$UNAC

KMAZ В БЕЛОРУССИИ МОЖЕТ НАЧАТЬСЯ СБОРКА ДВИГАТЕЛЕЙ «КАМАЗ» Рабочий визит белорусской делегации в Набережные Челны завершился подписанием ряда стратегических соглашений, которые радикально углубляют кооперацию между «КАМАЗом» и крупными машиностроительными холдингами Белоруссии. Стороны переходят от простых закупок к созданию единых производственных цепочек в рамках программ импортозамещения. Зеркальным ответом стало соглашение с холдингом «Гомсельмаш». Белорусский производитель сельхозтехники намерен массово переводить свои машины на двигатели «КАМАЗ». Кооперация не ограничится только поставкой моторов — в проект будут вовлечены дочерние предприятия «Гомсельмаша» (заводы литья, нормалей и специнструмента), которые займутся выпуском сопутствующей оснастки. Главной перспективой сотрудничества стало обсуждение проекта по организации сборки двигателей «КАМАЗ» непосредственно на производственных площадках «Гомсельмаша» в Белоруссии. По итогам встреч стороны начали подготовку детальной дорожной карты. Источник: ПАО «КАМАЗ»

FLOT Первый построенный в России СПГ-танкер ледового класса передали в эксплуатацию На Судостроительном комплексе «Звезда» (ССК) состоялась церемония передачи заказчику, компании «Совкомфлот» танкера «Алексей Косыгин», предназначенного для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в арктических условиях. Это головное судно в серии, которую строят для проекта «Арктик СПГ - 2». Гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов отметил, что ранее в России не строились суда такой инженерной и технологической сложности. «Судам этой серии предстоит решить важнейшую государственную задачу и обеспечить круглогодичную навигацию на всем протяжении Северного морского пути», - сказал он. Ледовый класс Arc7 позволит газовозу самостоятельно передвигаться в сплоченных однолетних арктических льдах толщиной до 1,4 м в зимне-весеннюю навигацию. Длина судна - 300 м, ширина - 48,8 м, дедвейт - 81 тыс. тонн, вместимость - до 172 тыс. куб. м СПГ. • Мощность пропульсивного комплекса – 45 МВТ (три полноповоротных винторулевых колонки по 15 МВТ

CHMF НА ОЛЕНЕГОРСКОМ ГОКЕ ПОСТРОИЛИ НОВЫЙ ДРОБИЛЬНО-СОРТИРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС Оленегорский горно-обогатительный комбинат завершил строительство дробильно-сортировочного комплекса на Комсомольском карьере. Он позволит производить щебень для посыпки технологических дорог, выравнивания подъездов к экскаваторам и подготовки рабочих площадок. Дробильно-сортировочный комплекс является полумобильным, при необходимости его можно будет задействовать на основной площадке комбината. Оленегорский ГОК считается самым северным в России производителем железорудного концентрата. ГОК выпускает концентрат с содержанием железа более 68%. Основной потребитель — Череповецкий металлургический комбинат. В 2024 году «Северсталь» обновила стратегию развития «Олкона» до 2040 года. Основной объем добычи будут обеспечивать три крупнейших карьера: Оленегорский, Комсомольский и Печегубский.