Рассчетный фьючерс на Бензин АИ-95 торгуется до 29.10.2026 19:00 (еще 64 дня). В одном фьючерсном контракте содержится 1 лот базового актива. Для покупки фьючерса необходимо иметь на счету гарантийное обеспечение в 20 030 ₽. Эта сумма будет заблокирована до момента экспирации или продажи контракта. Цена фьючерса в пунктах — 80 120 пт., в рублях — 80 120 ₽.
Фьючерсы торгуются на срочном рынке Московской биржи. Инструменты позволяют хеджировать риски изменения котировок акций и облигаций, делать ставку на прогноз роста или падения валюты, товаров и российских индексов.
AI95-10.26 Бензин АИ-95 95V6
Тип контракта
Расчетный
Параметры фьючерса
Расчетный фьючерс на Бензин АИ-95. Торгуется до 29.10.2026 (еще 64 дней)
Базовый актив
Бензин АИ-95
Тип контракта
Расчетный
Лотность
1
Гарантийное обеспечение
20 030 ₽
Стоимость пункта цены
1 ₽
Стоимость фьючерса
80 120 ₽
🩸 3,93 млн тонн столько нефтепродуктов Россия отгрузила морем в июле 2026 года, а это –33,3% к июню и –54,7% к июлю прошлого года (Reuters, расчеты агентства). А наши чиновники продолжают твердить про устойчивость рынка, а губернаторы некоторых областей опять вводят карточки на бензин по последней цифре номера авто. В одной области опять выдают бензин порциями: 15-30 литров на водителя. Дизель чуть щедрее до 60 литров в городе, до 200 на трассе. Постапокалипсис понимаижь, Балтийские узлы (Приморск, Высоцк, СПб, Усть‑Луга) отгрузили 1,974 млн тонн , что на 16% ниже июньского среднесуточного уровня. Черноморско‑азовский бассейн рухнул на 49% до 1,25 млн тонн. Арктика (Мурманск, Архангельск) вообще анекдот, там всего 44 тыс. тонн, минус 85,4% к июню. Дальневосточные порты тоже не радуют 0,664 млн тонн, что минус 16% к июню. 🧐 А Россия уже закупает бензин в Индии. Первая партия прибыла уже в августе, топливо шло на танкерах, связанных с российскими структурами, с перегрузкой в районе Египта. Беларусь уже нарастила поставки бензина в 25 раз за 7 месяцев 2026 года почти до 665 тыс. тонн. Дизель оттуда вырос почти в 7 раз до 418 тыс. тонн. Казахстан, Марокко тоже в игре. Китай, Турция, Азербайджан, Туркменистан, Узбекистан могут присоединиться. А ранее смотрели даже на Сингапур и Южную Корею. Правительство, видимо, поняло, что если НПЗ горят, то единственный способ не оставить страну без топлива открыть двери импорту, а отсюда и нулевая пошлина, и скидки РЖД на тарифы. ⚠️ Липецкая область честно говорит, что в ближайшие 1-2 недели лучше не станет. Губернатор Артамонов просит водителей не доливать на всякий случай, а оставлять бак тем, у кого он почти пуст. В Сочи и вовсе просят не ездить. Как будто курорт превратился в зону экономии топлива. 🧮 Экспорт бензина запрещен с 1 апреля, дизтоплива с 8 июля. То есть даже если бы НПЗ работали на полную, вывозить было бы мало чего. Черное золото, голубое топливо, энергетика будущего и металлы, которые двигают мировую экономику: подписывайтесь, чтобы каждый день получать посты с главными новостями, аналитикой и отчетами, которые реально влияют на ваши активы. #новости #нефтегазсес $BRU6 $95U6 Больше информации на @UA1CEC_INVEST_CLUB
$95V6 Вообще, мутный актив. В том плане, что не указано, какого стандарта этот самый бензин. Себестоимость бензина стандартов Евро-5 и Евро-2 разная для одного октанового числа. Вполне возможна ситуация когда топливо стандарта Евро-5 дорожает, а менее очищенные аналоги дешевеют. Жаль, фьючерсов на запчасти к топливно-двигательной группе автомобиля нет в доступе.
🏦 С 1 августа 2026 года правительство снова вводит запрет на вывоз бензина, дизеля, судового мазута и газойлей. И не на пару недель, а сразу до 31 января 2027 года. Но уже с 1 сентября внезапный поворот, крупным нефтяникам, которые сами и добывают, и перерабатывают, разрешают снова гнать дизель и газойль на экспорт. Исключения, конечно, не для всех только для своих, да ещё по межправсоглашениям и гуманитарным миссиям (если кабмин кивнёт). АПК тем временем получает свой VIP-пакет, 1 ноября Минэнерго, Минсельхоз, местные власти и нефтяники будут подписывать специальные соглашения, чтобы у аграриев не кончилось горючее в разгар полевых работ. 🧮 Для госслужб отдельный сюжет, до конца 2026 года приостанавливают особые правила расчёта цены для госзакупок топлива. Теперь контракты идут по общим стандартам 44‑ФЗ. 📊 А пока в Москве закрывают экспортные краны, в Астане примеряют роль регионального хаба. Россия и Казахстан обсуждают переработку российской нефти на казахстанских НПЗ с последующей продажей топлива и внутри республики, и обратно в РФ. Совокупные мощности Казахстана это 18,5 млн тонн в год (Атырауский НПЗ 5,5 млн т, Павлодарский 5,5 млн т, Шымкентский 6 млн т, плюс CaspiBitum 1,5 млн т). В 2025 году переработали около 18 млн тонн, в I полугодии 2026 8,985 млн тонн. То есть загрузка почти полная, а планы ещё амбициознее, к 2032 до 30 млн тонн, к 2040 до 40 млн тонн за счёт расширения и строительства четвёртого НПЗ на 10 млн тонн. ⚠️ И на фоне этих топливных шахмат прошёл визит Игоря Сечина в Катар. Официальная версия вежливость и партнёрство, но рынок читает между строк: суверенный фонд Катара (QIA) держит 18,46% акций «Роснефти» и фактически сидит в стратегическом кресле. Три представителя Катара в совете директоров, а с 2023 года его возглавляет Мухаммед Бин Салех Аль‑Сада , человек с 40‑летним стажем в энергосекторе и бывшим портфелем министра энергетики QatarEnergy. Совпадение? Возможно. Но выглядит как долгосрочная ставка на российскую нефть с катарским хеджем. 🩸 $BRU6 $95U6 #новости #аналитика #нефтегазсес Больше информации на @UA1CEC_INVEST_CLUB