Рассчетный фьючерс на TSLA торгуется до 01.01.2099 16:00 (еще 26818 дней). В одном фьючерсном контракте содержится 1 лот базового актива. Для покупки фьючерса необходимо иметь на счету гарантийное обеспечение в 5 376,15 ₽. Эта сумма будет заблокирована до момента экспирации или продажи контракта. Цена фьючерса в пунктах — 298,44 пт., в рублях — 23 830,433999999997 ₽.
Фьючерсы торгуются на срочном рынке Московской биржи. Инструменты позволяют хеджировать риски изменения котировок акций и облигаций, делать ставку на прогноз роста или падения валюты, товаров и российских индексов.

$TSLAperpA не является ли подозрительным что происходит? Когда все было на лоях лютейших и опппа санкции, наши активы делают из нас пассивов , а потом лютейших хаях открывают эти нетактивы, и при этом своим амер бумагами мы не можем распоряжается. Не возникает ни в кого вопросов?
$TSLAperpA мевежья ловушка или капкан для Лонга? Несмотря на агрессивные распродажи и панические настроения у держателей акций бигтеха, наблюдается ситуация с возможным техническим отскоком. Думаю, психологическая отметка в 300$ будет удержана, а отчеты от ФРС успокоят. Итак, у нас остается зона 306-309$, как поддержка и она сдержала агрессивное падение, допускаю еще небольшое движение вниз для набора ликвидности. Не думаю, что все произойдет быстро и акция снова окажется в диапазоне до спада, но технический отскок на 340-350 с большой вероятностью произойдет. А пока преобладают медвежьи настроения, а у покупателей нет сил быстро возвратиться в диапазон.
Tesla: слабый отчет или новый хитрый план Маска? На первый взгляд отчет получился неоднозначным. Tesla показала рекордный второй квартал по поставкам автомобилей и выручке, а также впервые превысила $100 млрд выручки за последние 12 месяцев. Началось производство Cybercab, сервис Robotaxi уже работает в семи городах и вскоре появится еще в двух. Энергетический бизнес продолжает быстро расти и, похоже, окончательно подтвердил product-market fit. Но рынок смотрел совсем на другое. Свободный денежный поток вновь оказался отрицательным, капитальные затраты резко выросли, а руководство не дало новых ориентиров по масштабированию Robotaxi и Optimus. Более того, в ближайшие два квартала Tesla планирует потратить еще около $ 16,7 млрд на развитие бизнеса. Поэтому после публикации отчета акции компании снизились примерно на 7%. Однако лично для меня самой интересной частью конференц-звонка стали вовсе не финансовые показатели. Илон Маск дважды повторил одну мысль: покупатели начинают приходить в Tesla прежде всего ради FSD (FSD — это система автономного вождения Tesla, которая уже сегодня способна самостоятельно ездить по городу практически без участия водителя. Попробовав ее однажды, многие владельцы говорят, что возвращаться к обычному автомобилю уже не хочется), а уже потом выбирают сам автомобиль. Если это действительно так, то мы можем наблюдать очень важный переломный момент. Многие задаются вопросом: если поставки автомобилей растут, почему выручка и маржа остаются под давлением? Одна из причин — снижение средней цены продажи. Tesla продолжает использовать скидки и программы стимулирования спроса, особенно в Китае, где конкуренция остается крайне высокой. Но, на мой взгляд, дело уже не только в ценовой войне. Если внимательно слушать Илона Маска, становится понятно, почему компания готова жертвовать частью прибыли сегодня. Ее задача — как можно быстрее увеличить количество автомобилей с FSD на дорогах. Каждый новый автомобиль — это не только разовая продажа. Это потенциальная подписка на FSD, новые данные для обучения нейросети и дополнительные миллионы километров, которые делают систему автономного вождения лучше. А значит, приближают момент, когда Robotaxi сможет масштабироваться значительно быстрее. Поэтому можно продавать автомобиль по себестоимости сейчас для получения бОльших выгод в будущем. Владельцы Tesla $TSLA прекрасно понимают эту идею. Они уже не представляют, что когда-нибудь снова купят автомобиль без автопилота — примерно так же, как никто не хочет возвращаться со смартфона на кнопочный телефон. Пока это лишь гипотеза. Но эти слова прозвучали от Илона Маска, а его прогнозы рано или поздно сбываются. И если уже в следующем квартале Tesla снова покажет сильный рост подключений FSD и поставок автомобилей, это может стать началом совершенно нового этапа для компании. Есть народная рыночная мудрость: тот, кто ставит против Маска всегда проигрывает. Моя долгосрочная уверенность в Tesla $TSLA-RM была и остается очень высокой. Я покупаю все, к чему прикасается Илон, и еще ни разу он меня не подводил. Поэтому текущую коррекцию я рассматриваю не как повод для беспокойства, а как потенциальную возможность увеличить позицию. Исторически наиболее удачным моментом для набора позиции в $TSLAperpA на долгосрочную перспективу были периоды, когда месячный RSI был ниже ключевого уровня 50. До конца года мой взгляд остается скорее нейтральным. Рост капитальных затрат, осторожное масштабирование Robotaxi и отсутствие новых ориентиров, на мой взгляд, пока будут сдерживать динамику акций. Но история с FSD после этого отчета кажется мне самым важным фактором, за которым стоит внимательно следить в ближайшие кварталы