$MTLR Аналитики Центра ценовых индексов (ЦЦИ) ожидают роста

экспортной погрузки угля на сети РЖД в пределах 8–10% по итогам сентября в годовом выражении впервые с начала 2025 года, в течение которого объем перевозок показывал снижение из-за кризиса, вызванного негативными внешними и внутренними факторами. Предпосылками к улучшению ситуации выступают некоторый отскок экспортных цен на продукцию (в августе котировки энергетического угля калорийностью 6000 выросли к июлю на 17,3%, до $81 за тонну, на базе дальневосточных портов, сейчас они на уровне $76), ослабление рубля и удешевление логистики. «В августе ситуация несколько начала меняться. Связано это с тем, что, во-первых, подешевела логистика. Немножко отскочили цены на уголь и, опять же, ослаб курс рубля к доллару — все это сыграло на руку экспортерам, несколько положение угольщиков это улучшает. Абсолютно уверены, что по итогам сентября в годовом выражении погрузка вырастет впервые с января этого года», — заявил Роман Шагалов, старший аналитик ЦЦИ, на конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, технологии», передает корреспондент РБК. За восемь месяцев погрузка угля упала на 3,6% год к году, до 213,8 млн т, достигнув в июле десятилетнего минимума. По информации источника РБК на транспортном рынке, из оперативных данных РЖД следует, что за первые две недели сентября показатель составил 12,5 млн т, что на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года, из них 6,9 млн т пошли на экспорт (+10,3%). В самой компании подтвердили приведенные показатели, не предоставив дополнительных комментариев.