🚀 Россети Центр: двукратный рост и дивидендный потенциал

✈️ Квартальный прорыв AFLT отчиталась по МСФО за второй квартал 2026 года, и скорректированная прибыль составила 9,3 млрд рублей, что почти вдвое превысило консенсус-прогноз в 5,5 млрд рублей. Это мощный сигнал: даже при общем давлении на авиаотрасль, во втором квартале компания смогла существенно опередить ожидания рынка. Во многом это связано с ростом международных перевозок на 10,3% , что начало компенсировать традиционно слабый для авиаперевозчиков первый квартал. Показатели операционной эффективности также выглядят неплохо: пассажирооборот за полугодие вырос на 5,1% до 74,7 млрд пкм, занятость кресел достигла рекордных 90,9% . При этом скорректированная прибыль за второй квартал показывает, что бизнес способен генерировать деньги даже при высоких расходах на керосин и лизинговых платежах. Главный вызов для $AFLT остаётся прежним – долговая нагрузка 511,5 млрд рублей и рост операционных расходов . Однако сильный второй квартал даёт надежду, что компания сможет завершить год с приемлемым результатом, если высокий сезон пройдёт без новых шоков. Рынок явно недооценивал этот квартальный импульс, и бумага может получить локальную поддержку 📈 ‼️ В профиле уже дал список лучших облигаций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

✈️ Небесная канва AFLT опубликовала полугодовую отчётность по МСФО, и картина получилась контрастная. Скорректированная чистая прибыль составила 0,472 млрд рублей, что на 88,4% ниже, чем за аналогичный период прошлого года . Выручка при этом выросла на 3,6% до 429,8 млрд рублей . Столь слабый полугодовой результат объясняется провальным первым кварталом, который был традиционно убыточным для авиаперевозчиков. Однако уже второй квартал показал признаки восстановления: скорректированная чистая прибыль за этот период выросла на 20% до 9,3 млрд рублей , превысив консенсус-прогноз в 5,5 млрд рублей. Операционные показатели остаются на приемлемом уровне. Пассажирооборот за полугодие вырос на 5,1% до 74,7 млрд пкм, а международные перевозки показали рост на 10,3% . Это позитивный сигнал на фоне восстановления зарубежных направлений. Основное давление оказывают операционные расходы. За полугодие они выросли на 9,7% до 449,2 млрд рублей . Расходы на керосин подскочили на 13% до 162,6 млрд рублей, причём во втором квартале рост ускорился до 24,5% . Топливный демпфер частично компенсирует этот удар, но полностью нивелировать его не удаётся. Долговая нагрузка остаётся высокой: чистый долг — 511,5 млрд рублей, коэффициент чистый долг/EBITDA вырос до 2,8х . При этом сумма депозитов в банках с госучастием на срок более 90 дней снизилась до 5,74 млрд рублей , что может указывать на использование средств для финансирования текущей деятельности. Бумага остаётся под давлением: рынок уже заложил слабость в котировки, и без устойчивого восстановления рентабельности драйверов для роста пока не видно. Высокий сезон проходит с повышенной базой расходов на керосин, и это остаётся ключевым вызовом для авиакомпании во втором полугодии. ‼️ В профиле уже дал список лучших акций, которые стоит купить на текущей коррекции рынка 🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

✈️ Топливный удар AFLT отчиталась по МСФО за второй квартал 2026 года, и главная новость – чистая прибыль сократилась на 76% до 11,4 млрд рублей по сравнению с 47,5 млрд годом ранее . Однако скорректированная прибыль, очищенная от разовых и неденежных эффектов, выросла на 20% до 9,3 млрд рублей, превысив консенсус-прогноз в 5,5 млрд . Операционные показатели остаются на приемлемом уровне. Выручка за квартал прибавила 1,8% до 228,6 млрд рублей, скорректированная EBITDA выросла на 14% до 52,7 млрд. Пассажиропоток за полугодие увеличился на 0,3% до 26 млн человек, занятость кресел достигла рекордных 90,9% . Международные перевозки показали рост на 10,3% – позитивный сигнал на фоне восстановления зарубежных направлений . Основное давление оказывают операционные расходы. За полугодие они выросли на 21,6% до 403,8 млрд рублей . Расходы на керосин за полугодие подскочили на 13% до 162,6 млрд рублей, причём во втором квартале рост ускорился до 24,5% . Топливный демпфер частично компенсирует этот удар – во втором квартале выплаты составили 23,9 млрд рублей, что на 44% больше, чем за весь 2025 год . Также давят затраты на персонал (+16,1%), техобслуживание (+9,7%) и обслуживание пассажиров (+9,4%) . Полугодовой результат остаётся слабым. Скорректированная чистая прибыль за первое полугодие упала на 88,4% до 0,5 млрд рублей , а чистый убыток по МСФО составил 0,6 млрд против прибыли 74,3 млрд годом ранее . Причина – провальный первый квартал, когда сезонный спад совпал с ростом затрат. Долговая нагрузка остаётся высокой: чистый долг – 511,5 млрд рублей, коэффициент чистый долг/EBITDA вырос до 2,8х . Бумага остаётся под давлением: рынок уже заложил слабость в котировки, и без устойчивого восстановления рентабельности драйверов для роста пока не видно. Высокий сезон проходит с повышенной базой расходов на керосин, и это остаётся ключевым вызовом для $AFLT во втором полугодии ⚠️ ‼️ В профиле уже дал список лучших облигаций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!