Про облигацию ПКФ 001Р-01

НЕДЕЛЯ 7. КАПИТАЛ, БАГИ И НЕМНОГО ЖИЗНИ Всем привет! Начинается очередная неделя нашего пути. Сегодня немного про финансы, текущую стратегию и немного про жизнь за пределами брокерского приложения. Мой профиль открыт, поэтому все операции можно посмотреть. Не всегда со стороны понятен их смысл, но логика сейчас простая: капитал должен постепенно расти. Где-то +1%, где-то +2%, что-то купили дешевле — продали дороже, где-то подержали, где-то немного рискнули. Сейчас моя задача не столько собрать портфель и десять лет его не трогать, сколько учиться работать с капиталом: искать интересные ситуации, фиксировать прибыль и снова пускать деньги в работу. Отдельно хочу обратиться к @T-Investments и @Pulse_Official. Ребята, поправьте, пожалуйста, статистику в Пульсе 😄 У меня 515 облигаций Фабрикса $RU000A10E7U2 переведены депозитарием в специальный раздел под корпоративное действие — подано требование о досрочном погашении. Бумаги никуда не исчезли, но из обычного отображения портфеля пропали. В результате статистика решила, что деньги просто испарились, и теперь рисует мне примерно −75%. Выглядит эпично 😂 Но к реальности это почти не имеет отношения. Даже если считать Фабрикс по текущей рыночной стоимости, реальная просадка профиля получается около 10–11%, а не 75%. Я не просто написал в поддержку «у вас что-то сломалось». Разобрал механику ошибки, подготовил репорт с техническим обоснованием и отправил команде. Надеюсь, статистику поправят. А там, глядишь, ещё и bounty за найденную проблему прилетит 😄 На этой неделе будет интересно сразу по нескольким фронтам. По $RU000A10E7U2 ждём продолжение истории с досрочным погашением и реструктуризацией. По $RU000A104JQ3 продолжаю следить за историей Самолёта и его офертой. Ну и отдельно посмотрим, что ответят @T-Investments по нашей красивой «просадке» в −75%. Ну а теперь немного жизни. Выходные получились насыщенными. Здесь недавно запустили пассажирское железнодорожное сообщение между Дубаем и Абу-Даби, и я решил одним днём съездить в столицу и посмотреть, что получилось. Поезд чем-то напоминает «Сапсан», скорость около 190 км/ч. Билеты туда-обратно обошлись примерно в эквивалент 2 000 ₽. А дальше начинается самое приятное: вода, сок, бургер, салат, тирамису, две конфеты — и всё это входит в поездку. Причём так кормили в обе стороны. Я до сих пор не понял, где экономика 😄 Возможно, это стартовый промо-период, возможно, такая модель сервиса. Но впечатления отличные. Для меня эта дорога вообще очень полезная вещь. В Абу-Даби иногда приходится ездить по делам, а несколько часов за рулём я не люблю. Теперь можно спокойно сесть на поезд, открыть телефон или ноутбук и доехать без лишней усталости. Заодно решил несколько вопросов, погулял, посмотрел город и поймал себя на мысли: очень мотивирует находиться в среде, где постоянно что-то строится, запускается и становится удобнее. Иногда такие поездки дают для движения вперёд не меньше, чем хороший плюс в портфеле. Если вам интересна жизнь за границей, а не только облигации, дефолты и проценты, пишите в комментариях. Могу иногда рассказывать больше: работа, быт, расходы, транспорт, жизнь в Эмиратах — без туристической картинки, как есть. Всем отличной рабочей недели! Пусть она будет продуктивной, интересной и желательно зелёной 💚 Не ИИР. Не призыв повторять сделки. #инвестиции #облигации #дубай

$RU000A10E7U2 ну что, в михайл молочном заводе по первому выпуску голоса воблов за реструктуризацию собрали. Значит это возможно) мб и ПКФ, если предложат реальные условия, смогут собрать голоса... А ММЗ вообще еще и первый купон уже по новой ставке перевели сразу же после собрания ОСВО...ПКФ на заметку

Сентябрь вышел не очень удачным, много дефолта, просадок, иис прям знатно просел. $TPAY нужно взять из фонда надёжные облигации в свою коллекцию. За сентябрь получилось 5600 купонами. Больше всего в минус ушел по Балтийский лизинг $RU000A106EM8 Бизнес Лэнд $RU000A108WJ2 Гк Самолёт $RU000A10BFX7 Евро транс $RU000A10ATS0 ПКФ $RU000A10E7U2 Разных выпусков много, все перечислять не буду. Продолжаем реинвестировать, теперь нужно смотреть в сторону более надёжных компаний и офз.