ГТМ GTRK

Доходность за полгода
12,49%
Сектор
Машиностроение и транспорт
Логотип акции ГТМ, GTRK

О компании ГТМ

Globaltruck – один из крупнейших автомобильных грузовых FTL-перевозчиков в России. Компания является бесспорным лидером на рынках Урала и Сибири, и вторым FTL-перевозчиком на российском рынке по размеру парка. Globaltruck осуществляет грузовые перевозки по российским и международным маршрутам, а также оказывает услуги по экспедированию грузов. ISIN: RU000A0ZYD22

Страна эмитента
Россия
Биржа торгов
Московская биржа

Показатели акции

Дивиденды

Дата
Выплата на одну акцию
Процентный доход
27 июня 2019
1,72 
2,5%

Интересное в Пульсе

12 января в 18:34

$GTRK пост утренний подкорректирую.что делает группа гтм . Смотрел отчетность гтм и вот что обнаружил.. гтм дает 1.8 млрд в долг материнской компании "монополии" под ставку 13 -9 % годовых .. Сама же гтм кредитуется под 24 % Маму "любить" конешно хорошо , но гтм на этом теряет 300 +- млн в год что очень существенно для компании у который и так бизнес работает в убыток... Написал монополии когда вернут займ или хотябы под рыночный % займы переведут ... Посмотрим что ответят 🥵

10 января в 18:09

Стратегические глобальные и локальные (внутри РФ) тренды. [Часть 5]. Предыдущая часть №4: https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Sguwenka/09de069a-b441-4380-a9d0-f51b65032a6b ☝️ Дисклеймер - ниже исключительно моё мнение, вы можете с ним не соглашаться, но отдельные мысли могут заставить посмотреть на события и на рынок иначе. Надеюсь, кому-то мои мысли будут полезны. Конструктивная критика с аргументами приветствуется. #мысли_вслух 🔹 Стратегический тренд в РФ - развитие логистики 📈 Самая значимая и узнаваемая часть тренда - это освоение северного морского пути. Помимо роста морских грузоперевозок, это означает развитие портовой, производственной, перерабатывающей инфраструктуры на северных территориях, а там дальше соответственно развитие авто- и железнодорожной инфраструктуры на местах. 💼 В РФ реализуется госпроект "Акртика", в рамках которого уже привлечено инвестиций чуть больше 1 триллиона рублей. Госпроект направлен на развитие экономики, инфраструктуры, внутреннего туризма и социальных проектов. Хорошее качественное развитие должны показывать судостроение, контейнерные морские перевозки. Выделил для себя ДВМП $FESH. Хотелось бы ещё кого-то из судостроителей иметь... 📈 На втором месте в этом тренде ставлю развитие автомобильной и железнодорожной сети в Сибири и на Дальнем Востоке. ☝️ С учётом тренда деглобализации экономики, для нас значимость торговых связей с Китаем резко возрастает. Увеличение товарооборота невозможно при ограниченной пропускной способности транспортной инфраструктуры. 💼 Сейчас реализуется госпрограмма "Восточный полигон", направленная на увеличение пропускной способности БАМ и Транссибирской железной дороги в 1,5 раза, создание дублирующих путей. Построен автомобильный мост Благовещенск-Хэйхэ на реке Амур. Кроме того, в регионе идёт развитие частных ж/д и автодорог. Такие стройки не затеваются без понимания перспектив экономической целесообразности. Выделяю пока что в части ж/д ОВК $UWGN и в части автоперевозок Globaltruck $GTRK (лидер перевозок в Сибири и на Урале). 📈 На третье место поставил развитие сети трубопроводов внутри РФ. Но вот с явными лидерами в этом направлении не уверен. Выделил для себя Трубную металлургическую компанию $TRMK и Транснефть $TRNFP. P.S. Ваши лайки очень мотивируют писать чаще

10 января в 17:30

Теханализ: ГТМ Краткое резюме Цена за последние 4‑часовые бары явно в нисходящем тренде: с конца декабря инструмент снизился с ~180 до ~163 (по графику) — в таблице индикаторов последний фиксированный прайс 160.2 (есть небольшое расхождение данных). Ключевые уровни: сопротивление 177.25, поддержки 177.0 / 175.5 / 163.25. Техническая картина - Тренд: сильный нисходящий — ADX ≈ 63 свидетельствует о мощном тренде; направленность — явно медвежья, поскольку -DI значительно выше +DI. - Моментум: RSI ≈ 15 (очень перепродан) — сигнал возможной скорой технической коррекции или отскока, но не гарантирует разворот. - MACD (≈0.02 vs signal ≈0.01) нейтральный/слабый — пока нет уверенного бычьего подтверждения разворота. - Объём/потоки денег: MFI ≈ 25 указывает на отток капитала; OBV/VPT близки к нулю в данных — без явного подтверждения объёмного разворота. - Волатильность: ATR ≈ 0.4 (в относительном выражении на данном таймфрейме умеренная). Уровни поддержки/сопротивления и сценарии - Ближайшая значимая поддержка: 163.25. Если использовать ценовой ряд графика (163.7), цена находится очень близко к этой поддержке; если ориентироваться на значение в индикаторах (160.2), поддержка уже пробита. - Сопротивление/ключевой уровень для разворота: 175.5–177.25 (ранние поддержки, ставшие сопротивлением). Для подтверждённого бычьего сигнала цена должна вернуться выше этой зоны и закрепиться. - Сценарий 1 — продолжение падения: при сохранении высокого ADX и доминировании -DI цена продолжит рушиться после пробоя уровня 163.25; возможный следующий контролируемый уровень снижения — психологические/ранние локальные минимумы (не указаны в данных) — торговать по тренду (шорты) на отскоках к 175–177. - Сценарий 2 — краткосрочный отскок: сильное перепроданность (RSI ≈ 15) может вызвать технический откат к 170–176; такой отскок рассматривать как возможность для входа в короткие позиции или для фиксации прибыли у игроков в шорт. Рекомендации для трейдеров - Краткосрочные (скальп/день): ждать подтверждённого отскока (рост объёма, RSI отскочил выше ~30, StochRSI сигнал) и фиксировать тейк‑профит у 170–176; на пробитии 163.25 с подтверждением объёма — смотреть точки для продолжения шорта. - Среднесрочные (свечи/несколько дней): шорт на ретесте зоны 175.5–177.25 с защитным стоп‑лоссом чуть выше 177.5; альтернативно — ждать снижения ADX и смены баланса +DI/-DI для входа в лонг. Рекомендации для инвесторов - Консервативно: не наращивать позицию пока нет признаков стабилизации (закрепления над 175–177 или устойчивого роста RSI и снижения ADX). - Агрессивно (долгосрочный DCA): можно частично усреднять по этапам, но устанавливать чёткие стоп‑лоссы/рамки риска; целевой стоп‑уровень — ниже ближайшей поддержи (если текущая цена ≈163, стоп‑лосс можно разместить ~155–158 в зависимости от риска). Управление риском - До подтверждения разворота риск велик: держите размер позиции ограниченным, используйте стоп‑лоссы и следите за объёмом при пробоях/retest. - Критерии подтверждения смены тренда: ADX падает (ниже ~40), +DI пересекает -DI вверх, RSI восстанавливается устойчиво выше 40–50, растущий объём на подъёме. Вывод Техническая картина пока в пользу медведей: сильный нисходящий тренд (ADX высок), доминирование продавцов (-DI >> +DI) и пробитые ранее поддержки. Одновременно индикаторы перекупленности/перепроданности (низкий RSI) указывают на вероятность технического отскока, но для смены тренда требуется подтверждение (объём, пересечение +DI, снижение ADX, устойчивый рост RSI). Торговать стоит по тренду или ждать чётких разворотных сигналов для безопасного входа в лонг. #теханализ #finai_analytics $GTRK Интерактивный график: https://files.r3-it.storage.cloud.it/charts/ftRtK2Jd.pulse.html

Частые вопросы

К сектору "Машиностроение и транспорт" также относятся такие компании как Новошип ап (NOMPP), Новошип - ао (NOMP), а также компания НМТП (NMTP)
Информация о финансовых инструментах
На 13.01.2026 стоимость одной акции компании ГТМ составляет 161.9 рублей. Сделка по покупке актива производится на Московской бирже. Доступна торговля в лонг, так и в шорт. Вы можете ознакомиться с котировками и графиками GTRK, отследить динамику курса, найти информацию о размере дивидендов, а также узнать об основных новостях, влияющих на стоимость акций ГТМ. Инвестировав в данную ценную бумагу, за полгода вы потеряли бы 12,49% от вложенной суммы. Эта и другие акции сектора "Industrials" доступны для покупки физическим лицам.