❗️Сегодня я расскажу историю компании Транснефть( $TRNFP

)❗️ 📌Когда СССР исчез с политической карты мира, 15 новых государств разделили между собой общее имущество, в том числе и нефтепроводы🔧🛢. Единая система осталась только в России. Это 48 тыс. км магистралей, 404 насосные станции, резервуарный парк вместимостью 13,2 млн. куб. И пока некоторые постсоветские страны стали не без выгоды для себя осваивать роль транзитеров российского сырья, в самой Российской Федерации началась полная реорганизация нефтяной⛽️ промышленности. 📍Прекратило свою деятельность профильное министерство, а вместе с ним была ликвидирована и Главтранснефть. Чтобы сохранить единство управления, 16 нефтепроводных предприятий основали компанию "Транснефть", а на базе бывшего аппарата главка - ее исполнительную дирекцию. Лишь производственное объединение магистральных нефтепроводов🛢 Западной и Северо-Западной Сибири, ранее входившее в структуру Главтраснефти, в течение года функционировало как самостоятельное предприятие "Сибнефтепровод". 📎Днем рождения🎉 открытого акционерного общества "Акционерная компания по транспорту нефти "Транснефть"⛽️ стало 14 августа 1993 года, когда было принято постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации об учреждении компании. Это событие, по сути, зафиксировало тот факт, что новые экономические отношения в стране окончательно изменили роль отечественного магистрального нефтепроводного транспорта. Система уже не была посредником между добывающими и перерабатывающими предприятиями, она стала полностью самостоятельной отраслью и одновременно крупнейшей в мире компанией по транспорту нефти. 🖇В 1990-е годы уровень добычи нефти в России упал📉, поэтому речи о строительстве новых магистральных нефтепроводов не велось. Главной задачей отрасли было сохранить и поддерживать в рабочем состоянии уже построенное, обеспечивая готовность к новому этапу роста и развития. Объемы добываемого в стране углеводородного сырья вновь начали увеличиваться с 1999 года📈, тогда же мощный импульс к развитию получила и ОАО "АК "Транснефть". 📏2006 год вошел в историю трубопроводного транспорта нефти началом сооружения первой очереди ТС ВСТО. Это крупнейший строительный проект в современной России, позволяющий выйти на растущие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Весной того года в районе города Тайшета были сварены первые трубы. "Это не просто труба: это и мосты, и железные и шоссейные дороги, системы связи, коммуникации. И все выполнено на самом современном технологическом уровне, - подчеркнул через три года возглавлявший тогда правительство России Владимир Путин, лично запустивший в эксплуатацию объекты первой очереди. - Строители ВСТО работали в очень тяжелых условиях: в непроходимой тайге🏞, без всякой инфраструктуры, без электроснабжения⚡️. И теперь все это создано". 🗂Параллельно со строительством, а потом и с расширением ВСТО, в январе 2010 года началось, а в декабре 2012-го закончилось сооружение ТС ВСТО-2, 2045 км которой прошли по территории Амурской и Еврейской автономной областей, Хабаровского и Приморского краев. В настоящее время компанией осуществляется расширение ТС ВСТО для увеличения пропускной способности ВСТО 1 до 80 млн. тонн, ВСТО 2 до 50 млн. тонн к 2020 году, а также реконструкция нефтепроводов, по которым осуществляется транспортировка нефти из Западной Сибири в направлении г. Тайшет. 🚀Если понравился пост ставь лайк👍 и подписывайся🎟🚀 #пульс #учу_в_пульсе #новичкам #прояви_себя_в_пульсе #обучение #россия #обзор #пульс_оцени