Технология Li-Fi: беспроводная связь через видимый свет

Войти

Технологии будущего: Учёные готовят к внедрению новую технологию беспроводной связи с использованием видимого света. 🔹 Разработка получила название Light Fidelity или Li-Fi. Она, в отличие от Wi-Fi, использует свет вместо радиоволн для передачи данных. Инженеры заявляют, что скорость передачи данных Li-Fi в 100 раз выше, чем Wi-Fi. Большим плюсом, особенно при работе с секретными данными будет малый радиус действия - в пределах видимости специального источника освещения. Однако, эта технология всё ещё находится в зачаточном состоянии, поэтому мы не увидим ее истинного влияния, пока она не будет полностью внедрена в цифровой мир. 🔹 В настоящее время Light Fidelity находится на стадии исследований в США и других частях мира. Ожидается, что Li-Fi будет развернут на массовом рынке в течение следующих нескольких лет. Но пока этого не произошло эксперты продолжают гадать как именно эта технология повлияет на мировой интернет, особенно сейчас, когда высокие скорости передачи данных необходимы как никогда. Вполне вероятно, что Li-Fi не сразу станет частью рынка, ведь перед этим технологии придётся выдержать конкуренцию с Wi-Fi и привлечь при этом большое количество инвестиций, чтобы в дальнейшем внедрить её в повседневную жизнь. Кстати, минусами технологии Li-Fi эксперты называют, то что она не поможет решить проблему низкой скорости интернета у интернет-провайдеров, а также то что у неё очень низкий диапазон и ограниченная совместимость с разными устройствами.

#интеррос #роснано #заря "Интеррос" Потанина создала фонд "Заря" для инвестиций в высокотехнологичные проекты "Роснано". Соглашение об инвестициях подписали гендиректор "Интерроса" Сергей Батехин и председатель правления УК "Роснано" Сергей Куликов. Планируется, что в течение пяти лет сумма инвестиций в фонд достигнет ₽5 млрд Средства фонда будут направлены на развитие высокотехнологичных проектов, подготовленных для инвестирования управляющей компанией, в которую войдут основатели этих проектов в "Роснано". Среди первых объектов инвестирования - проект по созданию "дизайна" отечественного чипа для инновационных систем высокоточной навигации и платформа Hyper* - система комплексного развития электродвижения в регионах России. * На площадке Центра разработок зарядной инфраструктуры для электромобилей МАДИ установлены первые ЭЗС Зарядные станции предоставили российские компании E-PROM и EV Ten. В ближайшее время также будут установлены ЭЗС компании "Парус электро" и других производителей зарядной инфраструктуры. Центр оснащен подключением для одновременного тестирования до 5 быстрых зарядных станций мощностью от 150 кВт, что позволит организовать тестирование ЭЗС с электромобилями большинства производителей и марок. «В Центре объединены компетенции компаний из всех сегментов рынка электромобильности - производители зарядных станций, поставщики электромобилей и операторы инфраструктуры. Основная задача - повышение качества пользовательского опыта при эксплуатации электрокаров. Здесь можно проверить любой электромобиль на совместимость с большинством моделей зарядных станций, установленных по федеральной программе, а также проверить очередную версию ПО на отказоустойчивость. На основании полученных результатов в дальнейшем будут разработаны отраслевые стандарты в области электромобильности», – отметил основатель и генеральный директор Hyper Алексей Тихонов.