Минфин России: успешное выполнение плана заимствований и новые облигации

Восстание Мертвецов?? ⚡ Акции «Мечела» С Дуру выросли на фоне новостей про долговую нагрузку. Акционеры компании в ходе внеочередного общего собрания 24 декабря утвердили поручительства ПАО «Мечел» по трем кредитным сделкам с ВТБ для снижения нагрузки на денежный поток группы на ₽74 млрд. Решение позволит перераспределить нагрузку с 2025-2026 годов на 2027-2030 годы. Повторим : не снижается нагрузка , а просто откладывается на ПотоМ. Наш Зомби ещё снова жив.??? Основные изменения предусматривают уплату процентов по сниженной ставке с августа 2025 года по январь 2027 года, с Капитализацией в основной Долг разницы между процентами, начисляемыми по полной ставке, и процентами, уплачиваемыми по сниженной ставке. Переводим с письменного на понятный: проценты за август ещё не уплачены. Отсрочка платежей снизит краткосрочную долговую нагрузку и повысит финансовую устойчивость «Мечела» в ближайшие годы». В то же время говорить о том, что эти шаги позволят кардинально переломить непростую ситуацию в компании, пока преждевременно... Долг вместо того чтобы сокращаться будет только расти. Это не спасение, а лишь передышка. Кратковременно снижаются только текущие платежи по процентам. У Мечел'а сегодня сейчас снижается платёж по текущим процентам, однако не выплаченные проценты будут доначислены и войдут в тело основного долга на потом, так что хорошего тут не много. У акционеров, которые не одобрили сделки, есть право требовать выкупа бумаг. И похоже это самое правильное решение. Мечел сегодня напоминает студента, который в ночь перед отчислением договорился с деканом сдать «хвосты» через пять лет. Фундаментально компания все еще по уши в проблемах, но технически — это был красивый отскок полудохлой кошки от дна. MTLR MTLRP MCH6

Корпорация Ford F объявила, что откажется от нескольких моделей электромобилей и спишет $19,5 млрд активов, связанных с их производством. Это стало крупнейшим отказом от электромобилей в отрасли. При этом последние 5 лет гендиректор Ford Джим Фарли убеждал сотрудников и инвесторов в том, что борьба за лидерство с Tesla и ведущими китайскими производителями электромобилей равносильна борьбе за выживание. Однако показав за последние 2 года убыток в $13 млрд только по направлению аккумуляторных авто... «Мы не можем выделять деньги на то, что не принесет прибыли. Как бы мне ни нравились эти продукты, покупатели в США не собирались за них платить. На этом все и закончилось», — заявил глава компании. Рынок автомобилей давно находится в кризисе. Есть один бренд — Tesla, который забрал себе большую часть продаж. Другой бренд, традиционно ассоциирующиеся с ДВС, потеснить его не в силах, особенно на фоне падения общего спроса. «Дело не в чем-то одном. На самом деле это совокупность всех факторов», — заявил глава Ford. Впрочем, у Ford не все так плохо, как может показаться на первый взгляд: компания добилась заметных успехов в производстве гибридных автомобилей и аккумуляторов для них, поэтому отказ от чистых «электричек» — это скорее коррекция курса, а не отказ от электротяги как таковой. В конечном итоге Ford потратил почти $20 млрд, чтобы на собственном опыте выяснить простую истину: электромобиль — это не идеология, а товар. Пока политики и популисты рисовали «зеленое будущее», покупатели предпочли старый добрый пикап, который едет дальше, заправляется быстрее... В итоге Ford сделал то, что редко делают корпорации — публично признал, что рынок оказался сильнее лозунгов. Решение обошлось компании дорого. Очень дорого. Однако в конечном итоге это оказалось гораздо дешевле, чем продолжать делать хорошую мину при плохой игре и продолжать тратить ресурсы. Вы спросите меня, а причём тут KMAZ ? А они также тратят огромные ресурсы на разработку eLectric Vehicl. Завод одновременно показывает отрицательный рост прибыли. Его коллега $VAZa тоже не в лидерах рынка по прибыли. А ваобще для нашей страны так ли уж актуально строить электромобили? Старина ZILLP тоже что-то пробует. УАЗ $GAZa примеряет. $ Москвич ляпает перелицованных китайцев, а далеко ли на них уедешь? Не так давно пиарили Ё-мобиль. Как часто его видели далеко от розетки?