$95M6 Антон Силуанов обратил внимание на серьёзную долгосрочную проблему: сырьевым отраслям, включая нефтяную, в будущем потребуется больше преференциальных режимов. Причина в том, что добыча ресурсов постепенно усложняется — а это, по словам министра, приведёт к постепенному снижению бюджетных доходов от нефтегазового сектора. Логика здесь прямая: если сокращается добыча и число работающих НПЗ, то падает и объём продаж нефтепродуктов, а значит, бюджет перестаёт получать привычные объёмы поступлений. В перспективе такая ситуация может подтолкнуть к распродаже части активов госкомпаний — хотя до этого ещё далеко. А пока мы сталкиваемся с другой, более актуальной проблемой: в России усиливается дефицит бензина марки АИ‑95 перед наступлением летнего сезона. Участники рынка называют сразу несколько причин сложившейся ситуации. Во‑первых, ряд НПЗ вынужден проводить внеплановые ремонты. Во‑вторых, наблюдается снижение первичной переработки нефти. В‑третьих, на фоне сезонного роста потребления спрос на топливо традиционно увеличивается. Кроме того, сами нефтеперерабатывающие заводы вынуждены перераспределять производство в пользу АИ‑92 — эта марка считается более социально значимой. В результате спрос на АИ‑95 растёт быстрее, чем предложение. На внебиржевом рынке объёмы топлива реализуются с премией в 10%, но, как отмечают собеседники «Ъ», даже по такой цене приобрести бензин оказывается непросто.

{$92K6} {$95K6} Продажи АИ-92 и АИ-95 на торгах снизились до минимума за три года Биржевые продажи бензина 20 мая сократились до 21,6 тыс. тонн, что стало трехлетним минимумом. Участники рынка говорят о дефиците предложения, ажиотажном спросе и росте конкуренции за продукт. Отдельные производители, по словам источников “Ъ”, начали ограничивать продажи по принципу «один лот в одни руки». Первыми последствия дефицита могут ощутить владельцы крупных независимых АЗС. В то же время эксперты не видят «ажиотажной ситуации». Суммарный объем продажи бензина АИ-92 и АИ-95 на Петербургской бирже на торгах 20 мая опустился до 21,6 тыс. тонн, минимального показателя за три года, подсчитали в компании «Пролеум». По данным Национального биржевого ценового агентства, объем реализации бензина 20 мая составил 20,22 тыс. тонн, что на 13,4% меньше, чем днем ранее. В частности, продажи АИ-92 сократились на 21,3%, до 11,76 тыс. тонн, АИ-95 — увеличились на 1,4%, до 8,4 тыс. тонн. Объем неудовлетворенного платежеспособного спроса на АИ-92, по данным агентства, составил 40,98 тыс. тонн, остаточный спрос на АИ-95 — 33,9 тыс. тонн. По словам источника “Ъ” в отрасли, в условиях нехватки товара и ажиотажного спроса на бирже некоторые крупные производители перешли на принцип торговли «один лот в одни руки». По его словам, крупные независимые сети АЗС могут первыми столкнуться с дефицитом топлива и начать закрываться. “Ъ” направил запрос в Минэнерго. Крупные независимые АЗС не ответили “Ъ”. О напряженности на рынке говорит и структура спроса, отмечает источник “Ъ” среди участников торгов. По его данным, на базисе Уфа число одновременных заявок на покупку АИ-92 достигает 100–200, для их удовлетворения требуется около 12 тыс. тонн, что сопоставимо со всем объемом продаж этой марки бензина за день. https://www.kommersant.ru/doc/8674028?ysclid=mpg8lzhjd6763502755