$BRN6 Фрахт танкера из Персидского залива в Индию почти в девять раз выше бенчмарка указывает на острый дефицит судов Супертанкер был предварительно забронирован для перевозки нефти из Персидского залива в Индию по ставке, эквивалентной почти девятикратному уровню эталонного фрахта, сообщает Bloomberg. Даже с учетом того, что предварительные сделки могут сорваться, такой уровень указывает на крайне узкий пул доступного порожнего тоннажа в Заливе и на рынок фрахта, который по-прежнему находится под сильным давлением.

$BRN6 Двойной транзитный режим и минная угроза в Ормузе не дают судоходству вернуться к норме Судоходство через Ормуз восстанавливается, но мины и разделение между контролируемым Ираном северным маршрутом и поддерживаемым США южным коридором не позволяют танкерным и СПГ-операциям вернуться к нормальному режиму. Коммерческое движение через Ормузский пролив возобновилось, но маршрут открывается уже не как единый нормальный рынок, а как система из двух разных режимов. По данным gCaptain, суда теперь выбирают между контролируемым Ираном северным коридором и южным маршрутом через воды Омана, который поддерживается координацией с ВМС США, тогда как предупреждения о минах в районе схемы разделения движения остаются в силе. Это означает, что возвращение танкерных и СПГ-потоков реально, но происходит в условиях многослойных рисков безопасности и комплаенса, а не в формате полноценного возврата к довоенной навигации.