто прощёлкала момент на экономическом форуме. Там между сессиями перерывы. Обычно либо бежишь фоты редактору сразу сливать, либо по-быстрому чайку/кофейку глотнуть. В тот раз перед выступлением Г-на ПЖ, пока мы сливали фоты, фсошники перекрыли все пути , лестницы, лифты, что ни одна мышь не проскочила бы, ни одна муха не пролетела бы. В итоге, кто не успел вовремя зайти, смотрели его выступление на мониторах в пресс-центре, а снимали только несколько фотегов и видиков, кто просто не вышел из зала))) К чему такое длинное вступление? Минутачку, ща всё будет 😉 Зашла в контактик на сообщение ответить и зачем-то стала листать ленту. И опачки... Таки, есть один кадр! За оцепление тогда пустили с пресс-картой, но близко всё равно подойти не дали. Теперь могу отвечать, что самогО тоже снимала, и даже не совру 😁 А с Вольфычем много забавного было. Как-нибудь расскажу. Потом. Если захотите 😜

Продолжение предыдущего поста. Часть 2. За неделю изучила вопрос поглубже, поговорила с соседом-таксистом, он мне объяснил как приложением пользоваться и прочие нюансы. Для себя определила, что просто кататься развозить заказы точно не буду, но как вариант захватить что-то по пути - why not?! За месяц раз пять-шесть что-то отвезла, около пяти тысяч капнули. Так, на конфеты. Чтобы вы понимали, в приложении есть вариант выбрать "по пути" или "домой". Но "по пути" в понимании Яндекс доставки - - это два локтя по карте в другую сторону. Сегодня крюк был небольшой, по пути из Отрадного в Митино заехала на Сокол. А вот обратно мне это долбанное приложение выдало совершенно эпичный заказ: из Митино метнуться в Макдак в ХИМКАХ!!! И времени отвело ОНО мне на 15 км пути 5 МИНУТ 🤬 Когда я поняла, во что вляпалась, отменила заказ. После этого мне начала ЗВОНИТЬ ☝️поддержка и выяснять, чо да как. Это был разговор слепого с глухонемым. "Система предлагает... Иногда можно доехать быстрее...блаблабла". В общем, выключила эту шарманку и спокойно поехала домой. Но это ещё не конец. Шесть баллов рейтинга улетели как с куста ))) Мне прислали опросник, мол, оцените приложение, как вам работается с намипорекомендуете наше приложение, посоветуете работать через нас? Понавтыкала им единиц и написала, всё что думаю. Нет, нет и ещё раз нет! Не порекомендую, не посоветую и не куплю ни одной бумаги Яндекса. Про конский процент, который они забирают себе с каждого заказа, наверное уже сами догадались ) Эксперимент провалился 🤷