
Совкомбанк Лизинг входит в число ведущих лизинговых компаний России по розничному автолизингу. Компания активно развивает лизинговые продукты, предлагая клиентам услуги по финансовому и операционному лизингу автотранспорта и спецтехники всех представленных на Российском рынке брендов.
Доходность к погашению | 16,57% | |
Дата погашения облигации | 30.11.2028 | |
Дата выплаты купона | 12.11.2026 | |
Купон | Фиксированный | |
Накопленный купонный доход | 3,1 ₽ | |
Величина купона | 13,15 ₽ | |
Номинал | 1 000 ₽ | |
Количество выплат в год | 12 | |
Субординированность | Нет | |
Амортизация | Нет | |
Для квалифицированных инвесторов | Нет | |

🟢 #disclosure Компания: ООО "Совкомбанк Лизинг" Тикеры: $RU000A10DTS4 Время новости: 13.10.2026 15:35 Тема новости: Выплаченные доходы или иные выплаты, причитающиеся владельцам ценных бумаг эмитента Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=GU9rcFB-ADE25s2W3iVh9jA-B-B&q= Резюме: ООО «Совкомбанк Лизинг» выплатило купонный доход по биржевым облигациям серии БО-П17 за десятый купонный период. Общая сумма выплат составила 65,75 млн рублей, на одну облигацию — 13,15 рублей. Обязательство исполнено в полном объеме. Сентимент: Положительный Объяснение сентимента: Эмитент своевременно и в полном объеме выплатил купонный доход по облигациям, что подтверждает его платежеспособность и надежность для держателей.
🟢 #nrd Тикеры: $RU000A10DTS4 Время новости: 13.10.2026 Тема новости: (INTR) (Выплата купонного дохода) О получении и передаче головным депозитарием, осуществляющим обязательное централизованное хранение ценных бумаг/централизованный учет прав на ценные бумаги, полученных им выплат по облигациям своим депонентам, которые являются номинальными держателями и управляющими, а также о размере выплаты, приходящейся на одну облигацию эмитента (ООО "Совкомбанк Лизинг", 7709780434, RU000A10DTS4, 4B02-17-00303-R-001P) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1455453 Резюме: ООО «Совкомбанк Лизинг» выплачивает купон по биржевым облигациям БО-П17 (RU000A10DTS4): 13,15 ₽ на одну облигацию, дата выплаты — 13 октября 2026 г. Плановая выплата подтверждает своевременное обслуживание долга. Сентимент: Положительный Объяснение сентимента: Эмитент своевременно выплачивает купонный доход по облигациям без признаков дефолта или просрочки, что подтверждает его платёжеспособность и выгодно держателям.
📆 Купонный календарь: 17 неделя эксперимента Купонов, которые накопились в фонде ликвидности, почти хватало на дополнительную бумагу, поэтому я закинула 5100 и купила 6ть облигаций вместо 5ти. В трех датах календаря без изменений, просто усилила позиции: - 2 облигации ЭкоНивы 001Р-01 $RU000A10EJZ8; - 1 облигация Совкомбанк Лизинг БО-П17 $RU000A10DTS4; - 1 облигация КАМАЗ БО-П20 $RU000A10EAC6. А вот на одну из ноябрьских дат пришлось выбирать между тремя выпусками: Брусника 002Р-09 $RU000A10FWA1, ТрансКонтейнер П02-05 $RU000A10FW92 и Авто Финанс Банк БО-001Р-15 $RU000A10C6P6. Все три эмитента у меня уже есть в портфеле: два выпуска ТрансКонтейнера, три Брусники и четыре Авто Финанс Банка. То есть я не выбирала между незнакомыми компаниями — сравнивала новые покупки с тем, что уже есть, и смотрела, насколько доходность оправдывает риск. По долям в портфеле: Брусника — 3,5%, ТрансКонтейнер — 2,45%. После покупки доля Авто Финанс Банка выросла бы примерно до 7,5%. При этом Авто Финанс Банк для меня выглядит наиболее спокойным вариантом. По итогам первого полугодия 2026 года чистый процентный доход вырос на 43%, до 6,7 млрд рублей, а чистая прибыль — на 33%, до 3,1 млрд рублей. В конце сентября АКРА подтвердило рейтинг AA(RU) с позитивным прогнозом. При этом я слежу за качеством автокредитного портфеля: доля проблемных кредитов NPL 90+ составляла 1,9%, а резервы под обесценение кредитов выросли до 0,9 млрд рублей против 0,2 млрд рублей годом ранее. По ТрансКонтейнеру я тоже не меняю позицию и продавать его не планирую. Важная новость: 7 октября Росатом выкупил оставшиеся 51% группы компаний Дело и стал ее единственным владельцем. Но новый собственник не означает, что все финансовые риски исчезли. В первом полугодии 2026 года ТрансКонтейнер показал по РСБУ чистый убыток около 4,2 млрд рублей против прибыли 602,4 млн рублей годом ранее; краткосрочные обязательства выросли. Для меня это повод учитывать риски, а не автоматически отказываться от бумаги. У Брусники картина неоднозначная. За первое полугодие 2026 года выручка выросла на 104%, до 73,6 млрд рублей, EBITDA — в 2,4 раза, до 26,9 млрд рублей. Отношение чистого долга к EBITDA снизилось с 3,92 до 2,98. Но чистый убыток составил 1,4 млрд рублей против убытка 1,1 млрд рублей годом ранее. В итоге подумала и купила две облигации Брусники. Почему, если риски у нее выше? Из-за соотношения доходности и риска именно на текущий момент. Доходность Брусники заметно выше, чем у ТрансКонтейнера, а срок до погашения длиннее. При этом доля Брусники в моем портфеле — 3,5%, и я готова принять повышенный риск в рамках такой позиции. ТрансКонтейнер меня устраивает, и продавать его я не собираюсь. Просто доходность относительно риска у Брусники в этот раз перевесила. Если вы тревожный пирожочек и хотите более спокойный вариант — Авто Финанс Банк, затем на ТрансКонтейнер. Брусника — вариант для тех, кто понимает повышенные риски строительного сектора и осознанно выбирает за них дополнительную доходность. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Ваши деньги — ваша ответственность. Я показываю, куда вкладываюсь сама. Цифры портфеля: - Стоимость портфеля: 87 545 рублей - Вложено: 86 150 рублей - Пассивный доход за следующие 12 месяцев после налогов: 11 366 рублей (+1000 рублей за неделю) - Эффективная доходность:17,48% ➡️ Вот ссылка на мой портфель в Сноуболле, можно посмотреть все циферки самостоятельно https://snowball-income.com/public/portfolios/oecwmvgqrucambzsrkmw Тем временем, до закрытия ноябрьского календаря осталось две недели. Купоны снова помогли купить больше, чем планировала, а я продолжаю выбирать облигации с учетом не только доходности, но и того, какое место эмитент занимает в портфеле. Всем добра ❤️