62
подписчика
46
подписок
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Посты
Ролики
Mr._Vadim
17 июля
$AMDperpA А зачем её о купили???
Причём индексы красные все!
AM
AMDperpA
496,16 $
+1,07%
Mr._Vadim
17 июля
$EUTR Индекс Мосбиржи 1965. Ещё немного и к началу СВО вернёмся. А там и закрытие биржи
EU
EUTR
26,7 ₽
-3,56%
Mr._Vadim
17 июля
$EUTR не. Счастья не будет.
Весь рынок в труху...
Газик совсем этого сдох
EU
EUTR
27,2 ₽
-5,33%
Mr._Vadim
17 июля
$EUTR Investing.com — Более 150 предложений о продаже автозаправочных станций появилось на российских маркетплейсах и площадках коммерческой недвижимости только за последний месяц: цены варьируются от 1 млн до 150 млн руб., а сеть из 13 заправок в Уфе выставлена за 350 млн руб.
Волна продаж охватила Брянскую, Курскую, Самарскую, Ивановскую, Тамбовскую, Рязанскую, Владимирскую, Оренбургскую и ряд других областей, свидетельствуют данные РБК со ссылкой на «Известия».
Давление на сектор затрагивает всю цепочку: от НПЗ до крупных вертикально интегрированных компаний (ВИНК), которые в нынешних условиях фактически вытесняют частников с рынка.
По данным «Известий», на начало 2026 года в России работало около 27 700 АЗС, из которых примерно 19 800 относились к независимым операторам. Именно этот сегмент несет основные потери. Ключевая причина — системное неравенство в доступе к топливу: крупные нефтяные компании в первую очередь снабжают собственные заправочные сети, а независимые получают продукт по остаточному принципу.
«Серьезные проблемы существуют у частных АЗС, так как распределение топлива для них идет по остаточному принципу. Все крупные компании в первую очередь обеспечивают свои заправки, а затем топливо получают крупные региональные сети», — цитирует отраслевой источник РБК.
Позиция независимых операторов усугубляется ударами украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам. Вице-премьер Александр Новак признал дефицит топлива на внутреннем рынке. По данным Reuters со ссылкой на источники, производство бензина в России упало до уровня, покрывающего лишь около 65% сезонного среднего потребления. Ограничения на продажу топлива введены примерно в 80 регионах страны, а биржевые цены на нефтепродукты удерживаются на высоких уровнях.
Для частных АЗС это означает закупку сырья по завышенным ценам при невозможности транслировать издержки в розницу, не потеряв клиентов.
«Частные АЗС закупают нефтепродукты по высоким ценам, из-за чего не могут обеспечить рентабельность бизнеса и удерживать конкурентные цены», — пояснил Марат Муртазин, президент Союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга».
По словам Анастасии Буниной, заместителя директора топливной компании «Гэйнфул», «некоторые частные заправки оказались в положении, когда у их владельцев практически не осталось других вариантов, кроме продажи бизнеса или полного прекращения деятельности».
Следите за ценами на нефть и газ с инструментами InvestingPro — скидка 60%
Правительство уже ввело ряд мер: эмбарго на экспорт бензина действует до конца июля, запрет на вывоз дизельного топлива вступил в силу с 8 июля, экспорт авиакеросина ограничен до 30 ноября, а предельный шаг роста биржевых цен на нефтепродукты зафиксирован. 17 июля правительство рассматривает поправки в Налоговый кодекс для дополнительной стабилизации рынка ГСМ; новые налоговые механизмы могут частично снизить закупочные цены для независимых операторов, хотя адресная поддержка частных АЗС в готовящихся поправках пока не подтверждена.
EU
EUTR
26,55 ₽
-3,01%