США и Украина подписали важное соглашение о минералах

FLOT FESH RU000A104SY8 GTRK ⛵ В новый масштабный проект - Трансарктический транспортный коридор (ТТК) - войдут не только Северный морской путь (СМП), но и крупнейшие сибирские реки, а также железнодорожные артерии, ведущие на север. https://rg.ru/2026/01/22/puti-arktiki.html 📌 Инициатива по созданию сквозного коридора, объединяющего морской, речной, железнодорожный и автомобильный транспорт, была анонсирована президентом России на Восточном экономическом форуме. 📌 Ее цель: сформировать круглогодичную логистическую артерию, которая станет кратчайшим морским путем между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом. Общая протяженность маршрута составит около 8,3 тыс. морских миль, из которых 3 тыс. проходят по трассе Северного морского пути. 📌 Создание Трансарктического коридора войдет в план реализации новой стратегии «Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2050 года». 📌 Ключевыми элементами ТТК станут крупнейшие судоходные реки - Обь, Енисей и Лена, а также Северная железная дорога. Как отметили в Минтрансе, эти речные артерии общей протяженностью около 22 тыс. км обладают значительной пропускной способностью в направлении СМП. #️⃣ По словам гендиректора Проектного офиса развития Арктики Максима Данькина, на региональном уровне уже идет работа. Например, развиваются железные дороги и подходы к морским портам в Мурманской области, формируется Архангельский транспортный узел. 📌 Все входящие в ТТК маршруты должны быть обеспечены необходимой инфраструктурой: энергетической, портовой, железнодорожной, наземного транспорта и внутренних водных путей, безопасности навигации и судоходства (включая ледокольный, грузовой, дноуглубительный и аварийно-спасательный флот).

X5 Х5 показала пилотный роботизированный даркстор с 70% автоматизации. Ассортимент объекта составляет 21 000 наименований, при этом технологии позволяют сокращать время сборки заказов в два раза. Его посетил Первый заместитель Председателя Правительства России Денис Мантуров. В России активное внедрение промышленных роботов и автоматизированных линий стимулируется за счет реализации национального проекта технологического лидерства «Средства производства и автоматизации», в рамках которого российским производителям доступны субсидии, покрывающие затраты на научные исследования и разработки. На дарксторе Х5 задействованы как решения российских производителей, так и собственные разработки компании. При этом ритейлер делает ставку на гибридную модель работы: человек и робот работают вместе, повышая эффективность и снижая рутинную нагрузку на сотрудников. По словам управляющего директора Х5 Digital Сергея Панькова, роботизация уже доказала себя как драйвер роста производительности и ключевой инструмент развития e-grocery. X5 рассматривает технологическое развитие логистики и дарксторов как стратегический приоритет, планируя масштабировать успешные пилоты и укреплять лидерство в сегменте.

#минфин_сша