Часть №2: Fix Price и итоговый выбор

Продолжим: 📦 Ozon: 8 фактов, которые меняют представление о компании Все видят в Ozon просто маркетплейс, но его история — это череда смелых решений и глубокой трансформации. Вот как из книжного магазина выросла цифровая экосистема. 9. Логистика как отдельный бизнес Столкнувшись с проблемами доставки в начале 2000-х, Ozon создал собственную курьерскую службу О-Курьер (ныне Ozon Rocket), чтобы обойти медлительную почту. Со временем эта сеть превратилась в самостоятельное направление: Ozon начал доставлять заказы не только со своей площадки, но и для сторонних интернет-магазинов. Развитая инфраструктура складов, маршрутов и партнерских пунктов выдачи дала компании конкурентное преимущество и открыла новую нишу - услуги фулфилмента для бизнеса. 10. От магазина к платформе: marketplace-революция Изначально Ozon сам продавал товары, но всего за несколько последних лет превратился в полноценный маркетплейс. Если еще в 2018 году лишь 1% оборота давали сторонние продавцы, то к 2022 году их вклад вырос до 78%. Сегодня на Ozon торгуют более 180 000 предпринимателей, и малый бизнес обеспечивает львиную долю продаж. Этот технологический поворот (от собственной витрины к экосистеме для других) кардинально изменил модель компании и масштабировал ассортимент до 150+ миллионов товаров. 11. Роботы на складах В 2021 году Ozon создал собственную лабораторию робототехники, собрав команду инженеров под руководством С. Гафурова. Задача - автоматизировать Fulfillment-центры и ускорить обработку заказов. Компания инвестирует миллиарды в логистику, и роботизация стала её ключевой частью. Сейчас тестируются автономные машины для перемещения товаров и эксперименты с роботами-курьерами на "последней миле". 12. Самолёты в корзине В 2024 году Ozon стал первым в России маркетплейсом, где можно купить настоящие самолёты: на сайте появились двухместные амфибии и сельскохозяйственный СП-30 стоимостью от 10 млн рублей. Покупатель оплачивает заказ онлайн и указывает аэродром для доставки. Чуть позже добавились и грузовики КамАЗ. Самолёт к двери, конечно, не привезут, но сам факт - Ozon превратился в площадку, где можно купить практически всё. 13. Доставка до края света Логистика Ozon добралась даже за Полярный круг: в Норильске работают пункты выдачи, один из них на улице Рудная считается самым северным в стране. В 2023 году компания открыла точку и на острове Кунашир - самой восточной границе присутствия. Доставка работает от тундры до высокогорных сёл Кавказа, превращая онлайн-покупки в сервис по всей карте России. 14. Ozon Забота: благотворительность как маркетплейс В 2021 году Ozon запустил программу Ozon Забота, работающую по принципу маркетплейса: на одной платформе встречаются покупатели, продавцы и НКО. Сегодня в инициативе участвуют более 240 фондов, а к акциям подключались свыше 1,6 млн пользователей - объём пожертвований превысил 200 млн рублей. Покупатели могут добавлять благотворительные сертификаты в заказ, а фонды получают льготные условия: комиссию 2% и бесплатное хранение на складах. 15. Пункты добрых дел Ozon превратил свои пункты выдачи в специальные центры помощи. В этих ПВЗ покупатели могут отсканировать QR-код и купить благотворительный сертификат. Принимают одежду, игрушки, бытовую утварь и даже товары для животных - так маркетплейс помогает фондам и приютам. 16. Когда благотворительность становится арт-проектом К онлайн-фестивалю Неделя заботы команда Ozon Забота объединила 10 фондов и 10 молодых художников из проекта Ozon Баллон. Художники создали уникальные принты, превращённые в благотворительные сертификаты: покупатель делает пожертвование и получает цифровой постер или обои с иллюстрацией. В проект вошли фонды Обнажённые сердца, Старость в радость, Ночлежка и другие, а команда Ozon Баллон дополнила инициативу мастер-классами и арт-объектами для партнёрских организаций. Интересно? Если да — ставьте лайки 👍

ТОП-16 интересных фактов об OZON, которые вы, скорее всего, не знали Ozon обычно воспринимают как крупный маркетплейс с быстрой доставкой. Но у компании длинная история, в которой хватает неожиданных поворотов - от первых экспериментов конца 90-х до собственных логистических проектов, финтех-инициатив и благотворительных сервисов. Давайте посмотрим, как за годы менялся Ozon и какие неожиданные решения стояли за его ростом. 1. Название родилось по образцу Amazon - и закрепилось случайно как Озон В 1998 году создатели интернет-магазина ориентировались на западный Amazon и сначала выбрали созвучное название Azon. Однако пользователи в России читали его как Ozon, и в итоге бренд закрепился именно под этим именем. Позже основатели заметили удачную ассоциацию с озоном - "газом жизни" - что придало имени символичности. 2. Первые покупатели - русскоязычные читатели по всему миру Свой первый заказ Ozon получил в день открытия магазина (9 апреля 1998 года), а основную часть ранних клиентов составили выходцы из России, проживающие за границей. В конце 90-х они остро нуждались в книгах на русском языке и охотно заказывали их онлайн - так Ozon с самого начала стал соединять диаспору с родной культурой. 3. Кризис 1998 года чуть не похоронил проект, но обернулся взлётом После дефолта партнёр Terra Fantastica разорился и вышел из проекта, оставив Ozon компании Reksoft. Тем не менее валютная выручка от зарубежных покупателей помогла удержаться на плаву. Осенью 1998 года спрос вырос так резко, что Ozon временно остановил приём заявок, перестроил логистику и уже в ноябре достиг рекордного оборота - 200 тысяч рублей в месяц. Кризис стал не провалом, а точкой ускорения. 4. Рекордная иностранная инвестиция в "русский Amazon" В 2011 году Ozon привлёк финансирование $100 млн - на тот момент крупнейшую частную инвестицию в истории российской интернет-торговли. Средства вложил консорциум во главе с фондом ru-Net, куда вошли японский онлайн-гигант Rakuten и ряд западных венчурных инвесторов. Эта масштабная сделка стала признанием глобальным рынком потенциала Ozon и всего Рунета. 5. Француженка у руля российского интернет-магазина В том же 2011 году генеральным директором Ozon была назначена Маэль Гаве - топ-менеджер из Франции. При иностранном CEO компания провела экспансию ассортимента, запустила новые сервисы и успешно преодолела барьер недоверия западных инвесторов. Как отмечала сама Маэль Гаве, российский онлайн-рынок на глазах становился более известным и меньше пугающим для зарубежных игроков - во многом благодаря успехам Ozon. 6. Выход на NASDAQ: российский ритейлер на мировой бирже В ноябре 2020 года Ozon провёл громкое IPO, листинг сразу на NASDAQ в Нью-Йорке и Московской бирже. Акции разлетелись мгновенно: за первый день торгов цена взлетела на 42%, а компания привлекла около $ 1,2 млрд инвестиций. Позже международный листинг был закрыт из-за геополитики, и бумаги остались на Московской бирже. Но само IPO закрепило за Ozon статус крупного игрока и дало импульс для дальнейшего роста платформы. 7. Ozon Travel - покорение небес и дорог Еще в 2009 году Ozon запустил собственное онлайн-турагентство для бронирования авиабилетов, отелей и железнодорожных билетов. Этот проект начинался как стартап внутри компании и за первые три года вырос до оборота в 3,2 млрд рублей. Сегодня Ozon Travel предлагает рейсы сотен авиакомпаний и около 2 млн. отелей по всему миру. 8. Выход в финансы: собственный банк и миллионы карт Ozon развивает финтех-направление наряду с торговлей. В 2021 году компания приобрела у группы Ашан банк Oney и на его основе создала Ozon Банк. Сейчас маркетплейс выпускает для покупателей и продавцов именные Ozon-карты - к 2022 году их владельцами стали свыше 10 миллионов человек. Интернет-магазин фактически превратился в финансовую платформу, предлагая рассрочки, кешбэк и другие сервисы. Ставь реакцию, если ждёшь продолжение.

Часть 2 | НМТП: Как корпоративные войны и штормы создавали современный портовый гигант Продолжаем разговор о Новороссийском морском торговом порте. Если первая часть была про историю и культуру, то здесь — ключевые стратегические повороты, определившие сегодняшний бизнес. Эти факты показывают, как частная собственность, государственные интересы и сила стихии формировали одного из лидеров российской инфраструктуры. 🗺️ Факт 9: Ответ Балтике — рождение порта Приморск В 2001 году в составе группы НМТП появился стратегический актив на Балтике — нефтеналивной порт Приморск. Его построили менее чем за два года как прямую альтернативу латвийскому Вентспилсу после распада СССР. Это был не просто бизнес-проект, а геополитический ход, позволивший России контролировать критическую экспортную артерию. Приморск — это диверсификация рисков и суверенизация логистики в действии. ⚔️ Факт 10: Рейд на проходную и взлет цены в 10 раз После приватизации в 1990-е за контроль над НМТП развернулась жесткая борьба. В 2005 году корпоративный конфликт дошел до физического штурма проходной порта с попыткой силовой смены управления. Апофеозом этой истории стало IPO 2007 года, когда сопоставимый пакет акций, несколькими годами ранее оцененный в ~$100 млн, был продан почти за 1 млрд. Это классический кейс резкой переоценки инфраструктурного актива при переходе от хаоса к цивилизованному управлению. 🔗 Факт 11: Симбиоз с «Транснефтью» — логистический монолит В 2018 году «Транснефть» консолидировала контрольный пакет (50,1%) в НМТП. Сделка стоимостью $750 млн создала уникальную вертикаль: магистральные трубопроводы + ключевые морские терминалы. Для инвестора это сигнал о высокой стратегической важности актива, его интеграции в государственную логистику и потенциальной стабильности грузовой базы. 💰 Факт 12: Выход из зерна и дивидендный удар в 35,5 млрд рублей В 2019 году НМТП совершил стратегический разворот, продав долю в Новороссийском зерновом терминале (НЗТ) банку ВТБ за 35,5 млрд рублей. Часть выручки была направлена акционерам в виде специальных дивидендов. Сделка означала фокус на профильном нефтеналивном сегменте и показала способность менеджмента извлекать максимальную стоимость из непрофильных активов. 🚢 Факт 13: Черноморские ворота для супертанкеров Техническое преимущество НМТП — способность принимать супертанкеры дедвейтом до 250 тыс. тонн (длиной с три футбольных поля). Глубины у причалов — до 19 метров. Это не просто статус, а конкурентное преимущество, снижающее логистические издержки экспортеров и дающее порту доступ к более крупным и экономичным судам. ⚓ Факт 14: Порт как хранитель истории и памятник труду В 2022 году сотрудники НМТП вручную восстановили технику у мемориала «Малая земля», вернув исторический облик танкам и «катюшам». Ранее, в 2018-м, в Новороссийске открыли первый в России памятник портовикам. Эти действия — не просто соцответственность. Это инвестиции в корпоративный дух, связь с городом и сохранение нематериального актива — памяти и гордости за свою историю. 🌪️ Факт 15: Фруктовый шторм 1993 года и урок по управлению рисками Осенью 1993-го мощный норд-ост заблокировал десятки судов в бухте, включая корабли с новогодними мандаринами и бананами. Разгрузка встала, груз испортился, и фрукты пустили на корм скоту. Эта история — хрестоматийный пример операционного и форс-мажорного риска в портовом бизнесе. Она наглядно показывает, как одна стихия может уничтожить маржу целого сезона, и почему для портовиков метеопрогноз — это не просто сводка погоды, а часть риск-менеджмента. ✅ Вывод: История НМТП — это путь от императорского указа до высокотехнологичного логистического хаба под контролем «Транснефти». Каждый факт — урок о том, как геополитика, корпоративное управление, стратегические сделки и даже погода формируют стоимость инфраструктурного актива. ⚠️ Материал подготовлен на основе открытых исторических и корпоративных источников. Не является инвестиционной рекомендацией. Автор: Дмитрий