СибАвтоТранс 001Р-05 RU000A10B750

Оферта
02.03.2030
Оценка облигации
Низкая
Логотип облигации СибАвтоТранс 001Р-05, RU000A10B750

Про облигацию СибАвтоТранс 001Р-05

СибАвтоТранс - это многопрофильное строительно-монтажное предприятие.

Компания проводит следующие виды работ: - изготовление, бурение и погружение свай; - проектирование и строительство линий электропередач; - разработка грунта в карьере; - подготовка строительных площадок; - земляные работы и инженерная подготовка строительных объектов; - услуги дорожно-строительной, грузоподъемной и другой специализированной техники; - транспортные услуги.

Предприятие работает в районах крайнего севера.

Страна эмитента
Россия
Биржа торгов
Московская биржа
Информация о выпуске
Дата погашения облигации
02.03.2030
Дата оферты
02.03.2030
Дата выплаты купона
22.06.2026
Купон
Фиксированный
Величина купона
21,78 
Номинал
1 000 
Количество выплат в год
12
Субординированность 
Нет
Амортизация 
Да
Для квалифицированных инвесторов
Нет

Интересное в Пульсе

25 мая в 9:09

❗️ СибАвтоТранс: дефолтная цепочка продолжает тянуться У СибАвтоТранса снова прилетели неприятные новости по облигациям. Компания допустила дефолт по 17-му купону выпуска 001P-04 $RU000A10A1U9, а также технический дефолт по 13-му купону выпуска 001P-05 $RU000A10B750. Здесь уже важно смотреть не на одну конкретную выплату, а на всю картину. За последние недели по эмитенту прошла целая серия проблем: - 001P-04: дефолт по 17-му купону. - 001P-05: технический дефолт по 13-му купону. - 001P-06: технический дефолт по 10-му купону $RU000A10BVF1. - 001P-01: дефолт по купону и части номинала $RU000A105SZ2. - 001P-07: технический дефолт по купону. То есть это уже не история из серии “один платёж задержали, бывает”. Это больше похоже на полноценный кассовый пожар, когда проблемы расползаются сразу по нескольким выпускам. 📌 Что по масштабу Выпуск 001P-04: объём 300 млн руб. Выпуск 001P-05: объём 120 млн руб. Обе бумаги в обращении. Но после таких событий главный вопрос уже не в купоне, не в доходности и не в красивых процентах на экране брокера. Главный вопрос простой: из каких денег эмитент будет обслуживать долг дальше? Тем более по отчётности за 1КВ26 года картина тоже тяжёлая: выручка СибАвтоТранса снизилась на 62,7%, до 359,36 млн руб., а чистый убыток составил 232,11 млн руб. ☀️ В СУХОМ ОСТАТКЕ Ещё одно напоминание, что ВДО, не про “взял купон пожирнее и спокойно спишь”. В ВДО высокая доходность означает не подарок от рынка, а красный флаг: “дружище, тут риск такой, что без премии никто заходить не хочет”. По СибАвтоТрансу сейчас уже не нужно спорить, красивый купон или нет. Важнее другое: будет ли реструктуризация, какие условия предложат владельцам облигаций и сколько в итоге реально получится вернуть. ⚠️ Не индивидуальная инвестиционная рекомендация. Просто фиксируем очередной показательный кейс из мира ВДО, где доходность была мощной, а риски оказались ещё мощнее.

5 мая в 19:26

$RU000A10B750 Уважаемые инвесторы! 16.04.2026 г. ООО «СибАвтоТранс» допустил технический дефолт - не исполнил свои обязательства по погашению купона и частичного погашения номинала облигаций выпуска 4B02-03-00677-R-001P от 26.12.2023 г. 30.04.2026 г. в связи с неисполнением обязательств по погашению купона и частичного погашения номинала облигаций в 10-дневный срок наступил дефолт по выпуску 4B02-03-00677-R-001P от 26.12.2023 г. Причина – отсутствие денежных средств у эмитента на дату исполнения обязательства. Данная ситуация сложилась по ряду причин: 1. Закрытие по инициативе Заказчика в марте 2026 г договора с ООО «Меретояханефтегаз» в объеме 1,25 млрд. руб. (изначально договор был на 5,6 млрд. руб. до конца 2027 года). 2. До настоящего времени ООО «Газпромнефть-Заполярье» не оформил Наряд-заказ по рамочному договору подряда на СМР на Игнялинском месторождении на 2026 год. 3. Заявки на оказание услуг на Бованенковском месторождении в 2026 году от ООО «Газпромнефть-Снабжение» значительно ниже средних объемов 2025 года. 4. Наличие в картотеке банка на счетах Эмитента инкассовых поручений от лизинговых компаний. В связи с этим выручка 1 квартала 2026 года показала резко отрицательную динамику по сравнению с 1 кварталом 2025 года. Одновременно с этим произошел рост стоимости обслуживания долговых обязательств (купонов, частичного погашения облигаций, % по кредиту, лизинговых платежей), что неизбежно влекло за собой кассовые разрывы. ООО «СибАвтоТранс» принимал меры для спасения ситуации: 1. Учредитель ООО «СибАвтоТранс» внес в феврале-апреле 2026 года из собственных средств в виде беспроцентного займа для организации 19 млн. руб. Конкретно за счет этих займов была погашена задолженность по налогам для снятия блокировки. 2. Нами было направлено заявление в ИФНС на предоставление отсрочки либо рассрочки по уплате налогов на 15,8 млн. руб. Отсрочка предоставлена не была. Более того, при наличии заявления о рассрочке ИФНС заблокировало все счета, что отрицательно сказалось на курсе наших бумаг, и, как следствие, произошло снижение темпов размещения нового выпуска. 3. В размещении находился выпуск облигаций на сумму 300 млн. руб. и был согласован с Мосбиржей выпуск на 200 млн. руб. Темпы размещения не решали проблему рефинансирования. 4. Имелись устные договоренности с лизинговыми компаниями об оплате с просрочками до 60 дней. Но в силу вышеуказанных причин, просрочка вышла за срок 60 дней и лизинговые компании на основании ст.13 ФЗ «О фин. аренде» (N 164-ФЗ) выставили инкассовые требования. С учетом всего вышесказанного, произвести оплату купона и частичного погашения номинала облигаций выпуска 4B02-03-00677-R-001P от 26.12.2023 г. у ООО «СибАвтоТранс» не было возможности. ООО «СибАвтоТранс» приносит свои извинения инвесторам, которые поверили в нас. Мы всё время, начиная с 1-го выпуска, ставили исполнение обязательств перед Вами как приоритетную задачу. До сегодняшнего дня ситуация в компании не изменилась к лучшему. Объемы работ и услуг в апреле 2026 года также значительно ниже прошлогодних показателей. Компания активно занимается поиском новых заказчиков и участвует в конкурсах, проводимых дочерними предприятиями ПАО «Газпромнефть», но в краткосрочной перспективе эти усилия не смогут изменить финансовое положение предприятия. Выход из технических дефолтов по выпускам 4B02-01-00677-R-001P от 26.12.2022 г., 4B02-05-00677-R-001P от 21.03.2025 г., 4B02-06-00677-R-001P от 25.03.2025 г., 4B02-07-00677-R-001P от 27.11.2025 г. маловероятен. В связи с изложенным, ООО «СибАвтоТранс» начинает подготовку к ОСВО по реструктуризации задолженности. ООО «СибАвтоТРанс» постарается максимально учесть Ваши интересы и разрабатывать планы реструктуризации в диалоге с кредиторами и общественными организациями. Почта для обратной связи и предложений по реструктуризации: rudnev@stroygazneft.ru

24 апреля в 23:30

$RU000A10B750 вопрос модератору. Вы не видите,что специально наводят паникк и сбивают цены? Но,при этом-удаляете мой пост... Крассава!!! Вы мне говорите о том,что Я подбиваю людей на покупку активов,но при этом,сохраняете посты тех людей,кто говорит о том,что всё ПЛОХО,надо ПРОДАВАТЬ,что компания в ж#пе... Я чего то Вас не понял,дорогой Модератор. Вы почитайте то,на что закрываете глаза. Когда ноют Ваши "ЛЮБИМЧИКИ",падают цены и они же потом покупают за коппейки... А я высказал мнение и Вы удаляете мой пост. Ссылаясь на закон и правила. Чушь. Уверен,что облиги надо докупать. НЕ ИНВЕСТ ИДЕЯ.

Информация о финансовых инструментах
Облигация СибАвтоТранс 001Р-05 (ISIN код - RU000A10B750) торгуется по цене 93.1 рубля, что составляет 9,31% от номинальной стоимости. Некоторые облигации входят в ETF или индексы.