$WUSH Запреты и ограничения самокатов в России в 2025

году В 2025 году в России не ввели полный общенациональный запрет на электросамокаты, однако ужесточилось местное регулирование, а в ряде городов появились локальные запреты и жёсткие ограничения: В некоторых городах (например, Благовещенск) полностью запрещено использовать электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) на улицах. Штрафы для нарушителей могут достигать 3-5 тысяч рублей для физлиц, 15-25 тысяч для должностных лиц и 100-150 тысяч для юрлиц. Муниципалитеты получили право самостоятельно запрещать или ограничивать использование и парковку электросамокатов в определённых зонах и районах. В крупных городах продолжают работать отдельные зоны, где ездить и парковать электросамокаты запрещено — в мобильных приложениях эти районы уже отмечены как закрытые для аренды СИМ. Помимо запретов, в ПДД закреплены ограничения: максимальная скорость — 25 км/ч, запрещено ездить вдвоём (кроме пассажиров до 7 лет с необходимым оборудованием), штрафы за нарушения правил — от 800 до 2500 рублей. Как это повлияет на компанию Whoosh Влияние на рынок и саму компанию зависит от масштаба и характера ограничений: В городах с полным запретом компания Whoosh и другие сервисы теряют выручку, вынуждены временно или надолго выводить парк самокатов либо уходить с рынка региона. В городах с частичными запретами (ограничение зон движения и парковки, новые штрафы, сезонные ограничения) — бизнес Whoosh адаптируется, внедряя инновации — например, системы запрета поездок вдвоём, алгоритмы автоограничения скорости, уникальные номера для быстрого отслеживания нарушителей. Для минимизации ущерба и сохранения позиций на рынке компания сотрудничает с муниципалитетами, финансирует создание специальных парковочных хабов, участвует в проектах интеграции микромобильности в городскую транспортную инфраструктуру. Эксперты отмечают: ужесточение регулирования и точечные запреты могут отразиться на темпах роста и доле рынка Whoosh, особенно в конкуренции с крупными сервисами, способными диверсифицировать источники дохода. Итог Сильнее всего запреты и ограничения влияют на локальный бизнес, рынок аренды СИМ становится более регламентированным, а работа компаний требует постоянной технической и юридической адаптации. Однако полного федерального запрета на электросамокаты нет, и кикшеринговые компании вроде Whoosh ищут компромисс с властями: поддерживают безопасность, инвестируют в технологии отслеживания и соблюдения новых правил, а также развивают альтернативные предложения мобильности. В целом, несмотря на частичные запреты и ужесточение правил, Whoosh продолжает присутствовать на рынке и инвестировать в сервис, хотя влияние на выручку и перспективы компании в наиболее ограниченных регионах ощущается достаточно сильно.