По данным ТАСС и экспертов ВТБ, спрос на алюминий в 2026 вырастет до 78 млн т, дефицит и рост цен на металл поддерживают стоимость до 235 тыс. руб./т. Пост опубликовал takeprofit 2026-02-05 16:45

Войти

По данным информ агенства ТАСС от 27.01.2026 Эксперты ожидают увеличения спроса на алюминий в 2026 году на 2-2,5% Спрос на алюминий в 2026 году увеличится на 2-2,5% - до 78 млн тонн, что на фоне производственных ограничений и аварий на крупных заводах приведет рынок к состоянию устойчивого дефицита. Такой прогноз дали ТАСС аналитики "ВТБ мои инвестиции". По данным экспертов, цены на алюминий в 2026 году уже превысили отметку в 235 тыс. рублей ($3 100) за тонну, обновив трехлетний максимум. Металл активно применяется в производстве электромобилей, возобновляемой энергетике и строительстве. Дополнительным фактором выступает подорожание меди, которую все чаще заменяют более доступным алюминием в электротехнике и системах охлаждения. Аналитики также отмечают, что мировое предложение сталкивается с серьезными препятствиями. Китай, обеспечивающий около 60% глобального выпуска, практически достиг установленного властями экологического лимита производства в 45 млн тонн. "Китай упирается в производственный потолок. Это тоже способствует росту цен на металл. <…> Другой фактор - рост цен на электроэнергию. Энергозатраты составляют 30-40% себестоимости алюминия", - подчеркивают эксперты. Кроме того, аналитики обращают внимание на внеплановые остановки мощностей, которые негативно влияют на баланс рынка. "Авария на заводе Century Aluminum в Исландии в октябре 2025 года вывела из строя около 2/3 мощностей минимум на 6-9 месяцев. Это примерно 0,2 млн тонн в год - 0,3% от общего предложения. В марте 2026 года может остановиться завод Mozal в Мозамбике мощностью в 0,56 млн тонн в год. Причина: не договорились о поставках электроэнергии", - добавили эксперты. По прогнозам экспертов "ВТБ мои инвестиции", в 2026 году ожидается дефицит алюминия в размере 0,1-0,2 млн тонн, а в случае остановки завода в Мозамбике нехватка металла может достичь 0,6 млн тонн. Несмотря на рост производства в Индонезии, компенсировать выпадающие объемы в ближайшее время не удастся. Специалисты ожидают, что в ближайшие три года нехватка предложения на мировом рынке может составить 5-8% от общего уровня спроса.

BRH6 Интересный отрывок из статьи в журнале Морские вести России от 25.12.2023. Тогда для справки цена Brent колебалась не выше 78$. Вот сам отрывок: Иран, ОАЭ и Оман могут блокировать Ормузский пролив и потопить там любое судно с помощью береговой артиллерии, поэтому регулярные заходы в Персидский залив военных кораблей США и Великобритании с военной точки зрения не представляют реальной угрозы и носят скорее демонстративный характер. Перекрытие пролива Ираном невыгодно прежде всего ему самому, так как это основная экспортная артерия страны. К тому же Иран нарушит экспорт своих соседей, которые сразу же станут его врагами, что еще больше изолирует страну. Сценарий с реальным перекрытием Ормузского пролива возможен только в случае чрезвычайной ситуации в самом Иране, при которой центральное правительство потеряет контроль над регионами и вооруженными формированиями. Вероятность такой ситуации в настоящее время предельно низкая. Более вероятен сценарий блокирования пролива на короткий срок после агрессивных действий западных стран и Израиля, например бомбардировок или ракетных ударов по атомным объектам Ирана или его нефтяной инфраструктуре. Однако блокирование Ормузского пролива даже на короткое время резко повысит цену нефти, что невыгодно США, другим странам ОЭСР и всем импортерам нефти и нефтепродуктов. Подтолкнуть Иран к остановке нефтяного экспорта из Персидского залива США и союзники по НАТО могут только при чрезвычайных обстоятельствах, сравнимых по масштабу воздействия на мировую экономику с мировой войной. Если Ормузский пролив будет перекрыт, нефтяные котировки, по мнению отраслевых экспертов, могут преодолеть порог в $400 за баррель.

$ANH6