Roman19772712
1 подписчик
6 подписок
Портфель
до 10 000 ₽
Сделки за 30 дней
0
Доходность за 12 месяцев
−0,1%
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Делитесь опытом в Пульсе
Как больше зарабатывать и эффективнее тратить
Публикации
{$MNK} Продавать за эти копейки уже нет смысла.Пускай лежат,до следующего года,пока все суды не пройдут.Будет время,пройти курсы для трейдинга и поменять брокера на Interactive Brokers.Жаль у нас нет брокера Робингуд как в США который не берёте комиссии за сделки.
1
Нравится
5
$GTX https://youtu.be/SXItodY6xEs посмотрите это видео,Делистинг акций,возможно кому-то пригодится,как лучше выйти из этой ситуации.
2
Нравится
7
{$MFGP} Похожия ситуация,недавно была с акциями Aluminium Corp of China.Все её ругали,много что писали.Стоило немного подрасти,продал её.И через пару дней выросла на 38%.Идет по одному сценарию.
4
Нравится
1
$ALRS АЛРОСА" рассчитывает в этом году продать 25 млн карат - CFO
Фондовый рынок1 час назад (05.06.2020 18:22)
© Reuters. "АЛРОСА" рассчитывает в этом году продать 25 млн карат - CFO© Reuters. "АЛРОСА" рассчитывает в этом году продать 25 млн карат - CFO
Базовый сценарий "АЛРОСА (MCX:ALRS)" предполагает реализацию в этом году 25 млн карат алмазов, сообщил заместитель гендиректора компании Алексей Филипповский на телеконференции по итогам отчетности за 1-й квартал.
Выручка в этом случае составит $2,3-2,5 млрд, сказал он.
"АЛРОСА" предполагает, что продажи начнут восстанавливаться в августе-сентябре этого года и в 4-м квартале будут близки к нормальному уровню.
Сток "АЛРОСА" на конец года увеличится до 27-30 млн карат (по сравнению с 23-24 млн карат на начало 2020 года). Компания планирует в течение 3 лет снизить запасы до уровня 15 млн карат, сказал Филипповский.
Он добавил, что, исходя из текущего прогноза и финансового состояния компании, "АЛРОСА" не считает необходимой господдержку, в частности, сделку с Гохраном по выкупу части алмазного сырья.
1
Нравится
Комментировать
$DAL (Bloomberg). American Airlines Group Inc. выросла больше всего за два месяца после того, как авиакомпания заявила, что увеличит июльские рейсы на 74%, что говорит о том, что американские путешественники, освобожденные от заказов на укрытие на месте, возвращаются быстрее, чем ожидалось.
Самые загруженные дни в следующем месяце будут иметь около 4000 рейсов, по сравнению с 2300 в июне, сказал Васу Раджа, старший вице-президент американской стратегии в области сетевых технологий. Показатель в июле эквивалентен 40% мощности годом ранее, по сравнению с 30% в июне, сообщила авиакомпания в четверг.
Расширение американского графика основывается на недавних данных от конкурентов о том, что клиенты начинают возвращаться в самолеты после того, как сбежали в апреле из-за пандемии коронавируса. Несмотря на то, что по историческим меркам трафик все еще слаб, тенденции авиакомпании говорят о том, что худшее уже прошло. Коэффициент загрузки американца, или средняя доля мест, занятых на самолет, вырос на 55% на прошлой неделе с 15% в апреле.
«Люди голодны, хотят вернуться в экономику», - сказал Раджа в интервью. «Мы чувствуем реальную уверенность, чтобы летать намного больше июля».
Американец подскочил на 20% до $ 14,26 в 10:39 утра в Нью-Йорке после того, как продвинулся на 30% за самый большой внутридневной прирост с 24 марта. Несколько других авиакомпаний были среди 10 лучших исполнителей по индексу S & P 500.
В следующем месяце американец вернет некоторые из 450 самолетов, которые он припарковал во время наихудшего падения самолета. Он не определил, какой самолет будет введен в эксплуатацию.
Пределы оптимизма
Американец признал пределы улучшения перспектив. Отскок все еще остается слабым на прибыльных маршрутах в зарубежные направления, так как компания планирует летать менее 20% международного графика прошлого года по сравнению с 55% внутренних мощностей. Также американец отложил запланированное возобновление дополнительных зарубежных маршрутов как минимум на месяц.
Даже несмотря на обнадеживающие признаки внутри страны, восстановление в стране "незначительно", сказал Раджа. А компания из Форт-Уэрта, штат Техас, все еще выводит на пенсию более 100 самолетов, в том числе три отдельных типа парка.
Но, исходя из современных тенденций, кажется, что надир находится в зеркале заднего вида.
Число ежедневных пассажиров выросло до 110 330 с 32 154 в первые три недели мая и «все время движется на север», сказал Раджа. Для сравнения, авиакомпания перевозила около 600 000 пассажиров ежедневно перед Covid 19.
Бизнес, Досуг
1
Нравится
Комментировать
$ALRS Алроса 5 июня представит финансовые результаты по МСФО за I квартал 2020 г.
«Согласно нашим расчетам, выручка компании снизится на 6% г/г до 66 млрд руб. в результате падение продаж в каратах на 11% г/г, — комментируют аналитики Велес Капитла. — EBITDA уменьшится на 37% г/г до 20 млрд руб. вследствие снижения операционной прибыли, рентабельность упадет до 41%. Мы ожидаем, что компания получит чистый убыток в размере 12 млрд руб. в результате валютной переоценки долга из-за девальвации рубля. Свободный денежный поток не изменится г/г и останется на уровне 25 млрд руб. Свободный денежный поток является основной дивидендной базой, поэтому получение убытка в I квартале 2020 г. не окажет существенного влияния на котировки и размер дивидендов. Результаты I квартала 2020 г. не отражают полноценное влияние пандемии COVID-19 на деятельность компании. Мы полагаем, что выручка может упасть на 20% по итогам 2020 г. Практически полная остановка мировой торговли алмазами приведет к обвалу показателей Алросы во II квартале, что, впрочем, уже заложено в котировках. При этом девальвация рубля позитивно скажется на операционном денежном потоке, а резкое падение продаж алмазов в апреле-июне повышает вероятность вмешательства Гохрана».
Подробнее на БКС Экспресс:
https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/mneniia-analitikov-ob-otchetnosti-alrosy-i-gospodderzhke-aeroflota
5
Нравится
Комментировать
