RAGR ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ ВЫДЕЛИТ СВЫШЕ 9,5 МЛРД РУБЛЕЙ НА СУБСИДИРОВАНИЕ Ж/Д ПЕРЕВОЗОК ТОВАРОВ АПК ПО ЛЬГОТНЫМ СТАВКАМ - МИШУСТИН

IRKT ✈️ Иркутский авиазавод готов к серийному выпуску МС-21. Осталось дождаться сертификации. Предприятие фактически завершило подготовку к старту серийного производства, рассказал гендиректор Иркутского авиазавода Андрей Сойнов. За последние годы провели реконструкцию мощностей и закупили новое оборудование. Сейчас главная задача — ускорить движение самолётов на производственной линии и наладить ритмичную работу, говорит Сойнов: Всего в работе находится 18 самолётов, из них десять — это состыкованные планеры, в том числе четыре — самолёты в высокой степени готовности. Мы планируем их довести до лётно-испытательной станции до конца 2026 года. Также мы ждём завершения сертификационных процедур, после которых мы уже сможем поставлять самолёты авиакомпаниям. Первый серийный борт уже отправился в Жуковский на испытания, а в начале августа он совершил испытательный полёт в небе над Иркутском. Теперь ждут сертификации. Изначально поставку самолётов МС-21 авиакомпаниям планировали наладить ещё в 2024 году, но сроки получения сертификата несколько раз переносили из-за санкций. Планируется, что сертификат типа воздушного судна получат к концу 2027 года. После этого лайнеры смогут поставлять заказчикам.

UNAC ✈️ Иркутский авиазавод готов к серийному выпуску МС-21. Осталось дождаться сертификации. Предприятие фактически завершило подготовку к старту серийного производства, рассказал гендиректор Иркутского авиазавода Андрей Сойнов. За последние годы провели реконструкцию мощностей и закупили новое оборудование. Сейчас главная задача — ускорить движение самолётов на производственной линии и наладить ритмичную работу, говорит Сойнов: Всего в работе находится 18 самолётов, из них десять — это состыкованные планеры, в том числе четыре — самолёты в высокой степени готовности. Мы планируем их довести до лётно-испытательной станции до конца 2026 года. Также мы ждём завершения сертификационных процедур, после которых мы уже сможем поставлять самолёты авиакомпаниям. Первый серийный борт уже отправился в Жуковский на испытания, а в начале августа он совершил испытательный полёт в небе над Иркутском. Теперь ждут сертификации. Изначально поставку самолётов МС-21 авиакомпаниям планировали наладить ещё в 2024 году, но сроки получения сертификата несколько раз переносили из-за санкций. Планируется, что сертификат типа воздушного судна получат к концу 2027 года. После этого лайнеры смогут поставлять заказчикам.