Профиль инвестора Hirurg9191 | Тинькофф Инвестиции Пульс

Investing.com — Китай пошел на беспрецедентный шаг, официально приказав своим компаниям игнорировать санкции США. Это решение грозит сделать гигантский банковский сектор КНР заложником стремительно обостряющегося конфликта между двумя крупнейшими экономиками мира, пишет Bloomberg. Ранее Пекин регулярно критиковал односторонние санкции Вашингтона, называя их нелегитимными. Однако на практике китайское правительство негласно позволяло своим крупнейшим корпорациям соблюдать их, чтобы избежать удара по собственной экономике и сохранить жизненно важный доступ к финансовой системе США. Теперь правила игры изменились. Опубликованное в субботу постановление Министерства коммерции КНР прямо запрещает китайским компаниям соблюдать американские санкции, недавно введенные против ряда частных НПЗ, связанных с торговлей иранской нефтью. В этот список вошел и отраслевой гигант — компания Hengli Petrochemical Refinery Co. Этот демарш, предпринятый всего за несколько недель до майского саммита Си Цзиньпина и Дональда Трампа, свидетельствует о переходе Пекина к более агрессивной тактике. Для защиты своих предприятий Пекин впервые применил так называемый «блокирующий закон», принятый еще в 2021 году для защиты китайского бизнеса от экстерриториального применения иностранных законов. Попавшим под удар американского Управления по контролю за иностранными активам) заводам грозили заморозка активов и запрет на транзакции. Министерство коммерции КНР заявило, что меры США незаконно ограничивают нормальную торговлю с третьими странами. Ведомство официально «запретило признание, приведение в исполнение и соблюдение» американских санкций в отношении пяти компаний. «Китайское правительство последовательно выступает против односторонних санкций, которые не санкционированы ООН и не имеют основы в международном праве», — подчеркивается в заявлении ведомства. Решение Пекина бросить вызов Вашингтону ставит в сложнейшее положение китайские банки. Кредиторы, работающие с Hengli и связанными с ней структурами, сейчас отчаянно пытаются получить четкие инструкции от банковского регулятора КНР. Масштаб проблемы колоссален: в апреле материнская компания подсанкционного НПЗ — Shanghai-listed Hengli Petrochemical Co. — заявляла о планах привлечь в этом году банковские кредиты на $34,4 млрд. Частные китайские НПЗ всегда были более склонны рисковать и игнорировать санкции США ради покупки сырья из Ирана, России и Венесуэлы с гигантским дисконтом. В отличие от государственных нефтяных гигантов, они менее зависимы от финансовой системы США. Однако парадокс заключается в том, что такие тяжеловесы, как Hengli, тесно связаны кредитными линиями с крупнейшими государственными банками Китая. Для обхода радаров Минфина США банки могут попытаться перевести транзакции исключительно в юани, что сделает их менее прозрачными для американских властей. Шаг Пекина станет серьезным испытанием для всей санкционной машины США. Война Трампа против Ирана внесла раскол в отношения США с их глобальными союзниками, и Китай воспользовался моментом, чтобы защитить важный элемент своей экономики и продемонстрировать готовность использовать экономическое оружие. Правительство Си Цзиньпина последовательно расширяет свой арсенал: от контроля над экспортом редкоземельных металлов до технологического регулирования. На прошлой неделе Пекин заблокировал сделку по покупке компанией Meta* китайского ИИ-стартапа Manus за $2 млрд, сорвав уже подписанное соглашение.

Investing.com — Спрос на биотопливо стабильно рос во многих регионах мира на протяжении десятилетий. Правительства рассматривали топливо из сельскохозяйственных культур как идеальный инструмент: оно поддерживает собственных фермеров, снижает выбросы от транспорта и помогает бороться с изменением климата. Однако энергетический кризис, вызванный закрытием Ормузского пролива, добавил к этому списку новый, экзистенциальный стимул — энергетическую безопасность, пишет Bloomberg. Биотопливо не способно полностью заменить нефть, но его подмешивание в бензин и дизель позволяет странам растянуть имеющиеся запасы ископаемого топлива. С начала боевых действий на Ближнем Востоке ведущие страны-производители биотоплива — Индонезия, Малайзия, Таиланд, Вьетнам и Бразилия — экстренно изменили законодательство, разрешив увеличивать долю растительных компонентов в транспортном топливе. Цель очевидна: сократить импорт дорогой нефти и избежать топливного коллапса. Но этот спасательный круг имеет обратную сторону. Экологи оспаривают устойчивость биотоплива, а экономисты бьют тревогу: чем больше пахотных земель отдается под выращивание топлива для автомобилей, тем меньше их остается для производства еды. В бедных странах это кратно повышает риск глобальной нехватки продовольствия и голода. Биотопливо производится из биомассы — чаще всего из сельскохозяйственных культур, таких как кукуруза, сахарный тростник, соевые бобы и пальмовое масло. Основная сфера применения — транспорт. Биотопливо смешивается с бензином и дизелем, выступая как более экологичная альтернатива, но также применяется в электрогенерации, отоплении и авиации. Спрос на биотопливо ускорялся с начала 2000-х годов, когда правительства начали вводить квоты на сокращение выбросов. Сегодня биотопливо занимает от 6% до 8% мировых пахотных земель. Для сравнения, 20 лет назад было около 1%. В США бум начался в 2007 году после расширения Стандарта возобновляемого топлива (RFS). Сегодня США производят около половины всего этанола в мире. Аналогичные политики в Бразилии, ЕС и Азии сделали биотопливо ядром их климатических стратегий. Для правительств биотопливо — это быстрая победа: его можно просто смешивать с обычным бензином и заливать в существующие баки на старых АЗС. Не нужно строить инфраструктуру с нуля, как для водорода или электромобилей. В США и Европе драйвером выступает климатическая повестка. В странах вроде Индонезии, Индии и Бразилии, где электромобили внедряются медленнее, акцент делается на энергетическую безопасность и поддержку фермеров. Например, индонезийская программа биодизеля из пальмового масла стала критически важной для сокращения гигантских счетов страны за импорт нефтяного дизеля. Сбои в глобальных поставках нефти заставили правительства форсировать внедрение биотоплива. Так, Бразилия объявила о планах повысить лимит подмешивания этанола в бензин с 30% до 32%. Индонезия ускоряет внедрение дизельного топлива стандарта B50, где 50% — это биотопливо. Малайзия планирует постепенно повысить долю биокомпонента в дизеле с 10% до 20%. Однако биотопливо смягчает удар, но не является панацеей. Во-первых, этанол менее энергоемок, чем бензин. Это означает, что на одном баке смеси вы проедете меньшее расстояние. Во-вторых, существуют технические и законодательные лимиты. В США стандартная доля этанола в бензине составляет 10%. Продажа бензина E15 (15% этанола) ограничена федеральными правилами летом, так как в жару он активнее испаряется, образуя токсичный смог. Огромная часть биотоплива производится из продовольственных культур. Превращение еды в топливо неизбежно сокращает предложение на продуктовом рынке, взвинчивая цены и разгоняя продовольственную инфляцию. В периоды войн и климатических аномалий этот компромисс становится смертельно опасным. Индия уже бьет тревогу: мировые запасы пальмового масла стремительно сокращаются, поскольку Индонезия, Малайзия и Таиланд отправляют все больше урожая в свои собственные бензобаки.

{$BMK6} Всем привет! Спросил AI как повлияет выход ОАЭ из ОПЕК на рынки и геополитику. Новость о выходе ОАЭ из ОПЕК и ОПЕК+ — это значимое событие для нефтяного рынка. Его влияние будет разнонаправленным: в краткосрочной перспективе оно усилит волатильность, а в долгосрочной способно изменить принципы регулирования рынка. Оцениваю последствия по запрошенным вами пунктам. ⚙️ Причины демарша Решение ОАЭ не было спонтанным, а стало следствием давно назревших противоречий: · Спор о квотах: ОАЭ инвестировали миллиарды в наращивание мощностей до 5 млн барр/сутки к 2027 г., но квоты ОПЕК+ сдерживали их на уровне 3,2–3,4 млн. · Геополитические и экономические трения: Усиление конкуренции с Саудовской Аравией за влияние в регионе (включая Йемен) и недовольство ролью России в сделке ОПЕК+. 📉 Влияние на рынок нефти в целом · Краткосрочная перспектива: Пока Ормузский пролив остается заблокированным, дополнительная нефть ОАЭ не сможет попасть на рынок, создавая лишь психологическое давление и снижение способности картеля влиять на цены. · Долгосрочная перспектива: После открытия пролива рынок столкнется с переизбытком предложения, что приведет к падению цен и потенциальному развалу сделки ОПЕК+. 🌍 Геополитическая обстановка · Ослабление ОПЕК+: Саудовская Аравия теряет союзника, а координирующая роль картеля ставится под вопрос. · Усиление США: Решение воспринимается как победа Д. Трампа, который требовал от ОПЕК снижения цен, и усиливает позиции Вашингтона. · Удар по России: РФ теряет ключевого партнера, возможности Москвы по балансировке рынка и стабильность нефтяных доходов бюджета снижаются. 🚢 Конфликт в Ормузском проливе Закрытие пролива стало «окном возможностей» для ОАЭ: · Стратегическое решение: Уход от квот именно сейчас позволяет официально закрепить суверенитет над добычей без немедленного обрушения рынка. · Риски эскалации: Резкое увеличение добычи ОАЭ и ослабление ОПЕК+ могут усилить нестабильность и затянуть переговоры об открытии пролива. 📈 Движение фьючерсов на нефть Brent · Майский фьючерс (немедленная реакция): После объявления цены продемонстрировали высокую волатильность: рост до $112 сменялся падением на $2+. · Следующие фьючерсы (прогнозы): Ситуация целиком зависит от сроков разблокировки пролива: · При открытии в начале мая — около $100 за баррель. · При открытии к июлю — риск роста до $160. · Консенсус-прогноз на 2-й кв. 2026: в среднем около $104 за баррель. Чтобы вам было проще сориентироваться в прогнозах, вот сводка базовых сценариев от мировых аналитиков по цене Brent: · BloombergNEF: Базовый сценарий (открытие пролива — начало мая) — ~$100, пессимистичный сценарий (открытие — июль) — ~$160 · ING: Прогноз на 2-й кв. 2026 г. — ~$104 в среднем · Goldman Sachs: Прогноз на 2-й кв. 2026 г. — ~$90 в среднем (пик) · Всемирный банк: Базовый сценарий (конфликт завершится в мае) — ~$109, пессимистичный сценарий (затяжной) — ~$115 (средняя за 2026 г.) · Societe Generale: Пересмотренный прогноз — ~$85 (постепенная нормализация) В целом, решение ОАЭ — стратегический ход, который в будущем может привести к снижению цен, но пока рынок лихорадит от геополитики вокруг пролива. Возможно, вас заинтересует детальный разбор позиций Саудовской Аравии или долгосрочных последствий для России? НЕ ИИР!!!

{$BMK6} Публикация из инвестинга, сейчас: Утро вторника. Пока все ждали мира, переговоры забуксовали. Трамп отверг предложение Ирана по открытию пролива — и нефть снова улетела выше $108. Доллар застыл у 98,50, золото буксует под $4 700. Главный уровень по нефти — $110. Пробьём — будет $115 и выше. Но любая новость о сдвигах переговоров может резко вернуть цену к $100. Действуем от уровней, стопы обязательны. Почему нефть рвётся вверх Иран передал через посредников предложение: сначала разблокировать пролив, а ядерные переговоры отложить. Трамп ответил отказом — ему такой вариант не подходит. Блокада пролива, через который идёт 20% мировой нефти, затягивается. МЭА оценивает шок предложения в минус 10,1 млн баррелей в сутки — крупнейший спад добычи в истории. Нефть Brent взлетела до $108,09 (+2,62%). Ключевой рубеж теперь $110. Пока цена выше $105, быки контролируют ситуацию. Что с долларом и золотом Индекс доллара колеблется у 98,50. Иранская сделка временно ослабила доллар (DXY уходил ниже 98,45), но отказ Трампа вернул спрос на безопасные активы. Завтра заседание ФРС — ставку, скорее всего, оставят без изменений. Рынок ждёт сигналов. Доллар остаётся главным бенефициаром геополитики. Золото застряло в диапазоне $4 650–4 750. Страх подталкивает вверх, доходности облигаций и ожидания высоких ставок давят вниз. Ключевая поддержка — $4 650. Пока держим выше — паники нет. Пробой откроет дорогу к $4 600. На что ловятся трейдеры Многие покупают нефть на пробое $108, забывая, что любая новость о переговорах может обрушить цену к $100. Другие продают доллар перед заседанием ФРС, хотя геополитика толкает его вверх. Самое опасное сейчас — открывать позиции без чётких стопов и надеяться на слухи. Сценарии - Если нефть пробьёт $110: лонги с целью $115–120, стоп ниже $107. - Если нефть развернётся от $108–109: продажи к $103–100, стоп выше $111. - Если доллар закрепится выше 98,50: покупки доллара, продажи EUR/USD от 1,1750 с целью 1,1680, стоп выше 1,1800. - Если золото пробьёт $4 650: продажи к $4 600, стоп выше $4 680. Важно: дождаться подтверждения пробоя (15–30 минут). Стопы обязательны. Выводы Переговоры зашли в тупик, нефть рвётся к $110, доллар держится у 98,50, золото замерло. Главные триггеры — новости из пролива и завтрашнее заседание ФРС. До чёткого сигнала позиции не открываем. Действуем от уровней, стопы обязательны. Материал носит информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. С уважением, Александр Базылев

{$BMK6} 1.1 Геополитика: дипломатический люк открыт, но сделки пока нет Ключевой сдвиг: Иран через пакистанских посредников передал США новое предложение: сначала открыть Ормузский пролив и прекратить войну, а ядерные переговоры отложить на более поздний этап. CNN со ссылкой на источники сообщает, что позиции сторон «не так далеки друг от друга, как кажется», и за кулисами продолжаются интенсивные контакты. При этом Axios отмечает, что внутри иранского руководства нет консенсуса по вопросу уступок в ядерной сфере. Однако Дональд Трамп недоволен предложением Ирана, а замглавы аппарата Белого дома заявил, что сделка будет заключена только на условиях США. Пока это создаёт сложный фон: с одной стороны, дипломатический люк приоткрыт, с другой — немедленного прорыва не ожидается. 1.2 Ормузский пролив: блокада не абсолютна США продолжают морскую блокаду иранских портов. По состоянию на 25 апреля американские военные перенаправили 37 судов. Трафик через пролив резко упал — с предвоенных 125–140 проходов в день до единичных транзитов. 27 апреля за сутки пролив пересекли лишь 7 судов, большинство из которых — балкеры, а не танкеры. При этом есть признаки того, что блокада не является полностью герметичной: как минимум 34 танкера, связанных с Ираном, смогли обойти блокаду с момента её введения 13 апреля. Судно Desh Garima под индийским флагом успешно доставило 97 000 тонн сырой нефти из Катара в Мумбаи, несмотря на иранский обстрел в проливе. Это говорит о том, что физический дефицит несколько смягчается «серыми» поставками. 1.3 Запасы и предложение: глобальный дефицит сохраняется По оценкам Goldman Sachs, сокращение добычи в Персидском заливе составляет 14,5 млн баррелей в сутки, что истощает мировые запасы рекордными темпами — от 11 до 12 млн баррелей в день. Morgan Stanley оценивает падение экспорта из региона в 14,2 млн баррелей в сутки, а сокращение мировых запасов — в 4,8 млн баррелей в день. Коммерческие запасы сырой нефти в США выросли до 464,7 млн баррелей (трёхлетний максимум), однако запасы нефтепродуктов резко сократились: бензин — на 1,6 млн баррелей, дистилляты — на 3,1 млн баррелей. Стратегический резерв США (SPR) за неделю сократился на 1,7 млн баррелей. ОПЕК+ с мая увеличит квоты на 206 тыс. баррелей в сутки. Однако само увеличение квоты не означает, что страны могут физически нарастить добычу до этого уровня, особенно с учётом перекрытия Ормузского пролива, через который шли поставки арабской нефти. Встреча альянса запланирована на 3 мая, где будет оцениваться ситуация и предлагаться дополнительные меры. 1.4 Прогнозы ведущих банков Банк Прогноз Brent Примечание Goldman Sachs $100/барр. (II кв.), $90 (IV кв.) Повышен с $80; нормализация экспорта сдвинута на конец июня Morgan Stanley $110/барр. (II кв.), $100 (III кв.), $90 (IV кв.) Прогноз подтверждён 28 апреля Goldman Sachs отмечает, что столь экстремальное истощение запасов не может продолжаться долго, и если шок предложения затянется, рынку может потребоваться «ещё более резкое падение спроса». Сводная информация из различных источников от ИИ. Не являетесь ИИР!!!

{$BMK6} Investing.com — Появились убедительные данные о том, что первый груженый танкер со сжиженным природным газом сумел пересечь Ормузский пролив и выйти из Персидского залива с момента начала войны на Ближнем Востоке два месяца назад. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на данные систем отслеживания судов. Танкер-газовоз Mubaraz в настоящий момент проходит мимо южной оконечности Индии. Этот рейс стал кульминацией долгого ожидания: судно загрузило партию СПГ на терминале Das Island в ОАЭ еще в начале марта. В течение нескольких недель танкер дрейфовал внутри Персидского залива, оказавшись в ловушке из-за начала боевых действий. Примерно 31 марта судно перестало передавать навигационные сигналы, полностью исчезнув с радаров, и неожиданно «вынырнуло» к западу от Индии только 27 апреля. Отключение транспондеров стало стандартной тактикой выживания для капитанов при прохождении Ормузского пролива: это позволяет снизить риск обнаружения и атаки. Кроме того, в самом регионе активно работают системы радиоэлектронной борьбы, глушащие и подменяющие навигационные данные. В настоящий момент навигационная система Mubaraz указывает в качестве порта назначения один из СПГ-терминалов в Китае. Ожидается, что судно прибудет в Азию к 15 мая. Хотя успешный прорыв Mubaraz может зародить надежды на возобновление экспорта СПГ из региона, аналитики призывают не впадать в эйфорию. Большинство других газовозов по-прежнему стоят на якоре внутри Персидского залива, не рискуя идти на прорыв. Одновременно сообщается о танкерах с иранской нефтью, которые скопились у берегов Чабахара — иранского порта, расположенного за пределами Персидского залива, но совсем недалеко от линии блокады США. Скопление танкеров является еще одним свидетельством того, что Иран продолжает погружать нефть на суда, а также того, что американская блокада, по-видимому, эффективно препятствует доставке нефти потребителям.

{$BMK6} Investing.com — Танкеры, транспортирующие российскую нефть через Балтийское море, начали обходить стороной территориальные воды Швеции после того, как скандинавская страна стала высаживать инспекторов на суда прямо в море для проверки документов. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов. Из 22 подсанкционных танкеров, прошедших по этому маршруту с 7 апреля, 13 проследовали к югу от датского острова Борнхольм. Ранее они использовали северный проход, расположенный ближе к Швеции. Эти изменения вынуждают суда выбирать более длинные маршруты, что ведет к росту расходов на топливо. Смена курса произошла после того, как в марте шведская береговая охрана поднялась на борт двух танкеров из-за подозрений в использовании фальшивых флагов, а в апреле досмотрела еще одно судно из-за подозрений в разливе нефти. По словам премьер-министра Швеции Ульфа Кристерссона, практика регулярных досмотров судов теневого флота не только защищает экологию, но и бьет по нефтяным доходам Москвы, усложняя логистику. Подобная тенденция наблюдается не только на Балтике: в марте стало известно, что российские танкеры избегают Ла-Манша (огибая Шотландию с севера) из-за угроз конфискации со стороны Великобритании. В отличие от Швеции, соседняя Дания придерживается менее жесткого подхода. Копенгаген усилил контроль за танкерами, но не останавливает и не досматривает транзитные суда, ссылаясь на международное право о свободе судоходства через проливы. Это принципиально важно для российского экспорта, так как проход через датские проливы безальтернативен для танкеров, идущих из балтийских портов РФ. На данный момент датские власти ограничиваются проверками судов на якорных стоянках и добровольными запросами о наличии страховки у проходящих судов.

{$BMK6} Investing.com — По данным Военно-морских сил Великобритании, контейнеровоз подвергся обстрелу вблизи Ормузского пролива после сближения с иранским военным катером. Об этом сообщает Bloomberg. Это очередной инцидент после серии субботних атак, которые еще больше обострили ситуацию в этой жизненно важной акватории и привели к фактическому параличу судоходства. Катер КСИР приблизился к судну примерно в 15 морских милях от побережья Омана и открыл огонь, нанеся «серьезный ущерб» капитанскому мостику, говорится в заявлении Управления морских торговых операций Великобритании (UKMTO). Название судна в ведомстве не уточнили. Данный инцидент подчеркивает возросшие риски для судов, пытающихся пройти через важнейшую в мире логистическую артерию для транспортировки энергоносителей. Напомним, в субботу Иран также атаковал корабли, вновь перекрыв пролив после его кратковременного открытия. Тегеран заявил, что будет удерживать контроль над Ормузским проливом до тех пор, пока США не снимут морскую блокаду с судов, следующих в иранские порты. Во вторник коммерческое судоходство в Ормузском проливе практически отсутствовало. Однако, по данным аналитической компании Vortexa, за последние дни нескольким иранским нефтяным танкерам все же удалось выйти в море, миновав американскую блокаду. В минувшую субботу UKMTO сообщало, что военные катера КСИР сблизились с танкером у берегов Омана, после чего открыли по нему огонь. Позже ведомство заявило о еще одном независимом инциденте, в ходе которого в контейнеровоз попал неизвестный снаряд

Investing.com — Крупнейшие импортеры нефти в Азии — Китай и Индия — исчерпывают альтернативные пути поставок на фоне паралича Ормузского пролива, пишет Bloomberg. Более семи недель им удавалось обходить кризис, скупая плавучие запасы российской и иранской нефти, но сейчас этот буфер стремительно истощается. Сильнее всего пострадала Индия. Столкнувшись с дефицитом нефти и газа, третий по величине импортер в мире резко нарастил закупки у России. Однако объемы доступного сырья «на воде» (в танкерах) стремительно падают. Ситуация для Нью-Дели усугубилась после обстрела двух индийских судов в Ормузском проливе и отказа США продлевать разрешения на закупку иранской нефти. В результате Индия готовится к первому за четыре года масштабному повышению цен на дизельное топливо, что неизбежно подстегнет инфляцию. Китай находится в чуть лучшем положении благодаря стратегическим резервам объемом более 1 млрд баррелей. Однако частные китайские НПЗ (так называемые «самовары»), на которые приходится 20% переработки в стране, оказались под жестким давлением растущих цен и вторичных санкций США. При этом подорожание российской нефти потянуло за собой вверх и цены на сырье из Ирана. Некогда огромные скидки на такие сорта, как российская ESPO и иранская нефть, превратились в наценки: покупатели лихорадочно переплачивают, чтобы найти замену заблокированным ближневосточным поставкам. По оценкам МЭА, из-за фактической блокировки Ормузского пролива мировые поставки нефти в прошлом месяце уже сократились на 10%. «Вся Азия столкнулась с жестким дефицитом, — резюмируют в Oil Brokerage. — С каждым днем война бьет по экономикам все сильнее, не щадя никого».

{$BMK6} ВОТ ВАМ НОВОСТИ. Investing.com — Греческая компания по управлению морскими рисками MARISKS предупредила, что некоторым судоходным компаниям, чьи суда оказались заблокированы к западу от Ормузского пролива, стали поступать мошеннические сообщения с обещанием безопасного прохода в обмен на криптовалюту. Об этом сообщает Reuters. США продолжают блокаду иранских портов, в то время как Иран то снимает, то вновь вводит блокаду Ормузского пролива. В понедельник MARISKS выпустила предупреждение для судовладельцев: неизвестные, представляясь иранскими властями, разослали ряду судоходных компаний сообщения с требованием оплатить транзитный сбор в криптовалюте (биткоин или Tether) за «разрешение на проход». «Данные сообщения являются мошенничеством», — заявили в компании, подчеркнув, что иранские власти их не рассылали. От Тегерана пока не поступило никаких комментариев. Сотни судов и около 20 000 моряков остаются заблокированными в Персидском заливе. 18 апреля, когда Иран ненадолго открыл пролив при условии досмотра, суда попытались пройти через него. Однако как минимум два из них, включая танкер, сообщили, что иранские катера открыли по ним огонь, вынудив их развернуться. В MARISKS полагают, что как минимум одно из судов, попытавшееся выйти из пролива в субботу и попавшее под обстрел, стало жертвой этих мошенников. «После предоставления документов и проверки вашего допуска Службами безопасности Ирана мы сможем определить сумму сбора, подлежащего оплате в криптовалюте (BTC или USDT). Только после этого ваше судно сможет беспрепятственно пройти через пролив в заранее оговоренное время», — говорится в тексте сообщения, которое приводит MARISKS.

{$BMK6} Всем привет! Хочу попробовать сегодня двигаться по анализу проведённому ИИ. 1. Фундаментальный анализ: Рынок застыл перед "днём тишины" 1.1 Геополитика: ключевой драйвер — неопределённость Ситуация вокруг Ормузского пролива и переговоров между США и Ираном остаётся определяющим фактором. · Переговоры на грани срыва, но шанс ещё есть. После провала первого раунда, второй раунд переговоров в Исламабаде запланирован на 21 апреля. Однако Иран долгое время отказывался от участия, выдвигая требование о снятии морской блокады. На момент утра вторника появились данные Bloomberg и WSJ, что Тегеран всё же согласился направить делегацию в Пакистан, что вызвало небольшое снижение цен на азиатской сессии. · Ультиматум Трампа. Дональд Трамп заявил о «крайней маловероятности» продления перемирия, срок которого истекает 22 апреля (по времени Вашингтона). Он подчеркнул, что блокада иранских портов сохранится до заключения сделки, пригрозив «многочисленными взрывами» в случае отказа от переговоров. · Пролив де-факто перекрыт. Несмотря на ожидания, судоходство через Ормузский пролив не восстановлено. Иранские силы сохраняют военный контроль, фиксируются атаки на суда, и официальные лица заявляют о невозможности нормализации обстановки в текущих условиях.- 2. Технический анализ: Консолидация в широком диапазоне 2.1 Ключевые уровни (на основе скриншота) Уровень Роль 96,50 Ближайшее сопротивление. Пробой вверх откроет путь к $100 и выше. 95,15 Текущая цена фьючерса. Цена консолидируется в ожидании новостей. 94,00-94,50 Ключевая зона поддержки. Пробой вниз усилит медвежьи настроения. 93,50-93,00 Ближайшие цели при пробое вниз. 90,38 Критическая поддержка. Пробой этого уровня ломает бычий сценарий. 2.2 Свечной анализ и индикаторы (15-минутный ТФ, скриншот) · Структура: Цена консолидируется в узком диапазоне 94,00 - 96,50, что отражает полную неопределённость на рынке. · Индикаторы: · STOCH (14,1,3): Находится в нейтральной зоне (~50), не давая чётких сигналов. · RSI (14): Также около 50, подтверждая равновесие сил. · MACD (12,26,9): Гистограмма близка к нулевой отметке, линии индикатора пересекаются. Это классическая картина "затишья перед бурей". --- 3. Сценарии движения Сценарий Триггер Цели Бычий (~45%) Позитивные новости с переговоров, срыв сделки 96,50 → 97,50 → 100,00 Медвежий (~45%) Негативные новости, срыв перемирия 94,50 → 93,50 → 90,38 Боковик (~10%) Отсутствие новостей, перенос сроков 94,00 — 96,50 --- 4. Торговые рекомендации (позиций нет) В текущей ситуации максимальной неопределённости оптимальная тактика — дождаться пробоя одного из ключевых уровней. 📈 Стратегия ЛОНГ (на покупку) Параметр Значение Тип заявки на вход Стоп-маркет Уровень активации 96,60 (чуть выше сопротивления 96,50) Стоп-лосс 94,80 (заявка Стоп-маркет на продажу) Тейк-профит 1 97,50 (частичная фиксация, Лимитная заявка на продажу) Тейк-профит 2 100,00 (основная цель, Лимитная заявка на продажу) 📉 Стратегия ШОРТ (на продажу) Параметр Значение Тип заявки на вход Стоп-маркет Уровень активации 94,40 (чуть ниже поддержки 94,50) Стоп-лосс 96,00 (заявка Стоп-маркет на покупку) Тейк-профит 1 93,50 (частичная фиксация, Лимитная заявка на покупку) Тейк-профит 2 90,50 (основная цель, Лимитная заявка на покупку) 💎 Оптимальная тактика Рекомендую установить две отложенные Стоп-маркет заявки: · На покупку с уровнем активации 96,60. · На продажу с уровнем активации 94,40. Когда одна из заявок сработает, вторую нужно отменить. Посмотрим куда кривая Трампа выведет. Не ИИР.

{$BMK6} "Уолл-стрит ставит на обвал доллара" Investing.com — Крупнейшие инвестиционные банки Уолл-стрит, включая Deutsche Bank и Wells Fargo, выносят вердикт: ралли доллара, спровоцированное страхами вокруг войны в Иране, завершено. Хрупкое перемирие между Вашингтоном и Тегераном заставило глобальных инвесторов массово возвращаться в рисковые активы, избавляясь от американской валюты, пишет Bloomberg. Банкиры призывают клиентов играть на понижение против доллара. И международный капитал уже следует этому совету. Институциональные инвесторы увеличили долю хеджирования долларовых рисков до максимального уровня за последние два года. На рынке опционов уверенность в дальнейшем росте валюты улетучилась: ставки на рост упали до многонедельных минимумов. Утратив ауру «тихой гавани», доллар вновь оказался лицом к лицу с теми же макроэкономическими проблемами, которые в 2025 году привели к его обвалу на 8%. Главная из них — ожидаемое снижение процентных ставок ФРС. «Мы наблюдаем четкую ротацию капиталов: из защитных активов вроде доллара деньги перетекают обратно в рисковые инструменты, — констатирует Кэтлин Брукс, директор по исследованиям лондонского брокера XTB. — Если американо-иранский конфликт вскоре разрешится, доллар ждет длительный период ослабления». С момента объявления перемирия 7 апреля индекс доллара просел на 1,4%. Валюты, чувствительные к риску (особенно скандинавские, новозеландский и австралийский доллары), напротив, укрепились к американцу примерно на 3%. При этом фондовый индекс S&P 500 на этой неделе успел переписать абсолютные исторические рекорды. Помимо макроэкономики, на доллар давит политическое напряжение вокруг независимости ФРС. На этой неделе Дональд Трамп пригрозил уволить председателя ФРС Джерома Пауэлла, если тот не покинет свой пост «своевременно». Это создает опасный прецедент. Кроме того, на Уолл-стрит не секрет, что администрация Трампа, несмотря на официальную риторику о «сильном долларе», негласно заинтересована в ослаблении национальной валюты для поддержки американских экспортеров.