3 октября 2025
NMTP
На текущих уровнях акции НМТП выглядят привлекательно с фундаментальной точки зрения благодаря низкому P/E (~4,2), высокой дивидендной доходности (>11%) и устойчивому финансовому положению. Цена за год скорректировалась незначительно (−3%), а за полгода продемонстрировала рост (+12,4%), что свидетельствует о сохраняющейся рыночной поддержке.
1. Текущие цены и динамика
Цена закрытия 02.10.2025: 8,245 ₽
Изменение за год (02.10.2024–02.10.2025): −3,03%
Изменение за шесть месяцев: +12,43%
Годовой диапазон цен: 1,155 ₽ – 16,43 ₽
2. Фундаментальные показатели
- P/E (TTM): 4,21 — существенно ниже среднего по сектору (~11–12), указывая на потенциальную недооценённость.
- P/S: 2,22 — адекватно уровню транспортного сектора.
- EV/EBITDA: 2,34 — низкий мультипликатор говорит о привлекательной стоимости предприятия.
- DEBT/EBITDA: −0,51 — отрицательное значение свидетельствует о чистом денежном положении без долговой нагрузки.
3. Дивидендная политика
Дивиденды за 2024 год: 0,9573 ₽ на акцию, дивидендная доходность 11,18%
Историческая дивидендная доходность:
– 2023: 9,77%
– 2022: 8,62%
– 2021: 10,78%
Высокая и стабильная доходность делает акции интересными для доходных стратегий.
4. Технические сигналы
– Бета-коэффициент: −0,27 — низкая корреляция с рынком, акции служат диверсификацией.
– Волатильность: 0,42% — умеренный риск колебаний.
– Технический анализ на TradingView даёт разнонаправленные краткосрочные сигналы, однако среднесрочная тенденция остаётся положительной благодаря устойчивому росту за полгода и отскоку от годовых минимумов.
5. SWOT-анализ
Сильные стороны:
- Лидер рынка с глубокой специализацией в грузоперевозках на ключевом транспортном коридоре.
- Высокая прибыльность и свободный денежный поток (Debt/EBITDA отрицателен).
Слабые стороны:
- Подверженность санкционным рискам.
- Зависимость от мировых цен на сырьё и грузопотоки.
Возможности:
- Развитие инфраструктуры и рост экспорта отечественных грузов.
- Потенциал дополнительных тарифных доходов за счёт модернизации причалов.
Угрозы:
- Ужесточение международных санкций.
- Конкуренция со стороны других северных и кавказских портов.