$SMLT очень частно встречаю посты про «допку». Люди пишут с той или иной степенью уверенности, как вброс.
А вот знающие люди, объясните, пожалуйста, в чем смысл доп.эмиссии например, применительно к самолету?
Мое мнение: это крайний случай привлечения денежных средств, если не дают кредиты, если не уходят облигации, если нет возможности что-то продать ненужное и т.д. Вот когда совсем неоткуда взять деньги, и уже пофиг на репутацию.
В условиях, когда самолету дают кредиты (более того, как вчера сказала фин дир - пересматривают условия в лучшую сторону), когда компания спокойна выпускает и досрочно выкупает облигации, когда на крайний случай можно продать что-то из земельного фонда, в чем потребность и смысл доп эмиссии?
Реально хочу понять, а не услышать очередное «да сто процентов банкрот/допка»
UPD. И да, поставьте себя на место топ.менеджмента, у которых явно тоже есть где-то в запасе акции самолета. Если у них есть несколько вариантов выхода из ситуации, будут ли они выбирать тот, который ударит лично по их карману?