23 января 2026
Запрет Евросоюза на импорт топлива, произведённого из российской нефти за пределами России, вступивший в силу 21 января, создаёт для экспортеров новую логистическую проблему
Ограничения, прописанные ещё в 18-м санкционном пакете, прежде всего бьют по поставкам из Индии и Турции и ведут к росту стоимости доставки для российских грузоотправителей.
Ключевой эффект связан с тем, что танкеры, перевозящие российскую нефть, теряют возможность брать обратные грузы светлых нефтепродуктов для Европы, что ранее позволяло снижать фрахтовые ставки. Теперь суда будут идти холостыми, а расходы на маршрут останутся прежними, что автоматически повышает тарифы.
Эксперты отмечают, что контроль происхождения топлива на практике затруднён, поэтому удорожание во многом носит политический характер, а реальный эффект от перестройки логистики станет понятен лишь через несколько месяцев.
ROSN LKOH SIBN