$AMD AMD. Отчёт 3кв. Выручка: $4.31 млрд vs. $4.12 млрд прогноз EPS: $0.73 vs. $0.67 прогноз

$TSLA Goldman Sachs повышает целевую цену по TSLA с $905 до $1125

$MSFT Microsoft. Отчёт Выручка: $45.3 млрд vs. $43.9 млрд прогноз EPS: $2.71 vs. $2.06 прогноз

$CARS Как сообщил Forbes, каршеринговый сервис «Делимобиль» может привлечь $270 млн в ходе первичного размещения акций, а вся компания может быть оценена в $0,7-$1,1 млрд. Такую оценку «Делимобилю» дал аналитик Кирилл Панарин из «Ренессанс Капитала» — одного из организаторов IPO. Об этом изданию рассказали два участника звонка для инвесторов. По словам Панарина, привлеченные средства нужны «Делимобилю» для выполнения бизнес-плана до выхода компании на безубыточность. В случае, если сервис привлечет меньшую сумму, то ему нужно будет искать другие пути финансирования — например, кредиты. Аналитик заявил, что IPO компании пройдет с дисконтом из-за недоказанной бизнес-модели «Делимобиля» и российского происхождения компании. При этом Панарин отметил высокий потенциал роста каршеринга в регионах и планы развития «Делимобиля» в этом направлении. Об оценке, близкой к $1 млрд, Forbes также сообщил источник, близкий к инвестбанку «Сбербанк CIB».

$TAL Конец прошлой недели ознаменовался волной продаж бумаг компаний китайского образовательного сектора. Акции игроков этой отрасли, которую инвесторы еще недавно воспринимали как весьма перспективную, дешевели на десятки процентов. Не стали исключением и бумаги образовательной платформы TAL Education Group, которая в пятницу в ходе торгов в Нью-Йорке потеряла около 70% капитализации — цена за бумагу опустилась с $20,5 до $6. Сопоставимый обвал наблюдался и на СПБ Бирже, где акции TAL Education доступны российским неквалифицированным инвесторам. В понедельник компания продолжила дешеветь, и лишь 27 июля акции перешли к росту — по состоянию на 18:13 они дорожают на 5%, до $4,6 за бумагу. Обвал вызвала новость об ограничениях китайских властей для образовательных онлайн-платформ и компаний, предоставляющих услуги репетиторства по школьной программе. Согласно новым правилам, все компании в этом секторе должны быть зарегистрированы как некоммерческие организации. Они больше не смогут проводить IPO и привлекать иностранный капитал, а также предоставлять репетиторские услуги во время государственных праздников, выходных и школьных каникул. Компании сектора образовательных услуг в КНР также не смогут иметь в капитале иностранных акционеров. При этом компании, уже имеющие иностранное участие в капитале, должны принять меры для соблюдения этого требования. Все это может фактически уничтожить индустрию образовательных компаний Китая, оценивающуюся в $100 млрд.

{$ASTR-US} рекомендую рассмотреть данные акции, Гарантию роста обеспечит отсутствие конкурентов в данном сегменте

Быстрый рост в аэрокосмическом бизнесе – это большая редкость. Обычно всё работает совсем не так, как планировалось. Но правительство США сделало скорость ракетных запусков чем-то вроде приоритета. А Astra Space стала своего рода “любимчиком” Министерства обороны. Благодаря отделу исследований и разработок Пентагона при участии DARPA, Astra Space удалось стать одним из трёх финалистов в конкурсе под названием Launch Challenge. Условия: первая компания, которой удастся совершить два пуска подряд с разных площадок и разной полезной нагрузкой за срок в несколько недель, выигрывает 12 миллионов долларов. И Astra Space – единственный финалист, который остался в деле! Virgin Orbit Ричарда Брэнсона, которая работает над собственной ракетой уже очень давно, снялась с конкурса по своим личным причинам. А компания Vector Launch объявила о банкротстве в декабре прошлого года. Это оставило Astra в соревновании с физикой и самой собой