Профиль инвестора MidiAT0R | Тинькофф Инвестиции Пульс

Госдума приняла в II чтении поправки в федеральный бюджет на 2025 В новости много про разные разделы бюджета, где миллиарды туда, миллионы сюда, но в конце есть интересное и про наши любимые самолёты. Деньги, которые не использовали на ШФДМС (помните такой совместный проект с одной дружественной авиационной державой? Он еще назывался CR929), теперь разрешили ОАКу потратить на более насущное, но недостаточно профинансированное. Речь про два проекта - Ту-214 и МС-21-310. Про 214-й речь идёт о модернизации самолётных узлов связи на воздушных судах специального назначения, которые сделаны на его базе. Что там изменилось в его узлах связи наверняка носит гриф, а то и два, поэтому там просто про сумму в 400 млн. Копейки, с учётом проектирования, изготовления и испытаний. А вот про МС-21 уже интересней - там и сумма до 2.2 млрд рублей, и формулировки богаче: НИОКР с целью улучшения лётно-технических и аэродинамических характеристик (всплыли нюансы в аэродинамике, или решили поставить законцовки? 🤔), а ещё про оптимизацию веса. 😏 МОСКВА, 10 июня. /ТАСС/. Госдума приняла во втором чтении законопроект об изменениях в показателях федерального бюджета на 2025 год: они касаются только 2025 года, показатели планового периода 2026-2027 годов не меняются. <...> ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» предоставляется право по решению правительства РФ в 2025 году направить неиспользованные средства взноса в его уставный капитал на финансовое обеспечение затрат в рамках реализации проекта по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта: ✈️ в размере до 400 млн рублей - на финансовое обеспечение затрат по модернизации самолётных узлов связи на воздушных судах специального назначения типа Ту-214, находящихся в собственности РФ, включая разработку конструкторской документации, выпуск бюллетеня, установку и испытания указанных узлов на воздушных судах специального назначения, в том числе путём осуществления взносов в уставные капиталы дочерних обществ; ✈️ в размере до 2,2 млрд рублей - на финансовое обеспечение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, проводимых с целью улучшения лётно-технических и аэродинамических характеристик и оптимизации веса, в том числе путём осуществления взносов в уставные капиталы дочерних обществ, самолёта МС-21-310.