Bridgewater Associates продал все китайские активы в 2025 году

C. H. Robinson - совпадение? Не думаю! C. H Robinson Worldwide, Inc. — американская транспортная компания, включающая в себя стороннюю логистику. Компания предлагает грузовые перевозки, управление транспортом, брокерские и складские услуги. Он предлагает грузовые, меньшие грузовые перевозки, авиаперевозки, интермодальные и морские перевозки. Новости с сайта: Что касается венесуэльской нефти, то пока остается только ждать и наблюдать Последствия ареста президента Венесуэлы Николаса Мадуро 3 января 2026 года для мировых энергетических рынков еще предстоит оценить. Венесуэла обладает крупнейшими в мире доказанными запасами нефти, но добывает всего около 1 млн баррелей в день, что составляет менее 1% мировой добычи нефти. Из-за сложностей на международных рынках сырой нефти, ограниченных производственных мощностей в Венесуэле и неизвестности о состоянии венесуэльского правительства и степени участия США трудно определить, как может измениться добыча нефти и цены на нее в ближайшем будущем. С точки зрения глобального судоходства, Венесуэла не является крупным мировым перевозчиком и не обслуживается никакими крупными поставщиками глубоководных услуг. После первоначального сбоя, вызванного событиями 3 января, в настоящее время, как представляется, воздушное и морское сообщение продолжается в обычном режиме. C.H. Robinson следит за ситуацией. Последние обновления тарифов Обновление по обзору USMCA В настоящее время проводится шестилетний пересмотр Соглашения о свободной торговле между США, Мексикой и Канадой (USMCA), которое может изменить торговые отношения между странами-участницами. Хотя администрация США не взяла на себя обязательства по его продлению, в целом она выступает за сближение. Ожидается, что решение будет принято к июлю 2026 года. Тарифы Мексики на товары из Китая и других азиатских стран 1 января Мексика ввела пошлины в размере от 5% до 50% на ряд товаров, не затрагивая напрямую энергетический сектор. Тарифы действительно применяются к некоторым изделиям из стали, пластика и стекла. Этот шаг поддерживает цели “Плана Мексики” по созданию 350 000 рабочих мест, сокращению торгового дефицита с Китаем и увеличению доли местных производителей в товарах на 15% к 2030 году. Тарифы Канады на сталь Канада ввела с 26 декабря 2025 года 50-процентный дополнительный налог на импорт некоторых видов стали из стран, с которыми у нее нет соглашений о свободной торговле. Эта мера направлена конкретно против перепроизводства в Китае. Решение Верховного суда США по тарифам Решение о том, может ли администрация вводить тарифы в соответствии с Законом о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA), ожидается в этом месяце, возможно, уже в пятницу, 9 января, когда Суд вынесет свой первый раунд решений на новый год. В случае отмены решения импортеры могут получить возмещение, хотя надежды на быстрый процесс возврата невелики. https://www.chrobinson.com/en-us/resources/insights-and-advisories/north-america-freight-insights/jan-2026-freight-market-update/industry-insights/energy/

// Yahoo Finance Exxon называет Венесуэлу "неинвестируемой", поскольку Трамп продвигает нефтяной план (Bloomberg) -- Крупнейшие нефтяные компании США выразили обеспокоенность в связи с тем, что президент Дональд Трамп настаивает на том, чтобы они потратили не менее 100 миллиардов долларов на восстановление Венесуэлы, а глава Exxon Mobil Corp. назвал страну в настоящее время “не требующей инвестиций”. В пятницу Трамп собрал около 20 представителей промышленности в Восточном зале Белого дома и предсказал, что они смогут прийти к соглашению “сегодня или очень скоро после этого”, чтобы активизировать операции в богатой нефтью латиноамериканской стране после дерзкого захвата лидера Николаса Мадуро. “Если вы не хотите уходить, просто дайте мне знать, потому что у меня есть 25 человек, которых сегодня здесь нет, которые готовы занять ваше место”, - сказал Трамп руководителям. Комментарии некоторых представителей компании указывают на то, что президенту, возможно, придется проявить больше убедительности. Несмотря на то, что многие хвалили Трампа и говорили, что им нравятся возможности в Венесуэле, они подчеркивали, что им предстоит тяжелая работа, прежде чем они смогут осуществить существенные инвестиции. Главный исполнительный директор Exxon Даррен Вудс выразил некоторые серьезные сомнения. “Если мы посмотрим на юридические и коммерческие структуры, действующие сегодня в Венесуэле, то увидим, что в них невозможно инвестировать”, - сказал Вудс, добавив, что активы его компании уже дважды арестовывались правительством в Каракасе. “Насколько надежна защита с финансовой точки зрения? Как будет выглядеть возвращение? Каковы коммерческие договоренности, правовые рамки? Спросил Вудс. “Все это необходимо предусмотреть, чтобы принять решение и понять, каким будет ваше возвращение в течение следующих нескольких десятилетий”. Тем не менее, Вудс сказал, что Exxon готова “направить команду на место”, если поступит приглашение от правительства Венесуэлы и соответствующие гарантии безопасности. Даже Гарольд Хэмм из Continental Resources Inc., давний спонсор Трампа, уклонился от ответа на вопрос о своих личных планах по въезду в Венесуэлу, хотя и сказал, что эта перспектива “волнует меня как исследователя”. “Необходимо сделать огромные инвестиции — мы все согласились с этим, и, конечно, нам нужно время, чтобы довести это до конца”, - сказал Хэмм президенту. Трамп выразил уверенность после встречи. “Мы вроде как заключили сделку”, - сказал он журналистам. “Они собираются вложить сотни миллиардов долларов в бурение нефтяных скважин, и это хорошо как для Венесуэлы, так и для Соединенных Штатов”. https://finance.yahoo.com/news/oil-firms-lukewarm-venezuela-return-205846459.html

Хедж-фонд Рэя Далио Bridgewater Associates продал все свои