Лимиты на переводы без счёта с 30 мая: что нужно знать

«Диасофт» систематизировал лучшие практики ведения банковского бизнеса более 100 кредитных организаций и выпустил «коробочное» решение на базе автоматизированной банковской системы (АБС) Digital Q.CoreBanking. Теперь малые и средние российские банки могут быстрее и с меньшими затратами решать задачи импортозамещения и перехода на современную АБС, а также выводить на рынок новые банковские продукты. Компания «Диасофт» выпустила «коробочное» решение на базе автоматизированной банковской системы (АБС) Digital Q.CoreBanking. Теперь малые и средние российские банки могут быстрее и с меньшими затратами решать задачи импортозамещения и перехода на современную АБС, а также выводить на рынок новые банковские продукты. В составе «коробочного» решения «Диасофт» предусмотрено все, что необходимо для проектов в универсальных банках и небанковских кредитных организациях. В состав «коробочного» решения «Диасофт» входят: •Функциональность комплексной АБС Digital Q.CoreBanking: кредиты и депозиты, расчетно-кассовое обслуживание, документарные операции, брокерское обслуживание, операции на денежных и финансовых рынках, оперативная и обязательная отчетность, взаимодействие с государственными органами, ПОД/ФТ, валютный контроль и другой необходимый функционал. •Преднастроенные банковские продукты и процессы для быстрого запуска АБС в промышленную эксплуатацию и тестирования бизнес-гипотез по выводу новых банковских продуктов на рынок. •Российская СУБД Digital Q.Database, которая максимально адаптирована к программным продуктам «Диасофт» и обеспечивает их отказоустойчивость и высокую производительность. Операции выполняются в 15-20 раз быстрее по сравнению с «ванильной» версией PostgreSQL. Также большая часть операций выполняется быстрее, чем на СУБД западного вендора (MS SQL Server), или аналогично по времени. В основе решения – современный импортонезависимый технологический стек. Решение легко интегрируется в ИТ-ландшафт, помогает решать текущие задачи, обеспечивает развитие банковской системы в перспективе. Это достигается за счет регулярных улучшений на основе обратной связи от реальных проектов, а также регулярных обновлений с учетом изменений российского законодательства, инициатив Банка России (цифровой рубль, СБП и др.) и технологических трендов. Такой подход к созданию решения обеспечивает долгосрочную защиту инвестиций заказчика, а также делает процесс сопровождения АБС максимально стандартным и, тем самым, сокращает совокупную стоимость владения решением. «По сути, наше решение – это ускоритель проекта за счет проделанной "домашней работы" по преднастройке банковских продуктов и применения адаптированной методологии внедрения. В ходе проекта нашими главными задачами становятся формирование центра компетенций на стороне заказчика, сближение требований и тонкая донастройка там, где это действительно необходимо», – комментирует Леонид Хоревский, директор департамента «Операционная деятельность», член правления компании «Диасофт». По оценке специалистов «Диасофт», использование решения Digital Q.CoreBanking уменьшает трудозатраты полного цикла внедрения в среднем на 40%. При этом у заказчика остается возможность создавать персонализированное решение с учетом специфичных требований как с привлечением вендора, так и силами специалистов банка. В зависимости от масштабов и задач проекта, «Диасофт» готов предложить как комплексное внедрение АБС по принципу «одного окна» (поставка и сопровождение АБС, СУБД и программно-аппаратного комплекса), так и отдельные компоненты решения в качестве дополнений к уже установленной АБС, в т.ч. других вендоров. DIAS #новости #экономика #инвестиции #diasoft #abs #банки #смб #бизнес #маркетинг

Первые беспилотные такси на российских дорогах могут появиться уже в 2027 году, рассказал РИА Новости партнер консалтинговой компании "Яков и Партнеры" Максим Болотских в кулуарах международной конференции "Цифровая индустрия промышленной России" (ЦИПР). Как сообщал в апреле Минтранс России, "дорожная карта" по развитию беспилотных автомобилей до 2028 года позволит вывести их на дороги общего пользования в России к 2027 году, при этом уже успешно прошли испытания грузовиков без водителя. "Недавно была принята дорожная карта развития беспилотного транспорта до 2028 года, и если опираться на нее, то уже буквально к 2027 году, в принципе, на дорогах могут появиться беспилотные такси", - сказал Болотских. Эксперт подчеркнул, что в России существует ряд факторов, которые способствуют развитию беспилотных такси в стране. Так, в стране создаются экспериментальные правовые режимы (ЭПР) для тестирования и использования беспилотных такси. Таким образом государство поддерживает и создает благоприятные условия для развития такого транспорта. "Следующим важным фактором станет готовность технологий. Все понимают, что это перспективное направление, особенно в контексте роста стоимости труда, дефицита водителей, а также сложности с их поиском и доступностью, например, в пиковые часы", - добавил Болотских. В октябре 2023 года "Яндекс" первым в Европе запустил тестирование беспилотного автомобиля без водителя в салоне - в татарстанском Иннополисе. Той же осенью "Яндекс" в тестовом режиме запустил беспилотные такси рядом с Сочи, на федеральной территории "Сириус", а с июня 2023 года беспилотные такси компании тестируются в московском районе Ясенево. YDEX #новости #экономика #инвестиции #автоматизация #автомобили #беспилотныеавто #яндекс #маркетинг