Госдума приняла закон об уровне локализации авто для такси

Войти

❗️Госдума на пленарном заседании приняла сразу во втором и третьем чтениях законопроект о введении требований к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве легковых такси. Согласно принятому закону, для включения авто в реестр такси нужно выполнить одно из следующих требований: совокупное количество баллов локализации соответствует совокупному количеству баллов, установленному правительством для госзакупок, указанный автомобиль произведен в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Однако с 1 января 2033 года единственным критерием для внесения в реестр такси станет количество набранных баллов локализации. Депутаты сделали исключение для Калининградской области, Сибири и Дальнего Востока. Требования к машинам такси в Калининградской области и Сибирском федеральном округе не будут применяться до 1 марта 2028 года, в регионах ДФО - до 1 марта 2030 года. В случае принятия закон вступит в силу с 1 марта 2026 года. * Председатель Независимого профсоюза «Новый труд» (НПНТ) Дарья Митина направила обращение к Евгению Москвичеву, председателю комитета Госдумы по транспорту, с критикой законопроекта о локализации такси, который планируется рассмотреть во втором и третьем чтениях. Основные замечания профсоюза: 🔹Законопроект, по мнению НПНТ, защищает интересы определённых автопроизводителей. 🔹Ожидается, что это приведёт к увеличению цен на поездки в 2-3 раза. 🔹Возможно сокращение числа водителей на рынке до 50%. 🔹Возникнут условия для роста нелегальных перевозок. «Это фактически приговор для сферы такси, — утверждает Дарья Митина. — Вместо того чтобы развивать отрасль в интересах граждан, нам предлагают реформу, которая подрывает систему изнутри. Вместо поддержки — давление. Вместо заботы — исключение сотен тысяч людей из профессии. Вместо диалога — лоббизм в интересах одной компании». Кстати, профсоюз «Новый труд» требует пересмотра законопроекта с учётом мнений водителей и специалистов. Опросы показывают, что 35% водителей уже рассматривают альтернативные варианты трудоустройства.

#foreign_policy Трамп может лишить поддержки Украину Издание Foreign Policy публикует материал с осторожным, но весьма показательным прогнозом: Дональд Трамп может «поставить на паузу» ключевые элементы американской помощи Украине, фактически сорвав привычный формат поддержки. https://foreignpolicy.com/2025/06/09/ukraines-narrow-path-to-victory-without-trump/ Согласно источникам издания в Белом доме, один из вероятных сценариев предполагает, что Трамп возложит ответственность за провал мирных усилий сразу на обе стороны конфликта — и Киев, и Москву. Это позволит ему выйти из дипломатического тупика, в котором увязли текущие посредники, и аргументировать сокращение военной помощи как «вынужденную рационализацию». Но главное — поставки вооружений Украине могут быть прекращены. Это ударит по киевскому режиму, который критически зависит от западных танков, боеприпасов и систем ПВО. Вместо этого, по данным FP, Трамп готов оставить только «минимально необходимый» уровень поддержки — спутниковую разведку, обеспечивающую мониторинг обстановки. Так США, по сути, сохранят контроль над театром конфликта, не тратя ресурсы на эскалацию. В публикации признаётся: большая часть американского истеблишмента, включая республиканцев, осознаёт, что возможный «крах Украины» повлечёт за собой потерю стратегических позиций Вашингтона в регионе. На этом фоне Foreign Policy осторожно сигнализирует: даже если поддержка Украины не будет прекращена полностью, её формат станет сугубо утилитарным и не предполагающим прямой конфронтации с Россией.