$NVTK Танкер с нефтью застрял на Севморпути
. Нефтяной танкер LYNX, ранее носивший имя LEO, перевозящий до 156 тыс. тонн нефти из Мурманска в Китай, уже пятый день продвигается по льдам в Восточно-Сибирском море. Судно неледового класса вынуждено идти вдоль берега в сопровождении атомного ледокола "50 лет Победы". За пять суток Leo прошёл лишь 153 мили, а в системе АИС сроки прибытия в Китай сдвинулись с 27 сентября на 2 октября. Подобные трудности возникли у газовоз Arctic Metagaz, следовавший с грузом СПГ с "Арктик СПГ-2" – 29 августа он также застрял во льдах Восточно-Сибирского моря и не менее недели маневрировал в районе, прежде чем продолжить путь, вероятно, с ледокольной проводкой. Но в целом сезон для транзита по СМП в этом году вышел удачным – Leo и Arctic Metagaz стали единственными судами неледового класса, столкнувшимися с задержками. В Восточно-Сибирском море ледовая обстановка всегда остается непростой – даже танкеры и газовозы ледового класса вынуждены держаться ближе к берегу из-за торосов, которые представляют опасность для движения.
13
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
4 комментария
Ваш комментарий...
Авторы стратегий
Их сделки копируют тысячи инвесторов
Портфель для новичка и топ акций на случай геополитического потепления: аналитики отвечают на ваши вопросы
Обзор
|
Вчера в 17:56
Maxim.Makarov
13 подписчиков • 44 подписки
Портфель
до 100 000 ₽
Доходность
+15,97%
Еще статьи от автора
4 февраля 2026
IRAO «Интер РАО» будет выпускать по четыре турбины в год
⚡️ «Интер РАО – машиностроение» изготовит первую газовую турбину ГТЭ-185 ко второму полугодию 2028 г., а затем начнет серийное производство по четыре турбины в год, заявил гендиректор компании Александр Таничев:
"Если мы говорим про газовую турбину ГТЭ-185, ее номинал мощности — 176 мегаватт, КПД — 35,5%. То есть она полностью соответствует требованиям 719-го постановления относительно локализации. И первая машина выйдет в конце второго квартала 2028 года. И дальше с тактом в один квартал мы будем выпускать четыре газовых турбины в год. "
По словам Таничева, у компании уже подписаны контракты на поставку четырех установок ГТЭ-185 внутри «Интер РАО». Как заявлял ранее гендиректор «Интер РАО» Сергей Дрегваль, машиностроительный дивизион группы также планирует выпуск аналога General Electric 6FA – турбины мощностью 82 МВт, используемой для базовых и переменных нагрузок.
12 декабря 2025
ELFV «ЭЛ5-Энерго» завершила один из проектов КОММод
⚡️ «ЭЛ5-Энерго» ввела в строй модернизированный турбоагрегат №6 Среднеуральской ГРЭС.
Речь идет об одном из проектов КОММод, в ходе которого мощность турбины увеличилась до 120 МВт и был переоснащен котел №9 производительностью 480 т/ч.
🏭 Как и ранее обновленная турбина №7, турбина №6 была изготовлена российским производителем с полным циклом локализации оборудования.
Следующим этапом модернизации Среднеуральской ГРЭС станет переоснащение энергоблока №9, в том числе за счет замены паровой турбины и поверхностей нагрева котла.
5 декабря 2025
ELFV «ЭЛ5-Энерго» привлечет семилетний кредит на 10 млрд руб.
Совет директоров «ЭЛ5-Энерго» одобрил кредитное соглашение на 10 млрд руб. Срок кредитной линии составит не более семи лет; средства будут предоставлены траншами в течение трех лет после подписания договора.
Имя кредитора не разглашается – в соответствии с постановлением правительства №1102 от 04.07.2023, которое предоставило акционерным обществам право не раскрывать ряд данных.
По той же причине неизвестна стоимость заемных средств: в материалах компании лишь указано, что ставка может быть фиксированной либо плавающей, т.е. с привязкой к ключевой ставке ЦБ.
Цель кредитования – пополнение оборотных средств, финансирование инвестиционной деятельности либо погашение ранее привлеченных кредитов, займов и облигаций.
Для сравнения: согласно отчетности по МСФО, чистый долг «ЭЛ5-Энерго» – сумма долго- и краткосрочных займов за вычетом денежных средств и их эквивалентов – составлял 19 млрд руб. к 30 сентября 2025 г.