В иностранной прессе уже можно найти ряд интересных заметок

по перспективам флота Новатэк, которые подтверждают некоторые предположения. Стало известно, что Новатэк готовится к созданию флота конвенциональных СПГ для обслуживания проекта Арктик СПГ-2 уже этим летом. Судам не ледового класса разрешено заходить в арктические воды России, начиная с 1 июля: почти дюжина СПГ танкеров получили разрешения на движение по Северному морскому пути. В декабре 2024 ожидается передача четвертого атомного ледокола проекта 22220 заказчику "Атомфлот". Новатэк стремится обеспечить круглогодичную отгрузку из терминала "Утренний" за счет вновь построенного флота атомных ледоколов. В 2024 году США впервые ввели санкции против китайской верфи, производящей крупномасштабные модули для российских проектов по производству СПГ. За последние четыре года компания Penglai Jutal Offshore Engineering Heavy Industries завершила строительство дюжины модулей, каждый весом более 10 000 тонн, для проекта Новатэка "Арктик СПГ-2". Затем модули транспортируются на судах большой грузоподъемности в российскую Арктику. Penglai отправила свои модули, содержащие критически важные технологии сжижения, на борту ранее заблокированных судов, включая Audax и Pugnax, не далее как в прошлом месяце. Китайское тяжеловесное судно Wei Xiao Tian Shi, в настоящее время находится в пути с двумя модулями с верфи Penglai на строительную площадку Новатэк в Мурманске. На AIS Marine Traffic можно отследить высокую активность грузовых суден в акватории арктических проектов Новатэка. Еще в начале 2022 довелось побывать на Dubai Expo, где китайская нефтегазовая корпорация CNPC представила солидный стенд на тему производства СПГ в Арктике. Что-то в этом есть. $NVTK