$TRNFP Транснефть - почему рынок не замечает способность компании приспосабливаться?
Иногда самые выгодные перспективы прячутся за пугающими новостями. Пока все обсуждали введение 40% налога, компания Транснефть уже нашла решение, чтобы защитить самое важное для акционеров - денежные выплаты.
На фоне повышения налога и страхов о дивидендах акции вели себя нестабильно. Но если внимательно изучить свежие отчёты и слова представителей компании, становится ясно - этот монополист планомерно подстраивается под изменения
Хотя многие говорят о сокращении инвестиционной программы, регулирующие органы шаг за шагом усиливают её доходность:
📈С 6 декабря 2024 года тариф на перекачку нефтепродуктов вырос на 13,8%;
📈С 1 января 2025 года повысился тариф на транспортировку нефти на 9,9%;
📈С 2026 года вернётся формула инфляция минус, которая обеспечит понятный рост тарифов вместе с инфляцией.
Если учесть, что правила выплаты дивидендов не меняются, получается, что бизнес компенсирует возросшую налоговую нагрузку за счёт повышения тарифов.
Заявление о значительном вынужденном сокращении инвестиций - это часть стратегии переговоров и концентрации усилий. Деньги теперь направляются на самые важные и прибыльные проекты:
Увеличение экспорта на Восток - завершение наращивания мощностей в направлении Новороссийска (до 52 млн тонн в год к концу 2025 года), развитие путей через Казахстан в Китай
Усиление геополитических позиций - активное участие в проекте нефтепровода Венгрия-Сербия до 2026 года, что создаст новый надёжный рынок сбыта
Обновление технологий - планируется увеличить программу технического переоснащения до 350-380 млрд рублей к 2030 году.
Защита интересов - разговоры о нехватке денег уже дают результат: Госдума думает над тем, чтобы вернуть компании право на инвестиционный вычет из региональной части налога на прибыль
❗️Таким образом, компания меняет свою стратегию развития в новых условиях, отказываясь от не главного и усиливая основные направления.
Стабильность в операционной деятельности
Объём перекачки стабилизировался на уровне около 447 млн тонн в год – спад 2024 года (-3%) уже учтён, а на 2025-2026 годы прогнозируется устойчивый уровень.
Нефтепровод Дружба продолжает исправно работать – поставки в Венгрию, Чехию, Словакию идут по плану. Важно удержать достигнутый рост объёмов перекачки казахстанской нефти в Германию.
📈Повышение эффективности логистики - перевод 12 млн тонн нефтепродуктов с железной дороги на трубопроводы к 2030 году снизит затраты и сделает поставки для Новороссийского морского торгового порта и других портов более надёжными.
💪Всё это позволяет сказать, что Транснефть уверенно проходит проверку на устойчивость, продолжая выплачивать привлекательные дивиденды и развивать инфраструктуру, которая крайне важна для всей топливно-энергетической отрасли
. Не ИИР