Рынок «мяса» из насекомых может вырасти до $8 млрд Новый виток развития рынка «заменителей» мяса — продукты из насекомых. Этот сегмент к 2030 году может вырасти до $8 млрд. А уже сейчас разработкой еды из пока непривычного ингредиента занялись не только стартапы, но и крупные компании. В последнее время у посетителей ресторанов все большей популярностью пользуются гамбургеры из гороха и кокосового масла, крабовые котлеты из артишоков и ламинарии, а также куриные наггетсы из глютена и маниокового крахмала. Крупные производители продуктов питания рассчитывают, что скоро ассортимент пополнится блюдами из сверчков, жуков, мучных червей и личинок. Европейские власти в 2021 году одобрили употребление в пищу саранчи и мучных червей. Это увеличило потенциал рынка продуктов из насекомых. Кроме того, регуляторы Евросоюза рассматривают выдачу разрешений еще на дюжину других видов насекомых. По прогнозам британского банка Barclays, ежегодный оборот рынка съедобных жуков к 2030 году достигнет $8 млрд. В 2019 году он составлял менее $1 млрд. Таким образом, рынок продуктов питания из насекомых вполне может составить конкуренцию отрасли растительного мяса объемом $30 млрд, на котором лидируют компании Impossible Foods и Beyond Meat. «Использование насекомых для производства еды более выгодно, чем разведение домашнего скота. Для их выращивания нужно меньше места, чем для сои», — отмечает Мохаммед Ашур, гендиректор компании Aspire Food Group, которая строит в Онтарио 11-этажную вертикальную ферму по выращиванию сверчков. «Насекомые — одно из самых простых в приготовлении блюд. Они принимают вкус всего, чем их кормят», — утверждает Ашур. Многие компании начинают использовать насекомых в производстве кормов для животных. По данным Международной платформы использования насекомых для пищевых продуктов и кормов, на зоокорма пойдет около 90% из 3 млн т белка насекомых, которые будут производиться в Европе в 2030 году. В последние несколько лет такие компании, как Cargill, Archer-Daniels-Midland и Purina, используют насекомых для производства кормов для домашних животных, скота, а также рыбной муки. По мере роста интереса к белку насекомых спрос на него стал превышать предложение. Это подтолкнуло некоторых предпринимателей к поиску новых способов выращивания жуков. Одна из идей — кормить их такими пищевыми отходами, как перезрелые овощи, фруктовая мякоть от производства сока и зерно, оставшееся после пивоварения. Австрийский стартап Livin Farms хочет построить десятки предприятий рядом с заводами по производству продуктов питания в Европе и Азии. Каждое из них будет производить от 500 до 30 тыс. т белка насекомых в год. Компания планирует использовать роботов для превращения личинок черной львинки в порошок и извлечения масла, которое можно использовать для производства кормов. В качестве бонуса они также будут собирать экскременты мух, которые можно продавать в качестве удобрения. «В мире миллионы тонн пищевых отходов, — говорит гендиректор Livin Farms Катарина Унгер. — Предприятия по производству насекомых позволяют сокращать вредные выбросы в атмосферу и превращать отходы в продукт, который можно продавать». $ADM

Сразу несколько китайских производителей электрокаров Xpeng и Nio обратились к Nvidia за чипами для систем помощи водителю (ADAS), поскольку компании опасаются нарастающей конкуренции с Tesla. ADAS наряду с быстрой зарядкой и запасом хода являются «ключевыми дифференциаторами» в сегменте электромобилей премиум-класса. $NVDA

Компания DHL разместила в США заказ на 100 грузовиков, оснащенных технологией автономного вождения TuSimple и произведенных компанией Navistar, выход на дороги запланирован на 2024 год. Благодаря заказу DHL общее число заказанных TuSimple грузовиков достигло почти 6,9 тыс. Компания уже сотрудничает с UPS и заявила, что в ближайшие месяцы намерена проводить испытания на тестовом участке без наличия контролирующего водителя в кабине. {$TSP}

Организация The Dawn Project на прошлых выходных в рекламной публикации в The New York Times раскритиковала систему автономности Tesla FSD (full self-driving) за уязвимость и большое количество критических ошибок. Публикация появилась спустя несколько дней после того, как Департамент автотранспорта Калифорнии сообщил Tesla о пересмотре соответствия технологии требованиям к автономным транспортным средствам. Маск незамедлительно резко ответил основателю The Dawn Project, единственным аргументом которого было, что его «компания делает софт для истребителей F-35 и лайнеров Boeing 787, которое пока работает надежнее». $TSLA