#Идея_на_миллион {$SVM3} Июньский фьючерс на серебро с 10-го марта 2023 г прибавляет уже более 16%. Для тех кто не желает покупать физическое серебро и платить комисии по 1,5% за сделку , а потом составлять налоговую деклорацию об обороте драгоценных металлов. Маленький порог входа, гарантийное обеспечение всего лишь 2600 руб при покупке фьючерса фактически на 19 тысяч рублей. Имея 26 тыс.рублей депозита уже можно оперировать суммой в 190 тыс. рублей. За вчерашний день фьючерс на серебро прибавил 1%, это 1900 рублей, которые от депозита в 26 тыс. руб дают более 7% прибыли за один день. Несложно подсчитать прибыль с 10-го марта 16*7=112% от депозита в 26 тыс.руб менее чем за месяц. Но не стоит бездумно бросаться покупать фьючерсы, анализ и ещё раз анализ активов. Не является ИИР.

{$TCS} скоро разворот . Если исходить из дневного графика.

$SMLT судьба программы льготной ипотеки обсуждается в правительстве, решение еще не принято - замминистра финансов РФ — Интерфакс Думаю, что всё же продлят льготную ипотеку. Так как это необходимо для поддержки и развития экономики страны. Это и производство металлоконструкций , и строительных материалов, и тысячи рабочих мест. А основное в решении продления льготной ипотеки как следствие - налоги в бюджет государства.

$SMLTГруппа компании Самолёт с сентября 2022 года разрабатывает новую вертикаль "Самолёт Банк". В 2023 году будет запущен конкурентный финтех ореинтированный в первую очередь на процессы покупки-продажи квартир, а также на смежные области. С какого именно направления начнётся работа "Самолёт Банка" будет понятно уже в конце 2022 года.

$FESH Дальневосточное морское пароходство Fesco увеличила вместимость российско-турецкой морской линии Fesco увеличила вместимость морской линии между Россией и Турцией, поставив на неё контейнеровоз, способный перевозить до 712 TEU. Кроме того, Fesco расширила географию работы сервиса, добавив новый порт судозахода – Гебзе. Контейнерный сервис был запущен в апреле 2022 года для доставки товаров народного потребления, бытовой техники и электроники из Турции в Россию и промышленных грузов российского производства в обратном направлении. С начала работы линии Fesco перевезла более 2,5 тысяч TEU. Источник: 1prime.ru

$FESH В развитие инфраструктуры портов Приморья до 2030 года вложат почти 400 млрд руб. Мощность морских портов региона при этом может достигнуть 300 млн тонн в год - губернатор Приморья Олег Кожемяко - ТАСС

$FESH "Почта России" и Fesco займутся развитием мультимодальных контейнерных перевозок ВЛАДИВОСТОК, 7 сентября. /ТАСС/. "Почта России" и транспортная группа Fesco будут развивать мультимодальные контейнерные перевозки на международных и внутрироссийских направлениях. Соответствующее соглашение компании подписали на полях Восточного экономического форума, сказано в сообщении пресс-службы "Почты России". "Почта России" и транспортная группа Fesco договорились совместно развивать мультимодальные контейнерные перевозки на международных и внутрироссийских направлениях. Партнеры планируют проработать механизмы, которые повысят скорость доставки международных отправлений с социально значимыми товарами через Дальний Восток России, в том числе на морских линиях Fesco", - говорится в сообщении. Для доставки почтовых отправлений и сборных грузов компании планируют использовать инфраструктуру обеих организаций. "Глубокие знания и опыт помогут "Почте России" и Fesco создать стабильные и скоростные маршруты мультимодальных перевозок из стран Южной Азии, Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока", - отмечается в сообщении. По мнению заместителя генерального директора "Почты России" по логистике Сергея Сергушева, слова которого приводятся в сообщении, благодаря партнерству с Fesco "Почта России" сможет предложить клиентам end-to-end сервисы с использованием морского "плеча". В свою очередь, вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов подчеркнул, что компания готова предложить "Почте России" и ее клиентам наиболее современные и удобные логистические решения, которые основаны, в том числе, на базе собственных морских и железнодорожных сервисов компании.

{$SPBE} Судя по всему потихоньку выходят из акций {$SPBE} фиксируя убытки в моменте. Веры в рост оборота и прибыли биржи мало кто верит.