$UNAC что опять происходит??

$UNAC падаем как ВТБ с допкой ...

$UNAC В Комсомольске-на-Амуре выполнен уже десятый полет опытного образца самолета SJ-100 с двигателями ПД-8, разработанными ОДК Ростеха. В ходе полета, который длился 3 часа 20 минут, самолет достиг высоты 12200 метров и скорости 0.81 Маха. Общее время работы на такой высоте составило около двух с половиной часов. На максимальной высоте проведена оценка топливной эффективности маршевой силовой установки. На средней высоте выполнена проверка работоспособности двигателя на нулевой нормальной перегрузке, достигнут режим невесомости в соответствии с программой испытаний. По результатам полета на всех проверенных режимах двигатели ПД-8 продемонстрировали устойчивую работу. На таких высотах, скоростях и перегрузке силовая установка испытана в составе самолета впервые

$UNAC пакостник ММ

$UNAC Опытный «Суперджет» с двигателями ПД-8 в ходе очередного испытательного полета достиг максимальной высоты полета 11 300 метров и скорости 0,78 Маха. Полет продолжался 3 часа 13 минут, сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

$UNAC https://youtube.com/shorts/QFZeKyIycKE?si=Vf-xyP-d4vdWi9Lb Немного юмора в ленту) Ух как похож на на ОАК )....

$UNAC «МС-21 начнут активно вводить в строй в 2027-2028 годах. Отдельные экземпляры уже есть, но предстоит ряд испытаний», — рассказал инженер. Михаил Тяглик добавил, что для того, чтобы начать серийный выпуск МС-21, нужно сначала нарастить объемы производства двигателей ПД-14, и на это уйдет немало времени. Например, выход годной продукции установок по производству лопаток турбины ПД-14 составляет на данный момент 40-50%. Это очень мало: брака много, а между тем к этим деталям предъявляются очень жесткие требования по точности и качеству. Как они задолбали со своими переносами...

$UNAC ОАК представляет широкий спектр авиационной техники на выставке Iran Air Show 2024 ©️ ОАК принимает участие в 12 Международной выставке Iran Air Show, которая проходит с 10 по 13 декабря на острове Киш в Иране. На экспозиции корпорации в мультимедийном формате представлен широкий спектр авиационной техники производства предприятий ОАК, включая МС-21, SJ-100. На выставке запланирована активная деловая программа, нацеленная на расширение сотрудничества савиационными предприятиями Исламской Республики Иран. Международный авиасалон «IRAN AIR SHOW» проводится уже в 12-й раз при поддержке администрации свободной экономической зоны о. Киш и Организации Гражданской авиации ИРИ (CAO-IRI). Выставка вызывает высокий интерес у местных и зарубежных специалистов, является одним из крупнейших выставочных мероприятий региона и выступает в роли перспективной бизнес-площадки для экспонирования новейших достижений в авиации.

$UNAC посмотрите этот ролик как Мантуров рассказывает насчёт новых заводов и денег на них .. Вот и про наши самолёты будет такая же беседа .... https://youtu.be/rA5gz6ZNmYk?si=kZJAVsSSrcgDAmve&preview=true

$UNAC а что у нас в стаканчике?)) Планочка?)

$UNAC замерла ..

$UNAC всякие там QIWI летают ,а самолёты бурят дно ... Сюреализм российский

$UNAC На Казанском авиазаводе запустили уникальное оборудование для изготовления крупногабаритных деталей 👷 Новое высокотехнологичное оборудование отечественного производства для изготовления крупногабаритных деталей введено в эксплуатацию на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале АО «Туполев». Оно позволит в разы сократить время выполнения отдельных этапов производственного цикла. Российские портальные 5-координатные фрезерные обрабатывающие центры с вакуумным столом позволят изготавливать комплектующие из алюминиевых сплавов, в том числе детали крыла с максимальным размером до 24 метров. Такое уникальное оборудование используется преимущественно в самолетостроении для изготовления крупногабаритных деталей конструкции самолетов. «За счет ввода в эксплуатацию нового длинномерного оборудования появляется дополнительная станочная мощность, которая крайне важна для своевременного выполнения производственной программы. Пятикоординатная обработка позволит уменьшить долю слесарных работ, в результате мы в разы сократим время выполнения отдельных этапов производственного цикла. В 2025 году, согласно плану, введем в эксплуатацию еще один аналогичный станок», – подчеркнул первый заместитель гендиректора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.

$UNAC Самолёт SJ-100 получил импортозамещённый пассажирский салон: теперь у него российские багажные полки, туалеты и кухня У него есть преимущества над прежним французским интерьером от Zodiac Aerospace

$UNAC пересмотрел и навеяло ))

$UNAC ОАК передала ВКС России партию новых самолетов Су-57 и Су-35С ⚡️ Истребители пятого поколения были приняты техническим составом, прошли полный цикл заводских испытаний, протестированы в различных рабочих режимах летчиками Минобороны РФ. Самолеты совершили перелет на аэродром базирования. «Переданные в войска машины отличают высокие летно-технические характеристики, которые по достоинству оценены нашими летчиками. Су-57 следующих партий находятся в разной степени готовности. Также в высокой степени готовности находятся и самолеты Су-35С», - сказал первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков. Сегодня на предприятии ОАК, где производятся истребители идет обновление производства. В рамках реализации перспективных проектов технического перевооружения завершены строительно-монтажные работы на новых объектах летно-испытательной станции. Для расширения серийного производства Су-57 началось возведение дополнительного здания, где будет проходить отработка систем самолетов 5-го поколения.   «Количество истребителей пятого поколения, поступающих в ВКС России, ежегодно увеличивается. На сегодняшний день перспективный авиационный комплекс пятого поколения Су-57 является самым современным самолётом фронтовой авиации в России», - сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь.

$UNAC у акционеров ОАК нервы уже как стальные канаты ...

$UNAC В России могут выпустить укороченную версию МС-21, цена самолёта не должна сильно отличаться от зарубежных аналогов Об этом рассказал Денис Мантуров

$UNAC ставят в начале 2025 года Их сертификация в составе самолета будет завершена до конца 2025 То есть двигатель готов, испытания идут. Мы планируем в начале следующего года получить уже двигатели ПД-8 под испытания непосредственно на самолете. Они должны быть поставлены сюда в начале следующего года. И, соответственно, до конца 2025 года сертификация двигателей в составе самолета должна быть завершена. Антон Алиханов

$UNAC ⚡️«Яковлев» поставит авиакомпании «Смартавиа» 45 самолетов МС-21 Соглашение о намерениях на поставку 45 самолетов МС-21 до 2035 года подписано в рамках #ВЭФ2024. Свои подписи на документе поставили заместитель генерального директора ПАО «ОАК» по гражданской авиации - генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и исполнительный директор АО «Авиакомпания Смартавиа» Андрей Виниченко. «Авиакомпания «Смартавиа» имеет большой опыт успешной эксплуатации иностранных среднемагистральных лайнеров, на смену которым приходит МС-21. Подписав соглашение, мы расширили пул будущих эксплуатантов отечественного лайнера и еще раз подтвердили востребованность наших машин и после 2030 года. Уверен, что персонал и пассажиры авиакомпании высоко оценят преимущества новейшего самолета», – отметил Андрей Богинский по итогам подписания. Для реализации соглашения стороны планируют провести переговоры с лизингодателем, который приобретет воздушные суда для дальнейшей передачи в финансовую аренду Смартавиа.

$UNAC "Затяжное падение российского рынка, которое началось в мае, отчасти может быть связано со сделками инвесторов-нерезидентов. Об этом сообщил Михаил Мамута, руководитель Службы по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых услуг Банка России

$UNAC это ,конечно ,пипец )

$UNAC у кого скупает ММ акции очень интересно )

$QNCX её шортят что ли ??

$UNAC Наверно у нас в ОАК такая же канитель) https://youtu.be/fqGFV5E6F5M?si=b6GxYU_llxHU6suT

$UNAC 📹🎙️Отличные новости с полей из летно-испытательного комплекса в Жуковском ✅ Успешно выполнен испытательный полет по проверке связного оборудования обновленного SJ-100 🛫 В процессе полета специалисты выполняли авиационные режимы по проверке работы новой отечественной радиосвязи. Самолет провел в воздухе 2,5 часа. На сегодняшний день в рамках программы заводских и сертификационных испытаний SJ-100 выполнил уже порядка 30 полетов.

$UNAC Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» отправил Минобороны России первые в этом году партии самолетов типа МиГ-31, прошедшие ремонт и модернизацию. Авиационная техника поставлена в рамках исполнения обязательств по гособоронзаказу. После проведения комплекса наземных и летных испытаний, подтвердивших заданные требования, самолеты отправлены к местам постоянного базирования. Модернизированные самолёты МиГ-31 обладают высокими боевыми характеристиками и способны успешно решать задачи в современных условиях.

$UNAC На Авиастаре совершенствуется сборка отсеков фюзеляжа транспортного самолета ✈️ Филиал ПАО «Ил»-Авиастар наращивает объемы строительства воздушных судов. Для решения поставленных задач совершенствуются производственные процессы. Так, на предприятии внедрен проект по сокращению цикла сборки отсеков фюзеляжа самолета Ил-76МД-90А. Главная цель – повышение эффективности производства. Процесс производства выстраивается по потоку, работающему по принципу конвейера. Поточная сборка агрегатов самолета разделена на последовательные такты: детально-узловая, крупно-узловая, стапельная и внестапельная сборки. При этом элементы отсеков фюзеляжа «двигаются» вперед по производственной цепи, что позволяет легко контролировать и планировать работу. Реализация проекта позволила улучшить условия сборки транспортного самолета, сократить ее циклы и потери. «Рабочее пространство стало комфортнее – для авиастроителей установлены дополнительные точки подключения воздуха, непосредственно на стапеле размещены альбомы с необходимыми техническими и технологическими сведениями, что существенно снижет лишние передвижения рабочих и ожидания. Стеллажи лакокрасочных покрытий также размещены около каждого стапеля. Для безопасности на каждом стапеле установлено дополнительное освещение», – поясняет начальник цеха сборки отсеков фюзеляжа филиала ПАО «Ил» – Авиастар Альберт Халимов. Эффект от реализации проекта говорит сам за себя. Теперь на детально-узловую сборку затрачивается 27 дней вместо 34, на стапельную – 29 дней вместо 41, а период внестапельной сборки уменьшился на 7 дней.

$UNAC ММ там совсем уже заигрался) с ценой продажи