О компании XPeng

#GAC $9868 Автомобили GAC будут производиться на заводе Magna в Граце В сентябре Magna заявила, что будет производить работающие на аккумуляторах модели XPeng на том же заводе На фото GAC Hyptec SSR на Парижском автосалоне 2024 года в Париже В начале месяца электрический суперкар GAC Hyptec SSR установил новый мировой рекорд по максимальной скорости дрифта среди электромобилей — 213,523 км/ч Кстати, Hyptec SSR может официально появиться в России. Может, но не обязательно. Сложно представить сколько будет стоить с новым утильсбором, всё же 1224 л.с. Сейчас продают по цене от ₽18,2 млн.

$9868 Китайская компания презентует робота (терминатора) 24 декабря Китайская роботехническая компания EngineAI анонсировала боевого робота T800, которого в соцсетях уже прозвали «терминатором», из-за идентичной кодировки модели с названием модели робота убийцы в одноимённом фильме. Робот T800 должен стать основной соревнующейся моделью в боевом турнире Robot Boxer, мероприятии, организованном EngineAI и запланированном на 24 декабря. Согласно информации, опубликованной одновременно с его дебютом на Всемирной конференции робототехники 2025 года, T800 — это полноразмерный гуманоид, разработанный для выполнения сложных задач. Его рост составляет 1,85 метра, масса — 85 килограммов, обладает 41-й степенью свободы, твердотельным аккумулятором и кожухами из алюминиевого сплава. При этом есть и популярная, но неофициальная версия. Согласно ей основатель EngineAI Чжао Тонъян покинул корпорацию Xpeng, которая сейчас активно продвигает своего робота Iron, по договоренности с руководством корпорации, чтобы сосредоточиться на военной робототехнике (робособаки и гуманоиды). Таким образом Xpeng будет дальше производить роботов для гражданской сферы, а EngineAI попробует стать основным подрядчиком для китайской армии. Ранее 23 февраля 2025 года компания EngineAI Robotics опубликовала видео, на котором ее гуманоидный робот выполняет первое в мире сальто вперëд.

$9868 Подразделение воздушного транспорта компании Xpeng, сейчас носящее название Aridge, обнародовало первые материалы проекта A868. Это очередная итерация коптера, предназначенного для перевозки пассажиров, и она отличается повышенной дпльностью. Заявлено, что уже начались лётные испытания прототипов. Aridge A868 представляет собой вытянутый фюзеляж, дополненный подобием крыльев, хвостовым оперением и несколькими винтами. По земле он самостоятельно передвигаться не может, но имеет возможность вертикальных взлёта и посадки, что исключает необходимость полосы для разгона. В кабине новинки может разместиться до шести человек. Технические характеристики силовой установки A868 пока не уточняются, но известно, что она гибридная и может разгонять коптер до 360 км/ч, а его запас хода превышает 500 километров. Когда именно A868, по всей видимости, задуманный как аэротакси, станет серийным, пока не уточняется. Проект Xpeng Aridge Land Aircraft Carrier к массовой стадии гораздо ближе. Это модульный вид транспорта — наземная колёсная платформа, перевозящая небольшой воздушный модуль. В начале ноября сообщалось о сборке первого серийного экземпляра, при этом подразделение уже располагает 7000 предзаказов.