Практически каждую неделю NHTSA выпускает очередной отзыв авто Tesla, но почти все они решаются беспроводным обновление программного обеспечения (ОТА). Но СМИ не говорят об этом, поэтому создается впечатление, что только авто Tesla постоянно отзывают.
Возможно сказывается назначение Мисси Каммингс в NHTSA - ярой ненавистицы Tesla (которая не использует LIDAR в своем автопилоте FSD). По случайному совпадению, Мисси Каммингс ежегодно получает акции шведской LIDAR-компании Veoneer на сумму ~$400 000 в качестве компенсации за свою роль члена совета директоров, не являющегося сотрудником. 🤔
На Reuters вышла хорошая статья на эту тему. Вот несколько цитат из нее:
"Способность Tesla быстро выпускать исправления безопасности с помощью обновлений ОТА — это подход, на который другие автопроизводители смотрят с завистью ..."
"Tesla лидирует в автомобильной промышленности по отзывам, которые решаются с помощью обновлений ОТА."
"В то время как почти все отзывы у остальных автопроизводителей, выпущенные NHTSA с 2020 года, требовали физических исправлений, 7 из 19 отзывов Tesla с января 2020 года, или 37%, были устранены с помощью обновлений ОТА, как показал анализ общедоступных данных."
"В отличие от традиционных отзывов, требующих поездки в дилерский центр, обновления ОТА дешевле и могут гарантировать, что все автомобили получат необходимое исправление."
Но самым показательным в ней является график отзывов всех автопроизводителей за 2 года - и судя по нему, Tesla отзывают в разы меньше других.
Но слышите-ли вы истерию в СМИ об отзывах Ford или GM? 🤷🏻♂️
#Tesla #TeslaЗаменители