И так, продолжаем рубрику туристических инвестиций 🌴🌅
Т.к. долго не писал, старые новости брать не буду, лишь актуалочка.
📌 Ваши лайки/донаты/подписки и прочие ништяки мотивируют писать проtravel.
Для тех кто впервые читает, давайте познакомимся ✌️
Я Михаил, мне вокруг да около тридцати😎, с 16 лет работаю в travel, имею опыт управленца в крупных компаниях.
Последние 3 года развивал круизы в РФ, а сейчас ушел в it.
Пришел в инвестиции недавно, пробую вкладывать долгосрочный портфель на основе своего критическое мышления по фин. показателям туристических компаний на бирже, и мировым обстоятельствам.
В своём пульсе я пишу лишь про компании которые знаю, и доверяю исключительно собственному чутью.
Сейчас пробежимся по
$RCL 🛳
Отчитывались за 20 год, в стиле америки много воды,
перейдём к сути репорта:
- Все лайнеры стоят в доках минимум до 30 апреля, но ведется активно пресейл на вторую половину 21 года.
- Чистый убыток по US GAAP:
за год в размере 5,8 млрд $
Вопрос, почему тогда выросли показатели?
Всё просто, в декабре лайнер Quantum of the Seas начала работу из Сингапура. Кроме того, с ноября дочерняя компания TUI Cruises имеет три лайнера, работающих на Канарских островах.
29 января 2021 года компания объявила, что заключила окончательное соглашение о продаже своего бренда Azamara за 201 миллион долларов за наличные. Сделка включает флот Azamara из трех судов и связанную с ним интеллектуальную собственность.
В течение 2020 года компания привлекла около 9,3 млрд $ нового капитала за счет выпуска облигаций, публичного размещения обыкновенных акций и других кредитных механизмов. Так что господа, инвестируя те 70$ за акцию, я приложил руку спасения 😂
Активность бронирования на вторую половину 2021 года согласована с ожидаемым возобновлением круизов. Цены на эти бронирования выше, чем в 2019 году, включая влияние будущих круизных кредитов (FCC).
С момента последнего бизнес-обновления примерно 75% бронирований на 2021 год являются новыми, а 25% связаны с погашением FCC и программой «Lift & Shift». Компания продолжает предоставлять гостям приостановленных рейсов возможность запросить возмещение, получить FCC или «снять и перенести» их бронирование на следующий год.
По состоянию на 31 декабря 2020 года у компании было 1,8 миллиарда долларов на клиентских депозитах, из которых 50% связаны с FCC. После приостановки рейсов примерно 53% гостей, забронировавших отмененные рейсы, запросили возврат денежных средств.
Данная информация не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией, и финансовые инструменты либо операции, упомянутые в ней, могут не соответствовать Вашему инвестиционному профилю и инвестиционным целям (ожиданиям).