Профиль инвестора Sparrow__ | Тинькофф Инвестиции Пульс

Скриншот прислал подписчик. В южных регионах (конкретно в туристически активном Республике Дагестане) на АЗС стоимость бенза держится у 135 руб 😬 👉 Дабы не распространять за зря фейки, открыл Т-банк, зашёл в топливо и сам всё перепроверил. На заправке что делится данными о стоимости бензина АИ-92 стоит 110 руб, а АИ-95 -- 120 руб (2 и 3 фото)🥲 Отмечу, что такие цены нашёл только в Республике Дагестан. Если пролистнуть карту чуть на Запад, то цены становятся по приятнее: от 70 до 80 руб за 95-ый сорт бензина и ~100 руб за АИ-100 (4 и 5 фото). Что хочу этим постом сказать?! На местах все кто может повлиять на ситуацию делает всё необходимое, но бензина всё ещё мало, чем можно и объяснить установку высоких цен на топливо в некоторых АЗС в рамках мероприятий по содержанию цен. Высокие цены помогают компаниям генерировать прибыль, что по идее должно хорошо отразиться на их финансовых показателях. ⚠️ Замечу, что обсуждаю пока только высокие цены на топливо в ряде АЗС, без привязки к качеству топлива. Во-первых, потому что не хочу обсуждать то в чём не являюсь экспертом, а во-вторых не желаю создать паники или спекуляций вокруг этой темы. Достоверно известно лишь, что популярный автоблогер Шумский на прошлой неделе взял и протестировал в лаборатории кучу разных проб горючего с разных заправок и почти везде показатели в пределах нормы (поразительно, но где-то даже показатели лучше нормы 😅). Теперь ближе к инвест повестке. Держу акции Лукойл, Роснефть, Сургутнефтегаз и Татнефть и облигации Трассы. Последней компании приходится особенно тяжело, но слабо верится, что при стоимости Барреля нефти около ~100$ наши нефтяники не заработают достаточно прибыли и не порадут акционеров и инвесторов. Не пугайте себя и других новостями о возможном банкротстве Трассы. В текущей рыночной ситуации в это слабо верится, да и прочие нефтедобывающие компании из моего списка стоят сейчас значительно дешевле, чем стоили в феврале при такой же стоимости нефти марки Brent. 👉 В начале июля Brent опускался до 70$, но бодро отскочил и вернулся к привычной 💯. В то же время котировки акций не последовали вверх вслед за стоимостью бочки нефти. Связываю это в временным лагом, который нужен рынку чтоб осознать справедливую стоимость бумаг нефтяного сектора и связываю это с ожиданием новостей по ключевой ставке. ⚠️ Для тех кто всё проспал напомню, что сегодня ЦБ РФ снова снизил ключевую ставку на 25 базисных пункта (0.25%) и теперь она стала 14%. Полагаю рынку и инвесторам потребуются выходные чтобы переварить новые вводные и со следующей недели ожидаю небольшой рост котировок в акциях нефтянников. Сказанное не ИИР и не призыв к действию. Акции нефтяных компаний сильно просели за 3 месяца, но ничего продать не буду, а даже напротив подумаю о наращивании позиций в определенных бумагах. Если не согласны и есть что добавить, то пишите.

Ностальгии пост... Делали раньше с друзьями заметки по разным инвест бумагам и на днях нашли наши старые записи. Подумал почему бы не поделиться с Пульсятами, которые только делают тут первые шаги. 👉 Информация дана исключительно для ознакомления и не является ни инвест рекомендацией, ни призывом к действию. Насколько помню в 2018 г. искали топ-10 компаний с потенциалом хорошего роста на 5-10 лет. Естественно никто не думал что может случиться COVID-19 или наступят иные шок-периоды на финансовом рынке. Просто выбрали, то что могло хорошо расти... Вот что тогда нашли: 1. Московская биржа: 89 => 150 (📈) 2. ЛСР : 652 => 602 (📉) 3. Детский мир : 87 => 126 (📈) 💀 4. МТС : 262 => 299 (📈) 5. АФК Система : 7.9 =>. 24.2 (х3 📈) 6. Лукойл : 4890 => 6745 (📈) 7. Аэрофлот : 91 => 63.2 (📉) 8. Северсталь : 1025 => 1596 (📈) 9. Мечел ап : 102 => 332.5 (х3 📈) 10. Ленэнерго : 89.7 => 171.4 (~х2 📈) К чему мы пришли по прошествии почти 10 лет с начала эксперимента? 👉 Акции "Детский мир" больше не торгуются на бирже, хотя сама компания не прекратила существование и всё ещё имеет стабильный поток покупателей. 👉 Из списка у 6 компаний котировки упали с 2018 года. Перечислю из ниже 💸 Северсталь (CHMF) — упала. Стоимость снизилась с 1025 ₽ до 565,2 ₽. 💸 Группа ЛСР (LSRG) — упала. Цена опустилась с 652 ₽ до 501,0 ₽. 💸 МТС (MTSS) — упала. Котировки снизились со 262 ₽ до 174,3 ₽. 💸 Лукойл (LKOH) — упала. Цена скорректировалась с 4890 ₽ до 4532,0 ₽. 💸 Аэрофлот (AFLT) — упала. Долгосрочное падение с 91 ₽ продолжилось до 29,81 ₽. 💸 Мечел (привилегированные) (MTLRP) — упала. После взлета в 2022 году акции рухнули со 102 ₽ до 35,3 ₽ ⚠️ Замечу что все эти компании сильные и финансово устойчивые, но мир инвестиций жесток и даже сильные терпят неудачи 🥲 👉 Три компании выросли с 2018 года, но их текущие цены сравнимы со стоимостью после-ковидного 2022 года 😬 А АФК Система сейчас торгуется по ценам чуть лучше чем в 2018 году ☝️ Московская биржа (MOEX) — выросла. Цена поднялась с 89 ₽ до 146,15 ₽. ☝️ Ленэнерго (LSNG) — выросла. Цена обыкновенных акций поднялась с 89,7 ₽ до 171,4 ₽. (по привилегированным акциям LSNGP, рост еще сильнее — до ~330 ₽). ☝️ АФК Система (AFKS) — выросла, но минимально. Стартовав с 7,9 ₽, сейчас торгуется по 8,68 ₽ (в 2022 г. была 24,2 ₽). ВЫВОДЫ. Что хочу сказать этим постом? Ни крипта, ни какой другой финансовый актив (за редким исключением) не может всё время и безоткатно расти. Есть циклы роста, а есть циклы охлаждения. Как бы вам не нравилась так или иная компания и как бы не любили её продукты, умному инвестору нужно быть готовым расстаться с активом, который не оправдывает ожиданий. Не копал достаточно глубоко чтобы ответить на вопрос есть ли компании которые с 2018 года кратко выросли (американские компании точно есть, на память сразу приходит история роста , и ), но чаще средний инвестор не сможет найти курицу, которая вечно будет нести золотые яица 😅 Будьте готовы меняться, будьте готовы переобуваться и адаптироваться к вызовам финансового рынка. Только такой путь, поможет вам расти как инвест-специалист и зарабатывать обгоняя инфляцию. P.S.: Не считаю себя гуру или экспертом, просто поделился наблюдениям. Если есть что добавить или посоветовать, то пишите.

ВИМ-ЛИКВИДНОСТЬ vs Денежного рынка Кто давно на меня подписан тот в курсе, что в марте начинал эксперимент по сравнению доходности фондов ВТБ и Т-банк, а чуть позже добавил к ним фонд от Альфы (тикет AKMB) и "Пассивный доход". В мае выходил крайний пост сравнения (ссылку дам чуть ниже), где фонд от ВТБ догнал и стал обгонять фонд от Т-банк. По итогам сравнения сделал вывод что на коротком горизонте инвестирования, предпочтителен фонд Т-банк в виду отсутствия комиссии на покупку/продажу. А вот на горизонте в 4 месяца (или при торговле в приложении брокера у ВТБ) фонд ВИМ-ЛИКВИДНОСТЬ покажет чуть лучшую доходность. 👉 Ссылка на крайний пост С этими двумя всё понятно, но что творит Альфа-Капитал Управление? Всё лето фонд топчется на месте и даже принёс убыток (в конце мая было 630 руб, а сейчас -- 620). Обидно! Так бодро фонд шёл в марте и апреле и так подводит инвесторов летом. Фонд "Пассивный доход" показывает слабые результаты, но даже он выглядит лучше Альфа-Капитал. Смотрите сами: вес фонда в три раза меньше чем у остальных и если бы в начале взял бы TPAY не на 200, а 600 руб, то фонд принёс в 3 раза больше купонной доходности, т.е. не 11.4, а 34 руб, а итоговый фин.результат был бы 636 руб. P.S.: Из любопытства эксперимент продолжу до конца года, но даже сейчас всё понятно: в Т-Инвестиции самый стабильный и гибкий фонд -- это TMON ("Денежный рынок"). Альфа-Капитал, из-за высокой волатильности, хорош лишь в чутких спекулятивных руках. Летом он во многие дни показывал волатильность в районе 0.5 - 1% и любители ловить "падающие ножи", могут тут искать ресурсы для заработка внутри дня. Тем более что в долгосрочной перспективе, как и другие фонды, он имеет растущий тренд. P.S.2: Как инструмент диверсификации TMON неплох, но в текущих реалиях он даёт доходность всего в 10% годовых. Новичкам советую не зацикливаться на нём и искать более выгодные расклады. Многие облигации предлагают сейчас на рынке доходность ~20%, а бумаги со средним инвест-рейтингом даже 30-35%. Однако тело облигации может снижаться со временем на таком сложном и неопределённом рынке. Для кого падение доходности ни в каком виде не приемлемо, советую обратить внимание на ЦФА со смарт-контрактами от Т-инвестиций. В прошлый раз такие контракты предлагали должность в 13 и 13.8% на коротком и длинном горизонте инвестирования.

Пишут Евротранс устранил опасность технического дефолта по облигациям. Очень хорошая новость как для компании, так и для держателей облиг, доходность по которым сейчас составляет около 70% (высокая доходность обусловлена низким рейтингом и риском задержки выплат). Взял немного на счёт, чисто на посмотреть. Сейчас ~8000 руб бумажной прибыли. Набирал облигации два раза лесенкой по 50 шт (средняя цена на фото). Первую цель вижу в районе 520 руб, вторую -- 560 руб. В идеале хотелось бы возврата в зону 700 руб к середине августа, но что-то предсказывать на таком сложном новостном фоне дело не благодарное. Да и держу в уме что Евротранс -- это компания системообразующая, так что можно принципе додержать до погашения 💪 👉 Мой план пока такой, либо держать до целей, либо до конца 😎 третьего не дано. Пользуясь случаем напомню, что 17 июля будет размещение очередного выпуска облигаций Делимобиль В Пульсе не нашёл этой информации, а вот в историях фирменного приложения пишут что готовы щедро отсыпать бонусов покупателям облигаций (правда без подробностей). ⚠️ понимаю что Вы торопились выпускать историю и не могли учесть всех нюансов, но всё же расскажите сколько бонусов "отсыпаете" за покупку облигаций? P.S.: Очередной раз замечу, что несмотря на волну негодования в адрес компании, сервис и их машинки мне нравятся. Цены Дели держит на хорошем уровне и часто спустя выгодными акциями. Пожурить Делишку могу лишь за наличие собачей (или кошачьей) шерсти в машине. У меня нет аллергии и отношусь к этому терпимо, но чутка раздражает. В Яндекс.Драйв машинки обычно вылизаны до совершенства и в состоянии как в такси Комфорт класса, но каршеринг у Яндекса обычно и дороже на 25-40%, а про стоимость такси так вообще молчу 😬 Тут уж каждый выбирает сам: комфорт или низкая цена. Я пока голосую за цену 😅

Снова зауважал Делимобиль 💪 Рассказываю что было: каршерингом компании пользуюсь около 10 лет, т.е. почти со старта сервиса. Пользуюсь не сказать чтоб очень активно, т.е.когда у такси высокий спрост или для души. Летом у сервиса изменились правила в отношении бонусов. Больше нельзя "взять машину хотя бы для короткой поездки один раз в 40 дней чтоб сохранить бонусный счёт от оьнуления". По новым правилам бонусы всегда сгорают через 45 дней. 👉 От себя добавлю, что это худшее нововведение сервиса и у меня сгорело почти 4000 бонусов 🥲 Большинство бонусов получил за заправку машин своими деньгами, поэтому было обидно: мало того что делаешь компании пользу и за свой счёт заправляешь машинки, так тебя ещё и нагрели на эти же деньги 😬 К чести Делимобиля, спасибо Александру, поддержка во всём разобралась и вернула бонусы. То ли мне повезло попасть на хорошего специалиста, то ли Золотой статус помог, но респект за такой жест 💪 У многих компаний дела идут из рук вон плохо, но что несмотря на тяжёлое финансовое состояние Дели идёт на встречу и решает вопросы в пользу клиента, говорит о многом. О сильном менеджменте и порядочном руководстве, которое ценит лояльность пользователей. Эти ребята мне нравятся 💪🔥 Купленные ради получения золотого статуса акции не продаю и в добавок хочу купить облигации. Либо третий выпуск, либо даже восьмой. Как сказал один из фин. экспертов, рынок находится в фазе, когда банки не с могут всех поддержать и компаниям придётся рассчитывать на поддержку физ.лицами. Экологичность Делимобиля и готовность отменять непопулярные меры ради лояльности к клиентам мне по душе 🤓

Зашёл в стратегию "Агрессивный инвестор" 2 недели назад. Делюсь своими выводами и тем самым помогаю тем кто колеблется с выбором стратегию для инвестирования. Для начала прилагаю скрин описания. 👉 Заявлена маржинальная торговля и покупка фьючерсов, но ни того ни другого за эти две недели не увидел. То ли автор уж слишком осторожничает, то ли не подходящая фаза рынка для подобных телодвижений. Как бы там ни было, по 14 руб комиссии за автослед автору капает 😅 👉 Как изменился счёт? 3 июня вложил 132 000 руб, согласно совету про объём мастер счёта для точного повторения сделок. На сегодня имеем менее 131 000 руб, т.е. не только не заработал, а ещё и потерял 🥲 👉 Что ещё? Фото 3-4. Автослед пытается генерировать прибыль за счёт продаж фонда ВИМ, -- как и 90% других счетов автоследа, -- и пытается расти за счёт купонов по облигациями. Старания стараниями, но результат пока не радует. В любом случае планирую поддержать счёт автоследа до 2 июля и подвести итоги месяца следования. Самому интересно выберимся ли в плюс или нет 🤔 P.S.: если счёт не вырвется в плюс, то поступлю так же как с автоследом , т.е. прекращу следовать, понадлюдаю за изменением доходности в полностью пассивном режиме и сравню с другими моими стратегиями автоследа. И последнее: хотя прошлый раз и оставил резкий, но справедливый фид-бэк по стратегии "Absolut_Bonds", всё же замечу что она будет лучше (по крайней мере в текущей фазе рынка), чем "агрессивный инвестор". Если в Абсолюте мои потери за месяц составили ~0.3%, то в "Агрессивном инвесторе" приближаются к 2% 😬 если конечно автор что-то не придумает... P.S.2: полгода веду сравнение разных стратегий автоследа, если нравится мой эксперимент, то поддержите лайками, комментариями или донатами. 3 недели назад оставлял заявку в поддержку на создание закрытого канала и хочу всю аналитическую работу перенести туда. С вашей поддержкой писать буду и чаще ну и ориентироваться на ваши ожидания 😎

Мудрость народная гласит "Стратегию Агрессивный инвестор подключай тогда, когда в статистике автора видишь небольшой технический минус" (фото 1). И правда если открыть статистику за полгода, то видим что каждые три месяца случаются небольшие просадки, которые за пару недель отыгрываются и стратегия снова набирает обороты 📈 👉 фото 2 и 4 февраля результат +5%; 👉 фото 3 и 5 февраля результат + 0.5% (то есть похожая просадка как на фото 1). Не знаю природу поведения стратегии и почему так технично это случается каждые три месяца (возможно ребалансировкой счета), в любом случае чувствую что зашёл удачно и начинаю свой эксперимент по обзору стратегии. Через 2 недели и через месяц со старта там обратную связь. 👉 Дальше подписчиками можно не читать ибо это комментарии для . Упёрся в лимит по открытию новых счетов, из-за чего не с мог сначала подключиться к данной стратегии. У простого читателя может появиться вопрос, а нафига столько счётов открыл? Прокомментирую: 👉 Открыто два счета ИИС-3 (только ДВА, КАРЛ, по закону можно три; видимо третий придётся открыть у другого брокера). 👉 На 4-ёх счетах куплены иностранные бумаги, а простой и справедливой процедуры продать их нету (на двух счетах раньше тестировал автослед в долларах; да да, в 2021 году и такое веселье было 🥲) 👉 Открыт смарт-счёт для экспериментов. В прошлом там было много чего, а теперь оставил пока облигации Глоракс {$GLRX1} 👉 Инвест-копилка тоже занимает слот (банально удобно, что счёт управляется из банковского приложения, так то закрыл бы) 👉 Открыл один счёт для инвестиционных целей и длительного удержания бумаг 👉 Открыл специальный счёт для турниров типа РИЧ и марафонов 👉 Открыл счёт для спекулятивной и свинг торговли с фьючерсами и нео-активами. 👉 На двух счетам подключены стратегии автоследования и хотел бы открыть третью. ☝️ Вот так легко и просто был исчерпан до отказа лимит по открытию счетов. Неужели нельзя поддерживать больше счетов? Это же не так сложно! Расширьте хотя бы до 16, а в идеале нужно группирование счетов: сложил бы отдельно в одну группу все счета типа ИИС, в другую долларовые и юаневые счета (их сейчас скрыл так как в ближайшие два-три года не притронуюсь), в третью группу счета автоследа, а в четвертую избранные счета. Возьмите эти пожелания в работу 👍

Вчера пришло письмо счастья от СП, что Фикс Прайс запустила оферту с акциями, похожую по механике как у Делимобиль. 👉 Напомню как у Делимобиль: покупаешь от 100 до 499 акций и получаешь промокод на серебряный статус подписки. Он даёт минимальные удобства тем кто постоянно пользуется их каршерингом. На недавней просадке в Делимобиль купил нужное число акций за 65 ₽ и оглядываясь назад понимаю что чуть поспешил и можно было залететь по 60 ₽ 😅 В прочем ни о чём не жалею, если будет возможность докуплю ещё в зоне 50-52 ₽ ради золотого статуса (хотя дела у компании и идут неважно, сам сервис мне нравится и готов поддержать его рублём, как в акциях так и облигациях). У Фикс Прайса всего один повышенный статус подписки (пока так) и для реализации привилегий нужно 35 000 акций (акции торгуются лотами, так что нужно покупать 35 лотов). Вчера совершил такую покупку и за сутки акция прибыла +3.5% (в моменте даже было +5%). Мелочь, а приятно. Долю планирую увеличивать, так как верю что компания реализует своей потенциал дискаунтера по максимуму. ⚠️ На горизонте 2-3 лет нельзя исключать что акции компании вырастут и до 2 рублей (+280% роста), но это ни разу ни ИИР, и это возможно при максимально благоприятном стечении всех обстоятельств. Я готов рискнуть небольшой долей капитала и проверить данную гипотезу, но никого ни к чему не призываю (так где высокая доходность, высоки и риски). Кстати, по Делимобилю промокод на подписку пришёл в течении трёх дней после покупки акций. Посмотрим как быстро придёт СМС от Фикс Прайса.

Прошёл месяц удержания счета автоследа "Absolut_Bonds" и снова подвожу промежуточные итоги. Завел: 80 000 руб, Стало: 79 860 руб Доходность: минус 0.2% 16.05 была макс. доходность в 80 361 руб, но к концу месяца ушли сильно ниже. Так же замечу что хотя стратегия и заявлена как активно управляемая, по сути в мае мы совершили только 4 сделки с облигациями. К автору претензий нет, а всё что тут сказано сухие цифры и факты. Видимо при текущей рыночной конъюнктуре стратегии из одних облигаций неэффективны. Для сравнения на последнем фото доходность по стратегии "Агрессивный лентяй", где удалось за тот же временной промежуток достичь доходности в почти 500 руб. ⚠️ 500 руб тоже относительно невысокая доходность сравнивая с фондом , но с другой стороны это тот редкий случай, когда и автор заработал и те кто за ним следовал получили хороший доход. Что касается стратегии "Absolute Bonds", то принимаю решение с конца этого месяца отключить автоследование и понаблюдать за доходностью счёта в пассивном режиме, благо ребалансировок немного. Это неплохая стратегия и по некоторым рейтингам Пульса входит в ТОП-5, но опыт её использования меня не впечатлил. Возможно при других обстоятельствах стратегия и раскроет потенциал, но сейчас отдам предпочтение активно управляемым счетам с маржинальной торговлей. 👉 Мне говорили "месяц -- не показатель", но тогда два и три месяца не будут показателем и вообще эксперимент надо растянуть на год 😅. Как говорится в одной крылатой фразе "Можно, а зачем?". За эти 12 месяцев убедился что 9 из 10 стратегий автоследа не способны обогнать даже TMON. Это говорит как о сложной фазе рынка, так и ошибках управления (у некоторых авторов они критические, и ранее показывал как счета автоследа загоняют в минус 20 или 30% ). Сказанное не является ИИР.

ВИМ-ЛИКВИДНОСТЬ vs Денежного рынка В марте начал эксперимент по сравнению фондов LQDT и TMON. Чуть позже добавил Альфа-Капитал Управление (AKMB). Ссылка на старт эксперимента ниже. 👉 ⚠️ На фото 1 состояние счета на начало эксперимента сразу после добавления Альфа-капитал Управление. На втором фото состояние счета две недели назад. Счёт эксперимента сейчас вы видите на фото 3 и результаты неоднозначные: - фонд Альфа-Капитал, уверенно лидировавший всё это время, растерял преимущество и уступил как фонду от ВТБ, так и фонду от Т-инвестиции 🥲 - из приятного фонд ВИМ-Ликвидность наконец обошёл "Денежный рынок" и в вопросе "какой фонд лучше сберегает средства" наконец-то можно ставить точку. 👉 Правда если торгуете ВИМ в Т-инвестиций имейте в виду, что у него большая комиссия на покупку и продажу. При удержании менее 4 мес более высокая доходность фонда НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТ чистую доходность TMON из-за расходов на комиссию. Имейте это в виду. У Альфа-Капитал Управление комиссия на торговлю в 10 раз ниже чем у ВИМ, и если бы фонд мог бы поддерживать набранный вначале темп роста, то это был бы идеальный фондомив этой площадке, но увы колбасит его только так 🥲 разве что спекулянты будут рады, подзаработать лишние 0.5 - 0.7% в день на волатильности. 👉 И про фонд пассивный доход скажу немного: исходя из наблюдений, его доходность как у денежного рынка. Смотрите сами на начало эксперимента было 2 лота, фонд вырос в стоимости на 2.14 рубля и дал ещё 3.5 руб купонными выплатами. Имей на старте 615 руб как другие участники, то зашли бы на 6 лотов, получили бы в три раза больше купонных выплат (3.5 × 3 = 10.5 руб), а ёмкость фонда подросла бы со 604.5 руб до 611 руб. То есть в сухом остатке у нас вышло бы те же 631 руб: 611 + 10.5 + 10 руб (остаток от не инвестированный суммы). Правда у фонда есть два очевидных преимущества: - меньшая стоимость позволяет более эффективно сберегать средства без остатка. Например с 310 руб вы сможете купить три лота TPAY и останется 5 не инвестированных рублей, либо купите один TMON и у вас зависнут ещё 140 руб. - фонд TPAY в отличии от TMON можно брать в долг, т.е. в счёт маржиналки. В некоторых сценариях от этого может быть толк, например, если вы будете покупаете TPAY на деньги которых у вас ещё нет, т.е. не упавшей прибыли вечернего клиринга. Стоит ли дальше продолжать эксперимент?

Наткнулся случайно на старый пост некогда популярного автора "Жадный инвестор (фото 1). 2.5 года назад сравнивал бизнесы X5 Group и Фикс Прайс, и сравнение оказалось в пользу Фикс Прайса. Прошло время и какие выводы делаем? Акции (казалось бы) аутсайдера X5 Group выросли за это время на 30%, а фаворита сравнения напротив упали на 50% (фото 2) ⚠️ Не обращайте внимание на стоимость акций Фикс Прайс на фото. Летом 2025 года компания сменила юрисдикцию, и акции стали торговаться на Мосбирже. Что этим хочу сказать? Отсутствие долгов это круто, но совсем не гарантия лучшего будущего и роста котировок. Казалось бы в сложное для людей время дискаунтеры должны расти и процветать, но что-то у Фикс Прайс пошло не поплану. X5 Group напротив выжимает максимум потенциала из Чижика и, справедливости ради, покупка в 2024 году сервиса "Food" является дополнительным катализатором роста. Фуд-блогеры пишут какие вкусняшки можно приготовить, а заодно нативно ссылаются на ассортимент товаров собственной сети магазинов. 👉 У Фикс Прайс сильной медийной поддержки нет и ассортимент товаров за эти три года почти не менялся и приелся. Главная проблема Фикс Прайс, что сеть перестала удивлять. Раньше часто заходил за новинками, а теперь лишь за сладким или соком (спасибо за гранатовый сок по 89 рублей 👍). Надо (даже НАДО), чем то завлекать покупателей. Ей богу, сделали бы хоть мороженое доступным, как никак лето на носу. У того же Чижика цены на стаканчики и пломбиры начинаются от 49.90 рублей, а у Фикс Прайс по 100 руб. Куда зайдёт покупатель ответ очевиден. Что нужно Фикс Прайс: - усилить медийное присутствие или хотя бы чаще заявлять о себе. Тот же Чижик сделал коллаб с Альфа-банком, Пятерочка постоянно мелькает в акциях Т-банк, а Фикс Прайса по сути и не видно, пока само приложение не отправит пуш-уведомление. - проработать ассортимент, нужно больше позиций ради которых покупатель будет чаще заходить. Недорогая армированная лента, перекись водорода и гранатовый сок -- это хорошо, но это не те товары ради которых люди будут постоянно ходить, - ну и третье, нужно больше фирменных и пиарящих себя товаров. В Чижике люди постоянно расстаскивают мороженое с орешками за 59 руб, яица по 79 руб и хлеб по 39 руб. У Фикс Прайс сходу и не вспомню таких фирменных товаров, разве что гранатовый сок по 89 руб. Итог: расстановка сил за неполные три года перевернулась и Фикс Прайс их лидера превратился в аутсадера, однако у меня, да и у других аналитиков большие ожидания на счёт роста котировок. Если БКС и Финам в один голос заявляют о потенциале роста в 1.1 руб, то я буду скромнее и озвучу цифру в 0.85 руб (среднее арифметическое между 0.65 руб и 1.1 руб). Сделать +60% на горизонте 12-18 месяцев компании вполне по силам и хочу потихоньку покупать акции этой темной лошадки на просадках. ⚠️ Текущий уровень уже хорош для покупок, но финансовые рынки лихорадит и не исключаю ещё спуска до 0.45 руб. Там можно ещё немного докупить и сделать среднюю ещё приятнее. Сказанное не ИИР. Ваши деньги -- ваши риски, а если есть что добавить пишите.

1 год и 3 месяца назад выпускал пост в котором предупреждал инвесторов VK, что ловить падающие ножи опасно. С тех пор акции компании VK подешевели на 60%. VK плохо себя вела в прошлом году, -- отобрала подаренное место на облачном хранилище и разругалась с блоггерами, генерировавшими прибыль площадке, -- так что падение было предсказуемым, но КАМАЗ совсем уж неприятно удивил 🥲 В прошлом году было много громких анонсов про беспилотные грузовики для фермеров, про тесты беспилотных грузовиков между Москвой и Питером и всё это, по идее, должно было вылиться в заключение контрактов и генерацию прибыли, но падение акций не отражает позитивного настроя инвесторов 🤔 Темпы роста автопарка электробусов в Москве, где тоже участвует КАМАЗ, как будто бы сократилось. Новости про выход на линию 1000-го и 2000-го электробуса вышли с небольшой паузой и поддерживали котировки компании, а 3000-го электробуса что-то не видно. ⚠️ Мне как потребителю эти автобусы нравятся, но есть претензии к механизму открывания дверей и плавности хода (резкие дёрганья и остановки, то ли от неопытности водителей, то ли капризной электроники). Так же зимой пробег серьёзно падает (летом полностью заряженная 🔋 показывает 120 км пробега, а зимой показатель падает до 60-70 км). Не знаю прислушаются ли ко мне босы Ростеха и КАМАЗа, но дам две идеи как сделать городской транспорт лучше: - в прошлом в Москве курсировали синие микроавтобусы российско-французского производства. Были большие претензии к их комфортабельности, но главное что они шустрые и экономичные. Думаю стоит вернуться к практике использования микроавтобусов в дневное и ночное время (вне часов пик) и КАМАЗ мог бы вписаться в эту историю. Просто ей богу странно смотреть когда по ночам ездят большие массивные автобусы, либо пустые, либо с парой-тройкой пассажиров. Со снижением пассажирского трафика, на мой взгляд, логично вводить в строй лёгкий транспорт. Город от этого выиграет и сэкономит 💸 - модно развивать ESG - инициативы и раз уж КАМАЗ успешно вписался в выпуск электробусов, то почему бы не развивать её дальше? КАМАЗу нужно (1) начать делать гибридные модели (с метановой установкой), которые подойдут для длительных межгородских рейсов и (2) почему бы не начать ставить в автобусы солнечные панели (как на крышу, так и экспериментальные модели интегрированные в стекло)? По мимо генерации дармовой солнечной энергии это ещё и снизит температуру в салоне, что сделает поездки комфортнее и снизить нагрузку на кондиционер. Все в восторге Долгосрочно в КАМАЗ верю (больше чем в VK, которая кажется выжала из своего бизнеса всё что с могла) и возможно даже увидим рост акций на 50% в ближайший год, но хотелось бы видеть больше прорывных и современных инициатив.

Ростелеком и анализ свечного графика. Открыл свечной график на таймфрейме месяц и изумился. Третий раз подходим к зоне 50-52 руб и если от этого уровня не отскакиваем до открыта дорога вниз. Не хочу накаркать как глубоко можем падать, но при худшем раскладе дорога на 35-36 руб (где-то там по фибо важный уровень, поправьте если кто-то измерил точнее). Про Ростелеком писал на прошлой неделе и озвучивал соображения что роста не жду, а если он случится, то число формальный (ссылку на прошлый пост добавлю ниже). Дам ещё немного пищи для размышления потенциальным инвесторам. Помните, ранее говорил, что Баффет прежде чем инвестировать в компанию изучает её внутренние дела и корпоративную кухню? Так вот, всё что делает Баффет прекрасно ложится и на отечественные реалии. Вот вам пример. С другом программистом решили исследовать природу проблем качества сотовой связи и обнаружили, -- по крайней мере у нас, -- странную вышку, которая словно подводная лодка то появляется, то исчезает на карте. ⚠️ Оказалось для анализа радиопокрытия не нужен особый хакерский софт. Утилита OpenSignal из Google Play показывает и на компасе направление вашей сотовой вышки, и на карте. Каждый может установить и поиграться. Как мне подсказали для дачи вообще незаменивая вещь, когда надо точно соориентироваться в направлении твоей вышки, чтоб поймать заветные полоски деления антенны и улучшить качество связи... Технические подробности не так важны, главное нашлась заветная странная вышка (пруфы на втором фото, а то в комментариях такое начнется и попросят доказательства 😅). 👉 По всем признакам нашелся энтузиаст или мошенник, включивший свою базовую станцию и мимикрировавший под легитимную сотовую вышку, чтобы (вероятнее всего) перехватывать трафик и делать кучу разных нехороших вещей... Надо сказать что современный Андроид не так прост и если политики безопасности настроить правильно, то смартфон предупреждает при подключении к таким "некошерным" базовым станциям 🤮🤓 Сообщаю о факте мошенничества операторам большой тройки. Все забрали проблему в работу без лишних слов и обещали разобраться (фото 3). Далее пишу в чат Теле2 (ныне Т2, дочерняя компания Ростелеком) и ответ меня опешил (фото 4). 👉 Суть ответа: "у нас там нет базовой станции, но если вам больше надо, то обращайтесь хоть в полицию, хоть в прокуратуру" 😅 это жесть ребята 😬 Навеяло воспоминаниям нулевых "где справку получали, туда и обращайтесь" или "не беспокойте нас по пустякам, когда будут убивать -- тогда и вызывайте"... ⚠️ Видимо в Ростелеком забыли, какие штрафы за утечку персональных и иных чувствительных данных, но ситуация таки "взрывоопасная": если и правда случится утечка, а МВД выяснит кто был крайний и что не были приняты меры, то мало Ростелекому не покажется (это лишь мои фантазии и предположения, не знаю как будет наверняка и никого не пугаю, но история показывает что на таких новостях в акциях начинаются распродажи 🥲). Подытожу: и теханализ нам говорит, что после третьего спуска на уровень 52 руб можем сходить ниже, и, мягко говоря, кадровые проблемы указывают, что компании нет дела до "мелочных претензий" клиентов. Как ответственный гражданин всех предупредил и описал риски, а дальше вы как-то сами 🫡

&Aggressive_Growth 2.5 года как больше не ведётся '$' стратегия "Aggressive_Growth" от Залима Сохова, но должен сказать испытание временем она прошла. Даже без возможности активно управлять стратегией те активы которые там остались хорошо подросли Где-то прибыль 25%, а где-то все 250% (прирост более чем х3). ⚠️ Даже дивиденды приходили в 2024 году. Мелочь и крохи, но приятно. Несмотря на предоставляемую много раз возможность обменять американские активы с дисконтом, на этот шаг не иду, хотя предлагали по крайней мере 4 раза. 👉 Обменять с дисконтом -- это сильно сказано. Те кто менял признавали, что едва ли получили половину справедливой стоимости долларового актива. Собственно если обратите внимание с каким курсом сейчас торгуются нео-активы, вопросов и завышенных ожиданий быть не должно. Почти нет сомнений что рано или поздно у отечественного инвестора появится возможность торговать долларовыми активами. Вопрос только во временных рамках, а именно когда в США к власти придёт президент с которым мы сможем построить конструктивный диалог. То что регулярно производятся обмены заблокированными иностранными бумагами, а в российском инвест поле появились счета типа "Ин" для иностранцев мне говорит о том что мы медленно и буксуя, движемся в направлении ослабления санкционной риторики в рамках торговли зарубежным активами. ⚠️ Да и Запад поймет что неэффективно всё это. Запрещая торговать нам Marathon и Strategy, Америка спонсировала появление производных финансовых инструментов, вроде фьючерса на Биткойн и Эфир Что хотел этим постом сказать? Кто сидит в олларовых активах прекращайте переживать по поводу заблокированных бумаг. Со временем всё вернётся на круги своя, а терпеливые своё заработают. 😎👍 Хочу скоро начать тест-драйв другой стратегии автоследования от Залима. Кто давно в ней давайте обратную связь: что нравится, что не нравится, когда и на какую сумму лучше заходить?