$UWGN в виду проблем с топливом, думаю будет пересмотр приоритетов в сторону железнодорожных перевозок, нужно будет обновлять вагоны, и мы тронемся, я надеюсь. Не иир

{$CCM6} по классике мк пришёл прямо перед началом падения, как по сценарию, спасибо т-банк

{$CCM6} записываю для себя. Глобально ситуация с запасами не изменилась, склады трещат от избытка. Проблемы с логистикой делают малоликвидный товар дороже чем хотелось бы и он становится ещё менее привлекателен. На недельной тф мы до сих пор под скользящей и вот уровень в 300 как раз нас к ней подвёл. В рамках глобального трэнда от скользящей уже давно идёт сильный импульс вниз. Вероятность того, что это коррекция после падения, как по мне, очень высокая. Исторические минимумы по базе, кто бы что не говорил, это в районе 700 за мешок, а не 3000. Если посмотреть графики американцев начиная с бородатых годов. И цена после роста уже раза два возвращалась к +/- такой цене. Помоему 1 раз возвращалась к 700 по базе и 1 раз на 1500. По идее падать есть куда, запас большой. Но погодные условия. Моя логика в том, что с первыми осадками прольётся и какава. Не иир не рекомендасьен.

{$CCM6} почему-то цитата великого вспоминается: "что, не смешно? Это Россия!"

{$CCM6} как филигранно переставил бота и поехали дальше)

{$CCM6} не иир и не рекомендация, но распродажа идёт очень сильная, по ценнику не заметно, но объёмы и неподвижность цены, говорят что сегодняшняя радость сменится слезами, возможно уже завтра

{$CCM6} какая ожесточённые борьба за шорты

{$CCM6} сброс лонга или набор шорта?

$CCM6 возможность или капкан?)

{$CCM6} делаем ставки господа вверх или вниз?

$UWGN ждуны по 300 перекличка)

{$CCJ6} во сколько полив у этой культуры?

{$CCJ6} хочется подумать с точки зрения логики в мире. Давайте рассуждать. 1. Спрос на какао не велик. Цена падает. 2. Запасов предостаточно и в любой момент запасы можно пополнить, ещё и по низкой цене. Цена падает. 3. Плохая геополитическая обстановка, высокие цены на логистику и транспортировку. Цена растёт. 4. Переплачивать за доставку дешёвого товара, который в доступности не хочется. Цена падает. 5. Раз ни кому не надо, да ещё и привезти дорого, все залеживаеься на складах. Цена падает. 6. Поправьте если не прав, но любой товар даже при соблюдении всех норм хранения имеет срок годности. И зерна очень легко испортить. Не самый не привередливый товар. Всё запасы могут исправиться. Цены в космосе. 7. Фермеры не получили прибыль с пропавшего товара, не вложили эти деньги в удобрения и свои плантации. И соответственно появился дефицит. Цена не то что растёт, цена улетает. 8. А если ещё и погодные условия будут не благоприятными, то ..... Ну вы сами поняли Не ИИР конечно.

{$CCJ6} оно умерло?

{$CCJ6} эти пять шоколадных плиточек по 2+ тысячи стоят для красоты, они улетят в моменте. Сейчас будет зелень, наверное. Главное помните: "жадность это плохо"

{$CCJ6} хочу чтобы зелёная палка в экран не влезала)

{$CCJ6} хорошо раздают)

{$CCJ6} тут реально дно хоть какое-то накупить?

{$CMM6} спред 1200 пунктов с базой, одной свечной стрельнет в 1 секунду?

{$PXM6} золото вниз идёт и индекс тоже, что там по доллару?

{$MMM6} есть сегодня варианты на 2750 по базе сходить хотя бы?

{$SNM6} фух, все таки дорогая уральская нефть это позитив, видимо

$SNGS нефть Urals скакнула в цене посмотрим что сегодня тут будет происходить, вообще бумага слабо двигалась в условиях ситуации на ближнем востоке. Посмотрим

Сегодня очень хороший день, классно прокатился на шорте {$CMM6} на +3.18% и очень удачно кто то решил слить {$FEM6} тут получилось взять 5.96% суммарно за три захода. День шикарный опережают свою цель в кучу бобла на 8 дней. Иду с опережением в 31%. Если все будет идти как по маслу, буду слать вам фотки со своих апартаментов на мальдивах ( пока ем дошики и покупаю 3в1, сегодня праздник, возьму ещё жвачку).

$CBOM не ведают они что творят)

$CBOM очень сладко было бы упасть сейчас на рубчик)

$FESH это не я сломал, просто так всегда бывает

$EUTR пора заваривать под выкуп по 350?

$FESH дорогая нефть это конечно же позитив, особенно для логистики, танкера же на водородных двигателях работают)

$FESH вообще глупый рост, как по мне. Логистическая компания осуществляющая логистику по морским путям. Информация о том что по некоторым направлениям проблемы-рост. Как будто больше грузов будет проходить через эту компанию. Наоборот же меньше. Ограничения же) Я конечно могу думать сильно не правильно, поправьте в комментариях)